车主 MINI国度的SUV——MINI COUNTRYMAN 遇见更好的自己——奔驰C200旅行版

车主档案

姓名

熊女士

年龄

35

购车时间

2013 年12 月

行驶里程

38500 公里

▲UPS造型很萌

我和很多人一样，是2009年开始喜欢MINI的，当时看了《偷天换日》开始对MINI产生好感。不过以前一直觉得MINI很小，家用感觉不够，后来在办公楼看到一张COUNTRYMAN的海报，顿时被惊艳到了，原来MINI也可以很大。

▼DOWNS发动机噪音太大

MINI COUNTRYMAN

M：熊女士你好，这是你的第一辆爱车吗？

熊女士：是我自己买的第一辆车，开MINI COUNTRYMAN之前我开的是我老爸的老款花冠。

M：怎么会想到选择MINI COUNTRYMAN？

熊女士：我和很多人一样，是2009 年开始喜欢MINI 的，当时看了《偷天换日》开始对MINI 产生好感。不过以前一直觉得MINI 很小，家用感觉不够，后来在办公楼看到一张COUNTRYMAN 的海报，顿时被惊艳到了，原来MINI 也可以很大。后来在网上看买车攻略，然后老公陪着去4S店看车，最后一步步顺利地买下来。

M：当时有试过其他车型吗？

熊女士：记得去进口大众看了甲壳虫，不过那车外形虽然也很萌，但内饰不行，比起MINI COUNTRYMAN 这种由内而外的圆形元素的冲击感而言还是差点意思。

M：当时有优惠吗？

熊女士：我买车时正好是年底他们要清库存，而且我当时报名参加了一个网上的团购活动，一大群人一起和销售谈折扣，最终我们整个团谈成了八千元的优惠。

M：这个绿色的MINI COUNTRYMAN 并不多见，等车很久吗？

熊女士：因为我看的海报上也是这个牛津绿，所以就选它啦。当时销售说这个颜色排产不多，另外可能是我们团购的关系，前前后后从付订金开始一共等了两个月的时间才拿到车。

M：发动机噪音会过于刺耳吗？

熊女士：现在都听习惯了，刚开那阵还真的觉得挺吵的。有一回我老公从小区外隔着一条马路走回来，都没进小区，就听到一阵“轰隆隆”点火发动的声音，还以为谁家买了大排量轿车。结果进小区后没想到就是我开的，感觉自己的车一发动，半个小区的人都能听得到。（笑）

M：最欣赏这台车的哪个部位？

熊女士：肯定是前脸啦，虽说MINI 的所有车系前脸都差不多，但可能因为MINI COUNTRYMAN 是SUV 的关系，它的前脸显得比其他兄弟都要长一些，就感觉特别憨。

M：油耗开下来如何？

熊女士：一般都保持在10 升/百公里，要是碰到堵车的话也可能会上升到15 升/百公里。

M：觉得驾驶COUNTRYMAN 有什么特别之处？

熊女士：我觉得它和传统意义的车不太一样，而且它也不像它外表萌萌的造型那样好开，方向盘死沉，加上底盘很硬，碰到一点坑洼路面就会吭哧吭哧地跳着过去。比起我之前的花冠要难驾驭。

M：听闻你还试过新一代的MINI COUNTRYMAN？

熊女士：是的，说来挺好笑的。是我闺蜜要买新一代COUNTRYMAN，叫我陪她一起去看车。结果到了试车环节她没带驾照，就变成我来开，她坐在旁边感受了。老实说，新一代MINI COUNTRYMAN 真的改了很多，方向盘不那么重，底盘也不那么生硬了。

M：最后她买了么？

熊女士：她买了MINI CLUBMAN，理由是被它的对开尾门吸引住了。（笑）

M：对于想要购买MINI COUNTRYMAN 的消费者，有什么想对他们说的吗？

熊女士：我觉得MINI COUNTRYMAN 很棒，即便这是家里的唯一一辆车也不会有任何问题，它的大小很合适，全家人出行都不会感到拥挤，超大的后备厢空间足以摆放全家人的行李。升级后的MINI COUNTRYMAN 更是提升了驾驶体验，想买的话，完全不用犹豫啦！

车主档案

姓名

林先生

年龄

42

购车时间

2011 年10 月

行驶里程

75500 公里

▲UPS超大的尾厢空间

▼DOWNS积碳现象略严重

在那时真的是这辆C旅让我接触并喜欢上旅行车。至于旅行车的意义其实完全没考虑过，就是觉得这车太靓了，把其他所有车型都比下去了。

MERCEDES-BENZ C200 ESTATE

M：你好林先生，听闻你一开始不是冲着C 旅去的奔驰4S 店？

林先生：是的，那时我是去看GLK 的。本来都想好怎么跟销售聊折扣的事情了，结果到那里看到展台上停着一辆银色的C 级旅行车，直接把我魂给勾走了。当时也没问什么，就直接回去查资料，后来当我看到C 级旅行车的海外评测几乎是一边倒的褒奖后愈发坚定了我买C 旅的念头。紧接着第二周的周末我就再次到这家4S 店去订了车。

M：当时你还开过别的车吗？

林先生：自己原先开的是伊兰特，C 旅是我的第二辆车。

M：当时对旅行车有概念吗？

林先生：老实说，在看到C旅之前，我还真不知道还有这么漂亮的车型。后来接触了旅行车圈子才知道高旅、迈旅、3 系旅行等等。在那时真的是这辆C 旅让我接触并喜欢上旅行车。至于旅行车的意义其实完全没考虑过，就是觉得这车太靓了，把其他所有车型都比下去了。

M：听说A4 allroad、3 系旅行你都开过？

林先生：是的，我后来加入了一个旅行车的群，说来也挺怪的，本来那是个C 旅的群，因为人特别少，就进来几个3 系旅行车的朋友，接着高旅车主也进来了。后来发现大家相互之间并没有当时论坛上捍卫本品牌那种剑拔弩张的气氛，反倒是其乐融融，可能是开旅行车的都比较豁达一点，吐槽各自旅行车的一些槽点，再分享一些趣事。我是一次和他们线下活动的时候，提出换车开一段路。那时的印象就是A4 allroad 动力挺猛，但整体造型太过商务，3 系旅行开起来更轻松一些，但内饰实在不好看。转了一圈还是最喜欢C 旅，当时就觉得自己真的买对了车。

M：现在还会经常携家人出游吗？

林先生：我们一家四口固定每两个月会出去自驾游一次，一年最少会短途游6 回。C 旅在高速上跑的时候，经常能看到别车投来羡慕的眼光。那时觉得这车好像就是为了到处旅行、增长见闻而生的。

M：目前开下来油耗如何？

林先生：这车的油耗还挺不错的，表显的综合油耗是10.2 升/百公里。

M：你对C200 旅行版的哪个部位最满意？

林先生：当然是屁股啦，至今我都觉得没有一款旅行车有这台C旅漂亮。像这种跨时代的作品能够引入国内售卖，真的是一件莫大的幸事。

M：听你夸了这么多，有什么值得吐槽的地方吗？

林先生：积碳现象挺严重的，感觉发动机输出功率也没以前那么强劲了。但毕竟开了8 年多了，也没奢求太多，就希望能够陪伴它到报废的那一天。

M：以后再买车还会考虑旅行车吗？

林先生：其实这个问题两年前我就问过自己，而且当时的答案就是不会了。因为我已经开到了最好的旅行车，也是唯一最爱的旅行车了。再往后可能会买一台GLE 吧。也算是弥补当时没能买到奔驰SUV 的一个小小遗憾。