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铁路客运系统风险管理应用

2020-01-18陆岩哈尔滨车务段哈尔滨东站

环球市场 2020年23期
关键词:客运风险管理铁路

陆岩 哈尔滨车务段哈尔滨东站

为提高铁路客运的安全性和可靠性,就要开展有效的安全管理。铁路客运安全管理中包含的内容比较多,一旦受到某些因素的影响,就会产生较大的风险,甚至出现人员伤亡,对铁路运输系统的发展十分不利。因此,在铁路客运系统中,要合理应用风险管理。

一、铁路客运系统风险管理研究背景

在欧洲有许多国家会根据自身铁路发展的情况构建完善的安全管理制度,便于对各类风险进行有效的评估,并结合在实际运行中所产生的各种信息,吸取专家的经验,对系统分布的区间进行仔细分析,就可以充分了解到在铁路客运中所存在的风险,便于对风险开展有效的控制。我国危化品领域应用安全风险管理的时间比较早,其主要是将道路危险品运输系统划分为四个子系统,对数据进行有效的收集和整理,并对每个子系统发生事故的概率进行计算,通过设置相应的指标,对风险进行有效的评价。关于铁路客运系统的风险管理研究较少,因此,本文将吸取国外相关研究成果和经验,对我国铁路客运的风险管理应用问题进行深入浅出的探讨。

二、铁路客运系统风险管理现状

(一)明确风险识别的流程

在铁路客运系统中应用风险管理时,需要结合所选择的技术,对铁路客运中可能出现的风险事件进行识别。在对风险发生的可能性进行分析的同时,还要建立专门的模型对风险发生的概率和后果进行评价,明确风险等级。要根据风险的情况制定相应的控制对策,提高铁路客运系统的安全性。

(二)风险识别的主要方法

在进行风险识别时,有几种常见的识别方法。第一种方法是证据识别法。这一方法主要是对历史的风险事件进行统计,得出相应的数据后,再对风险进行识别。第二种方法是系统识别法。专家团队要参与到风险识别之中,制定相应的流程,采用结构化制定的问题与提示,对风险进行识别。第三种方法是推理归纳识别法。采用这种方法时,需对安全系统进行有效的检查,通过归纳和总结的方式明确风险点。还可以在铁路客运系统中应用数据统计,对历史数据进行有效的归纳和总结,这样就可以更好地进行风险识别。

(三)风险源

常见的铁路客运系统风险源主要包括以下几点。第一,从事铁路客运一线工作人员是主要的风险源。工作人员的综合素质、业务能力和心理素质至关重要。在对员工进行岗位的安排时,需结合员工的实际情况进行分析,选择合适的岗位,真正做到人尽其用。第二,来自铁路客运系统的管理风险是主要的风险源。铁路客运系统管理的相关制度、工作流程、各岗位职责等内容均与风险息息相关,如果管理制度不符合现阶段的要求,工作流程有待完善,岗位职责不明确,就会产生风险。第三,设备是主要的风险源。支持铁路客运系统正常运行的主要内容就是各种各样的设备,一旦设备出现老化或遭到损坏,就会产生较大的风险。第四,环境是主要的风险源。环境会直接影响到铁路客运的安全,比如,遭遇比较恶劣的天气,或者乘客的素质不足,均会影响到铁路客运工作正常进行。当环境发生变化后会产生劳动风险,比如,在春运期间,铁路客运工作人员会面临非常繁重的任务,这些均会带来较大的风险。在恶劣天气的影响下,设备的运行可能会受到影响。

三、风险分析与风险评价

(一)风险分析

对铁路客运系统的风险进行分析时,需要全面搜集风险信息,明确安全管理目标,对风险进行识别,还要对事件进行定性与定量分析,这样才能为风险评价模型的建立提供相应的参考依据,同时还有助于制定完善的风险控制对策。铁路客运系统有其自身的特点,为了提高铁路客运的安全管理水平,就要了解到诱发风险事件产生的因素,这样就可以更加准确地识别出风险点。分析铁路客运风险时,从业人员要根据自身的经验对历史数据进行判断和统计,并做好相应的归纳工作,这样就可以为风险的分析提供相应的参考依据。要结合客运风险的特点,采用专门的分析方法,如故障树分析法和专家头脑风暴法。采用故障分析法进行分析时,可充分结合各种因素,还可以对目标风险进行针对性的分析,其所得出的分析结论比较合理。因此,在铁路客运系统中,可以采用故障树分析法。

(二)风险评价

在对风险进行评价时,需根据历史风险事件的相关信息客运系统的特点,建立完善的风险评价等级标准。通常可分为四个等级,A 代表特高风险,B 代表高风险,C 代表中等风险,D 代表低风险。然后,要根据风险评价等级建立客运安全风险评价模型。

四、铁路客运系统风险控制建议

通过合理分析和评价系统中的各类风险,并对其进行等级划分,就可以制定相应的风险控制对策。首先,在进行风险评价的过程中,会了解到风险产生的原因,通过重新设计或项目替代等方式消除不利因素的影响,这样就可以从根源上杜绝出现风险。第二,要加强对管理系统的监控,对现有的客运管理组织进行优化,保证客运风险得到有效的防范。第三,为了进一步降低事故发生的可能性,要保证铁路客运具有良好的秩序,或者设置完善的防护装置。第四,要确保乘客得到合理的疏散,降低风险的等级,避免其带来更加严重的后果。

五、结束语

综上所述,风险管理是一项复杂而重要的工作,由于铁路客运职责重大,因此,必须要采取有效的风险管理,才能提高铁路客运安全管理水平。为制定出合理的风险控制对策,要加强对风险的识别、分析和评价,制定专门的风险评价模型,就可以为风险控制对策的制定提供参考依据。

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