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修船业逆势而上且居安思危
——记中国修船企业“斯佩克”第七十二次会议

2020-01-17中国造船工程学会修船学委会

中国修船 2020年3期
关键词:佩克复产危机

2020年4月9号,在武汉解封的第二天,中国修船企业“斯佩克”(SPCC)第七十二次会议在舟山顺利召开。疫情下的这次会议,意义不凡。一是体现了全行业贯彻“一手抓防控,一手抓复工”的众志成城;二是反映了各修船企业落实“稳增长稳外贸”的有力举措。十多家船企的总经理或主管领导率领修船经营团队出席了此次视频会议。会议由中国造船工程学会修船学委会主办,《中国修船企业》编辑部协办,太平洋海工(舟山)有限公司承办并出任轮值主席。

已经走入第十八个年头的SPCC,是在种种危机的伴随下成长起来的。SPCC初期就经历了“非典”,并且在“人员限制流动”的处境下,不得不停摆了几次。如今,面对来势更为凶险的新冠病毒,SPCC却没有再次停摆。会议代表认为,这充分说明了SPCC机制的向心力和凝聚力,说明SPCC共识的意义所在。

会议汇总了今年第一季度修船业绩。在许多行业面临“腰斩”的市场环境中,虽然修船完工艘数减少4%,但是修船总量增加84%,全行业实现了逆势而上。会议交流了新冠疫情发生以来的“两手硬,两手赢”的情况和对策,所有SPCC成员都是当地复工复产的排头兵。会议分析了以武汉解封为标志的后疫情时期的市场走势,明确了对“行业面临的危机,决不能掉以轻心,绝不可心怀侥幸”的观点。会议提出了“危机机遇同在,争取转危为机,实现增收增效”的思路。

下一步,SPCC将在“四个全力”“五个行动”上继续凝聚共识,通过“全力防住疫情,全力复工复产,全力稳定市场,全力维护客户”积极应对当前危机,通过“推进自律,推进风控,推进绿色,推进解困,推进智能修船”力争实现转危为机。

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