道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究

2020-01-18王燕安徽润强港口与航道养护工程有限公司

环球市场 2020年30期

王燕安徽润强港口与航道养护工程有限公司

道路桥梁在我国交通体系中发挥了重要的作用，在道路桥梁建设中因施工技术不成熟导致的路面沉降、塌陷、搭板开裂。施工企业要充分认识到路基沉降的危害，其影响着整个工程的质量，因此，在施工中要采取科学有效的施工技术，避免出现沉降，本文从路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用及质量控制方法展开讨论。

一、道路桥梁沉降段路基产生不均匀沉降原因分析

（一）地基设计处治不合理原因

目前，道路桥梁所在的地基出现不均匀的沉降是造成跳车现象的根本原因，而地基下沉大部分是结构设计不合理。对道路桥梁工程来说，由于沟壑含水量大、压缩性强、强度较差，易引起地基变形。施工前进行勘测时，钻孔数量及钻进深度不够、没有进行土层的全面勘测分析，设计员无法选用科学合理的措施对软土地基进行加固处理，最终致使公路桥梁载荷量不够，从而发生沉降。

（二）道路桥梁工程路基的压实度不足

在道路桥梁工程项目的具体施工过程中，施工人员必须要进行的施工环节就是路面台背结构的填土工作。但是填土工作的复杂程度相对来说比较高，对于任何一条公路来说，其荷载能力以及承重能力主要表现在压实度方面，如果压实度没有达到标准，那么道路桥梁在经长期的使用以后，就会发生土质松软甚至是坍塌的现象。

（三）桥台背路堤压实度及选择的填料不符合要求

在道路桥梁建中，台背的压实十分重要，但由于对桥梁进行台背填土的难度大工序烦琐，且易受很多因素的影响，如用料、设备、操作技术、地形地势及气候条件等。施工单位要把桥梁的稳定性放在第一位，减少沉降问题，保证桥梁道路的整体的平稳，延长桥梁的使用寿命[1]。

二、路基路面沉降施工技术质量控制

（一）根据工程实际状况建立完善的质量控制体系

明确各个部门职能与责任，加强各部门之间的交流，充分协调各个部门和机构，一旦发现问题各部门及时沟通制定处理方案，避免因推脱责任造成问题无法解决，延误工期。施工单位要因地制宜，根据企业的实际状况做好科学合理的管理，保证工作有序开展。我国目前没有较完善成熟的公路桥梁管理制度，在实际操作时，可以借鉴和参考国内外的优秀的管理经验，根据企业自身的具体实情，协调企业各部门，制定符合企业自身发展的路基路面沉降施工质量控制体系。

（二）对路桥沉降段设计进行优化

为了降低道路桥梁施工后出现沉降问题的概率，在道路桥梁建设进行施工前，对施工地的地质条件及水文条件进行翔实仔细的勘察，根据实际情况，不断总结施工规律，使制定的施工方案尽可能完善、科学合理。在设计沉降段时，保证设计满足相关的标准以及工程要求的前提下。完成设计后，对其进行建模，根据模型计算验证设计结果，保证方案可以实施，从而提高道路桥梁建设质量[2]。

（三）对桥台软基的施工

在一般情况下，对于桥台软基的施工环节来说，最为适合的施工方法就是水泥喷桩地基法。因为对于水泥喷桩复合地基来说，其可以对软土层地基进行一定程度的加固，而且相应的施工工期相对来说也比较短，而这也会使整个施工过程中的工作效率得到很大程度的提升。所以施工人员在具体的施工过程中，一定要先基于施工环节中路基路面的沉降问题进行综合性的考虑，然后再根据这些问题选择针对性的建筑方法，以便地基的承载能力以及牢固性等都可以得到有效的提升。

（四）合理选择路堤填料

在道路桥梁的具体施工工作中，堤坝是不可或缺的一部分。所以如果施工企业想要保证整个施工过程的顺开展，那么就需要在具体的项目建设施工前，先派出基础人员对具体建设地点的土壤进行收集，然后对所收集到的土壤进行相关实验，严格记录实验过程中所产生的数据，最终以这些数据为基础设计出合理的施工方案，以此选择出最为合适的路堤填料。现在最为常见的路堤填料就是砂料，因为砂料的渗水性能相对来说比较好，而淤泥等与其相似的一些杂物，其含水量相对来说比较高，所以不建议施工人员选择淤泥当作路堤填料进行使用。

（五）施工人员管理

在施工前，考察施工员的专业技能，保证施工员符合各自岗位的要求。在实践中，严格执行操作规范并且进行详细的记录分析，方便去寻找产生问题的原因。成立专业质量管理监督部门，监察施工安排及整体运行情况。为了对传统的管理模式进行转变和适当的优化，企业根据自身情况借鉴与自身相符的管理经验，提高员工的福利待遇，制定符合员工发展的职业规划。重视对人员的技能培训以及教育，培养路基路面沉降方向的专业人才，切实保持公路桥梁工程质量[3]。