装配式建筑中预制构件施工技术探讨

张春惠

(山东华宇工学院，山东 德州 253000)

现浇混凝土结构由于自身存在的问题已经阻碍了建筑工业化规模的扩大，这种粗犷的建筑方式已经无法满足行业的需要。预制装配式结构完成了从“建筑”到“结构组合”的转变，使得设计安装简单，污染大为降低，因此应用也越来越普遍。

1 装配式建筑的预制构件施工现状

上世纪，美国提出的《工业化住宅建造及安全法案》中明确规定了装配式建筑的标准和流程。我国在70年代虽然也有一段时间发展了装配式建筑，但由于发展时间过短，质量问题严重，导致抗震性能不佳。随后的30年里，我国建筑行业很少采用装配式建筑。进入21世纪后，随着装配式建筑质量越来越好，我国装配式建筑数量正在逐渐增加，政府对于装配式建筑的支持力度也开始加大。比如上海市对于装配式建筑就给予不超过3%的奖励，这些鼓励措施极大地促进装配式建筑的推广和发展，使该类建筑有很好的发展前景[1]。

装配式建筑的预制构件主要有以下优势：第一，预制装配式结构可以缩短工期。预制结构能在工厂中进行规模化生产，实现了建筑行业的工业化，只需要将预制结构在工地上进行组装、铺设水电管线即可，方便快捷。第二，保证了建筑质量。预制的装配组件在工厂中规模化生产，质量标准容易控制，国家可以直接监管，保证了零部件的产品品质。生产出的零部件一般有很好的防水、防裂、隔音以及耐火的特性，这在一定程度上避免了传统建筑方法中渗水、裂缝、偷工减料的现象[2]。第三，减少了环境污染和资源浪费。传统的施工过程中PM2.5扬尘很多，还会产生大量的建筑垃圾。预制装配式建筑方法不仅能保证污染最小，还能保证施工现场的干净整洁。第四，节省材料和节约成本。传统的建筑行业对于水资源、能源以及材料的消耗巨大，使用装配式建筑可以节约大量的材料，大幅降低成本。

虽然预制构件有着以上的优势，但我国预制构件发展还不是很成熟。预制构件品种繁多，目前还没有形成统一的规格标准；预制构件通常体型较为巨大，运输没有发达国家方便；预制构件安装时需要大型的吊装机械，在建筑密度高的地区安装较为困难。

2 预制构件的施工

2.1 预制构件的生产

在预制构件的施工过程中，通常使用钢底模放在相应的基座上，然后再用相应的角钢作为龙骨。门窗等部分要选择相应标准的模具，钢制侧模板的质量需要安全可靠。钢框架的精加工要特别注意保护层间距，钢框架必须嵌入零件，使位置准确无误差保证稳定。在混凝土的浇筑过程中，要使用高质量的混凝土按照比例进行浇筑。浇筑工作要严格按照标准进行，控制浇筑温度在合适的范围内，浇筑要均匀进行。如果存在变形损坏等情况，及时采取养护措施[3]。

在预制构件生产的过程中，经常出现的质量问题主要是构件表面的印筋、破损问题。出现印筋问题需要负责人员加倍重视，除了生产过程中要校对好模具孔位置外，还可以采用以下措施改善：将垫片妥善安装到构件下方，然后均匀喷涂好脱模剂。脱模时掌握好时间以及混凝土的强度，拆模过程中不可用力过猛，防止出现构件掉角、损坏的现象，应该按照“多次轻锤，仔细检查，及时处理”的方针进行拆模[4]。工作人员生产出构件后还要仔细核查产品规格是否达到设计图纸要求，质量、强度是否达到标准，在允许范围内是否需要采取精细加工再处理。

2.2 预制构件的运输和存放

预制构件通常重量以吨计，体积也比较庞大，如果构件在运输过程中损坏，还需要厂家重新制作，甚至可能拖慢工程进度，浪费大量时间和金钱。构件的运输环节必须由专业的工作人员来进行。在构件的卸车和装车过程中，要采用合适的装卸车机器设备，选择专业化的运输车辆。构件装车时，要采取一定的防震措施，并进行紧固，防止构件在车上摇晃和碰撞，造成构件的损坏。在道路的选择上要以平整为第一选择条件，尽量不在颠簸不平的道路上行车。行车速度必须平稳，不可加速过快或着急刹车。预制构件的存放需要选择合适的位置，一般在地形较为平坦、不受风吹日晒的区域[5]。

构件的存放要做好防潮措施，下方可以用一些工具(或者小方木块)将构件和地面隔离，防止构件发霉。构件的表面可以用一些物体进行遮盖，既能防止日晒雨淋，也能防止灰尘污染。对于重量过于庞大的构件，要考虑地面的承载能力，避免构件对地面造成损害。预制构件的运输和存放必须按照正确的方法妥善进行，只有这样才能节省施工成本，提高施工效率。

2.3 预制构件的吊装

预制构件的吊装也包括了预制构件的支撑，支撑工具的选择要方便吊装工作顺利进行，可以根据构件的种类以及实际情况进一步确定。预制构件的吊装是装配式建筑建造最重要的环节之一，从施工安全上讲，吊装环节危险性最高。吊装时一般按照柱、大梁、小梁、楼板、阳台板、楼梯的顺序吊装。外墙的吊装如果放在阳台板之前称为湿式吊装，放在最后则称为干式吊装，吊装完毕后再进行机电配管。吊装工作中可以采用模数化技术明确吊点，并将预制构件进行标号，划分好吊装警戒线，避免吊装出现安全问题，确保工程高效进行。吊装工作需要不断提高工人的安全意识，脚手架的搭建必须牢固可靠，尽量采用升降平台代替脚手架。吊装前要检查吊装设备各个部分是否存在安全隐患，吊装保险扣是否有效，吊绳是否有断丝现象，U形环是否存在金属疲劳。吊装前先进行试吊，整个吊装工作必须按照统一指挥有序进行。

2.4 预制构件的连接

目前，预制构件的连接方式主要分为现浇式和机械式。机械式连接的优点是坚固稳定，不易有裂纹，抗震能力较强。缺点是适用范围较少，只适用于强度在一定范围内的钢筋。浇筑式的优点是连接范围较狭窄，应用范围较广。缺点是连接时对工艺要求较高，铸模必须保持稳定，铸模和构件之间要保持无缝状态，否则会有混凝土溢出。

3 结语

装配式建筑采用预制构件进行现场组装的方式，可以大幅度缩短工期，节省成本，使得建设工作方便、经济、高效。并且极大程度地减少了粉尘产生，建筑垃圾也大为减少，符合可持续发展理念，有利于我国建筑行业的进一步发展。我国预制构件的制造还不够成熟，市场上还缺乏统一的规格和质量标准，施工技术还存在一定的问题，流程也不够系统化，生产、运输、吊装、组装技术都与发达国家相差甚远。虽然我国还处在装配式建筑发展的初级阶段，但随着人们环保意识的提高以及政府大力扶持，在未来这类建筑形式必将成为我国建筑的主流类型。