FU 链式输送机的升级改造技术探讨

周 勇

芜湖市爱德运输机械有限公司 安徽 芜湖 241000

FU 型链式输送机(简称“链运机”)是我司吸收日本和德国先进技术设计制造成的一种用于水平(或倾斜≤15°)输送粉状.粒状物料的机械新产品、在技术上处于国内先进水平。本产品设计合理,结构新颖,使用寿命长,运转可靠性高,节能高效,密封、安全且维修方便。其使用性能明显优于螺旋输送机、埋刮板输送机及其他输送设备,是一种较为理想的新型输送设备。开发以来,产品深受国内外用户的欢迎,广泛应用到各行业中,并取得良好的经济效益。但是随着社会的发展,FU 链式输送机更新换代非常迅速,还具体的使用过程中还存在一定的问题,亟待对FU 链式输送机的升级改造。

一、输送链条和机槽创新型结构

在FU 拉链机中输送链条和机槽是非常重要的的组成部分,FU 拉链机创新槽的截面主要是由上、中、下三种不同形状组成[1]。其中FU 拉链机上半部分的构成是由两个对称的盖板、侧板中间部分的上边缘组成,就如同一个矩形,FU 拉链机中部主要是由两块对称排列的斜侧板、下部弧形、上部底边的弦围这样的组成就变成了一个梯形,此倒梯形的锐角(90-a)约为65°-85。弧形底板的中部和我底板包围了整个梯形的下半部,这样看起来就如同一个弓,机器槽的槽宽是弧的弦长。一般来说,FU 拉链机槽宽有七种规格,基本上所弧形弦高都在100-140mm 以内,中部斜侧板与下部弧形底板间的过度,一般来说半径范围需≤100mm 弧面光滑连接[2]。故而,这种改造型机槽主要是由弧形为底的多个几何形所构成,这种创新型机外形与结构具体如图一所示:创新型输送链条的组成主要是由U-V 型组合式叶板附件、滚子、链扳等组成的,在这当中U-V 型组合式叶板附件娃具体是由“U”和“V”字形两种字形组合成为的的一种钢结构叶板,在这过程中倒梯形的锐角在60-80°间。

图一 U-V 型输送链条示意图

二、F.V 沿组合槽截面的变化规律

散料层自然堆积在拱高以下时,弧形底部多几何组合截面沟槽形状呈弓形。一般来说,如果当继续堆积超过弓形后,弓形和倒梯的组成主要是散料层的形状成的,对于弓形体层,由于向心效应,正压F 仅是其自身重力的一个分量。离弧中心越远,F的正压越小。相应的当它到达弧的两端时,正压力F最小,针对倒梯和弓形二者组合而成的散料层,他们之间的正压F基本相同[3]。然而,由于斜边板的斜面倾角的作用,斜边板上的正压力F只是其自身重力的一个分量。这样一来,就会存在斜面倾角越大,正压F越小。并且如果散料层的倾角在接近90°时,这个时候散料层的正压力F接近零。FU 拉链机,积极压力的变化规律F沿着结合部分而发生改变,具体如下:取对称中心底部的圆弧槽的标准的价值,随后在逐渐减少以及双方在三角函数的形式,通过这样方式将两侧的过渡圆弧降低到最小。在这过程中,由于过渡弧连接平稳,在很大程度上避免了直角边缘效所导致的突变。另一方面,由于槽斜侧壁的斜坡效应,进一步促使了斜侧壁边缘分散层的压力增量增大,减小了此处移动速度的滞后,同时又进一步消除了交流积累的局部压力,同样,沿复合截面速度v的变化与上述相同。F和V 沿组合截面的变化,具体情况见如图二所示。

图二 FV 沿截面方向变化示意图

通过上述对式的定性分析,我们不难看出各创新槽段点磨损程度为:主要是以机槽弧底中心为标准值,逐渐减至两侧,减至两侧。在边的末端,它降到最小。通过对上述分析,我们不难得出弧底中部表面磨损较大,相应的其余部分的磨损程度明显降低,尤其是是过渡弧面磨损程度最小,是与现阶段FU 拉链机机槽的磨损状况完全是完成相反的。

三、结语

在新形势下我们通过创新开发输送链条和机槽等重要部件,能进一步优化升级FU 拉链机的技术性,立足于现阶段FU 拉链机的而言,在达到同样输送能力的时,我们观察可以发现电动机能耗相比以前而言,可以节省一半以上,但是也这表示在某种程度提高了机槽抗磨损性,我们在具体的使用过程中,不需同要通过耐磨衬板或是钢板厚度的途径,就可以促使设备使用寿命,进一步减低投资成本,切实减轻钢材重量,此外,还可以有效减少停产损失和节省设备的维修费用,这种改造方式具有非常显著的经济效益和社会效益。