预应力技术在道路桥梁施工中的应用

2020-01-17姜显印郓城县交通运输局

环球首映 2020年8期

姜显印郓城县交通运输局

随着我国最近几年中科技的不断发展进步，预应力技术在路桥施工中起着非常重要的作用，是目前应用最广泛的技术之一，预应力技术的应用能有效提高桥梁的整体质量，保障道路桥梁的使用寿命，道路桥梁结构稳定性有所加强，降低道路桥梁承受载荷力。目前道路桥梁最为重要交通设施，其安全性必须引起人员的高度重视，只有保障了道路桥梁整体质量，才能确保人员在出行中的安全，因此我们要继续的研究和分析，充分发挥预应力技术在路桥工程中的优势。

一、预应力技术的应用原理与作用

道路桥梁经过长时间的使用，必然会产生一定的磨损，磨损会对道路桥梁的质量产生影响，间接的影响道路桥梁的使用寿命。我们需要在道路桥梁中加载一定的压力对以上各种应力进行抵消，才能保障道路桥梁工程受力均匀。预应力技术的主要作用就是对道路桥梁工程部分载荷进行抵消，降低道路桥梁使用载荷。保障整个道路桥梁结构的安全性、稳定性，避免应力对道路桥梁结构产生破坏，道路桥梁整体质量得到了提升，破坏程度的下降也最大程度的保障了道路桥梁结构的稳定性，同时有效的对原材料进行控制，降低了成本，提高了企业的经济效益。

二、预应力施工技术在路桥施工中的具体应用

（一）选择预应力钢绞线

最近几年，因为预应力技术得到普遍应用，在这项技术的应用下，各种各样的钢材种类凸显出其多样性的特点，比如：预应力钢筋、低松弛钢绞线和普通预应力钢绞线。低松弛的钢绞线是新型钢材，它在桥梁工程的实际应用当中的特点为实用性、便捷性、经济性，并将其应用到有关构件当中，确保结构整体的美观性。

（二）合理应用施工工具和材料

在应用预应力技术时，需要将注意力放在施工的工具和材料上，了解并掌握锚具和钢绞线等工具的使用方式。钢绞线的合理选择应根据桥梁工程本身所要求的预应力效果的差异，研究所选钢绞线类型出现的差别，低松弛预应力钢绞线可以说是一种比较新型的预应力钢绞线，它能体现出较强的实用性能，价格低廉，施工工艺非常简单。钢材的应用率比较高，特别是在桥梁施工阶段，具有广泛的应用范围。在桥梁项目的施工当中，要合理利用新型钢材材料，能够降低钢材的使用量，并且稳步提高桥梁工程的施工效益。另外，还应该逐渐加强桥梁作业中的预应力。在桥梁施工阶段，加固是比较重要的阶段，它能够实现各种构件要求的补强，同时在施工时使构件的基本结构得到逐渐改善，这样才能确保所修建的桥梁可以迎合市场的各种需求。常用提高承载力的方式有许多，像合理改变桥梁的受力体系，逐步加固桥面的补强层等，在实际施工过程中，能够依靠预应力技术展开基本加固作业，通过在桥梁构件上增加一定预应力，确保在受拉区可以产生拉应力，桥梁构件的承载力能够得到显著提高，凸显出其加固作用。

（三）应力锚与钢绞线

在执行建设工作时，必须要以预应力技术的实际应用为主，在这之中，比较常见的应用材料是预应力钢绞线，实际挑选时，要综合实际情况，这是因为钢绞线具有不同的力学性能，涉及诸多不同种类，像一般型、低松弛型、矫直回火型。所以，在选择时，施工人员必须要具体问题具体分析，根据现场的实际情况选择应用设备类型。另外，人们还要提高选择应力锚的重视程度，并且应力锚在预应力技术当中也是较为重要的材料。在实际选择时，需要注意按照以下要求：一是仔细查看工程项目的施工要求，让桥梁的预应力始终保持在比较合理的状态。二是提高桥梁具体载重情况的重视度，同时综合考虑各种材料的挑选，既能够展示最大效能还可以提升收益，确保质量，最后得到事半功倍的效果。

（四）控制张拉质量

在开展张拉操作的过程中，为保证张拉效果，可选用智能张拉方法。其实质是通过电子设备对千斤顶和张紧油泵进行合理控制，并对位置运动和测力传感设备获取的信息进行调整和综合分析，最后确保预应力得到同步、张拉更加准确，同时可以记录存放张拉过程中所涉及的各种信息。开启智能张拉系统后，必须要安排工作人员实时观察系统的整体运行状况，避免出现遇到问题无人处理的情况。在该系统发出指令后，它会沿着既定路线传到智能张拉系统当中，通过张拉系统完成对张拉系统的前期设定的平衡控制，确保三者可以在同一条线上，钢绞线受到的拉力有极好的均衡性。在实施张拉操作的过程中，要采用循序渐进的原则，从顶部逐渐加压，两侧千斤顶压力的速度应始终同步，在张拉到相应程度时，要检查钢绞线是否出现丝滑问题，同时对比钢绞线伸长值的原定参数和实际参数，确保二者的误差始终在规定范围内，如果发现异常要找到造成异常情况的原因，并且采用行之有效的方法进行解决，为后续开展各项工作打下坚实基础。

（五）应用于抗裂控制

在桥梁工程的具体施工过程中，已经广泛应用了许多先进技术，这对于路桥的荷载设计非常重要，可以显著提升路桥的荷载力。在荷载作用下，路桥施工的纵横向共同控制应力，强化对预应力混凝土的实际应用，确保路桥的承载力。控制路桥在施工过程中的混凝土质量，分析混凝土出现裂缝的原因，严格控制混凝土的实际施工温度。比如：为了从整体上控制混凝土的承载力，必须控制张拉，固定预应力钢筋，清除表面杂质，固定钢绞线。