立体城市的成长

文|本刊记者 高维微 图 | 宋明琨

近年来，有关重庆的“魔幻”“8D 立体”都成了热门话题，外地游客来到重庆亲眼目睹之后，也总是赞叹不已。

不过，不光是外地人，不少本地人身在其中，有时也忽略了这样一个问题：重庆城到底是怎么立体、魔幻起来的。

在宋明琨的书房，我们或许能够找到一些答案。

1978 年，宋明琨因工作关系，来到当时的重庆建筑高等专科学校，为学生主讲摄影课。工作关系加上个人爱好，他常年累月背着相机穿梭于重庆的大街小巷，以专题的形式，纪实的手法，记录下重庆这座城市的变化。

生逢其时，他来到重庆的这41 年，正好是改革开放的41 年，重庆和整个中国大地一样，发生了日新月异的巨变。在他上百册的相册里，那些或黑白或彩色的影像，正是宋明琨41 年来用镜头记录下的城市成长足迹。

让我们循着这一幅幅照片的足迹，开始一场追溯之旅。实的手法，记录下重庆这座城市的变化。

生逢其时，他来到重庆的这41 年，正好是改革开放的41 年，重庆和整个中国大地一样，发生了日新月异的巨变。在他上百册的相册里，那些或黑白或彩色的影像，正是宋明琨41 年来用镜头记录下的城市成长足迹。

让我们循着这一幅幅照片的足迹，开始一场追溯之旅。

解放碑

01 解放碑，1980 年拍摄

02 解放碑，1997 年拍摄

03 解放碑，2016 年拍摄

在 1980 年的照片里，交警和市民义务交通安全员正在路口执勤，背景里的解放碑，高高耸立着，显得格外突出。而1982 年从大致差不多的位置看去，解放碑的左后方增加了一座高楼，那是当年刚刚建成的会仙楼，总高54 米。这是解放碑的城市天际线第一次增高。

到了2016 年，解放碑周边已经是高楼林立，“重庆环球金融中心”(WFC)已经在2014 年建设完成，339 米的建筑高度，让它为解放碑树立了新的标杆，曾经的第一高楼会仙楼早已在2009 年拆除。

2016 年，在宋明琨在新华国际楼上拍摄的解放碑及其商圈里，解放碑成了高楼丛林里的一个小点。

渝中半岛

01 渝中半岛，1986 年拍摄

02 渝中半岛，1997 年拍摄

03 渝中半岛，2003 年拍摄

04 渝中半岛，2019 年拍摄

登上南山，记录下渝中半岛的模样，是宋明琨几十年来每年都要完成的功课。“每次登上南山之巅，鸟瞰渝中半岛、南坪、大坪、江北、弹子石等地，山城美景尽收眼底。”

从1986 年到1997 年，再到2003 年、2019 年，渝中半岛从低矮、凌乱，到高低起伏、层次分明，林立的高楼重新塑造了天际线，滨江路和一座座大桥让整个半岛更显立体。

城市地下动脉

01 重庆轨道交通1 号线建设，1993 年拍摄

02 重庆轨道交通1 号线建设，1992 年拍摄

03 重庆轨道交通1 号线建设，1992 年拍摄

04 重庆轨道交通1 号线建设，2011 年拍摄

轨道交通一号线从2011 年试运营到现在，已有8 年时间，但宋明琨对一号线的记录，却持续了28 年。

最初的照片是1992 年的黑白照片。两名工人带着头灯，拿着电钻，在较场口与小什字之间的防空洞基础上修建隧道。宋明琨记得，当时施工时，不到一会儿钻头便开始冒烟，工人们会熟练地往钻头上浇冷水进行冷却。

宋明琨回忆，“后来重新招标，使用了大型专业设备，从2007 年开始施工建设，仅仅4 年时间，小什字站至沙坪坝站就建成通车。”

提到即将通车的一号线尖顶坡至璧山段，宋明琨颇有些感慨，“我刚开始记录轨道交通一号线建设时，根本想不到今天的轨道交通建设速度会如此迅猛。”

02 石板坡长江大桥，1982 年拍摄

03 石板坡长江大桥，2016 年拍摄

朝天门长江大桥通车典礼，2009 年拍摄

跨江大桥

01 嘉华大桥，2007 年拍摄

02 建设中的李家沱长江大桥，1993 年拍摄

03 建设中的李家沱长江大桥，1995 年拍摄

04 李家沱长江大桥通车典礼，1996 年拍摄

形态各异的桥，也是构成魔幻重庆的一个元素。改革开放41 年来，各种各样的桥越来越多，不仅连接着两江四岸，而且穿梭于城市交通要道，编织出让人眼花缭乱的立体交通画面。

1980 年8 月，刚建成通车的石板坡长江大桥。桥头摆放的春夏秋冬四个雕塑的墩子还空着。2006 年，石板坡长江大桥复线桥通车，从此大桥的夜景就一片灯火辉煌。

“二桥”是老重庆人对李家沱长江大桥的爱称，也是宋明琨最爱的一座桥。尽管现在各种桥造型越来越多，但他个人还是觉得“二桥”最好看。1993 年5 月，宋明琨拍下了李家沱长江大桥北岸建设工地浇注混凝土的场景。1996 年12 月26 日，李家沱长江大桥通车典礼正式举行，透过宋明琨的照片，我们还能感受到数万市民“踩桥”时的激动。

2007 年6 月18 日，重庆嘉华嘉陵江大桥建成通车。当天两位市民坐在露天茶馆，面对着刚刚通车的嘉华大桥喝茶闲聊。他们翻阅的报纸上，正刊登着大桥通车的消息。

2002 年，渝澳大桥建成通车后，宋明琨经常会在江北董家溪拍摄渝澳大桥。从2013 年开始，渝澳大桥就经常和轨道三号线一道出现在宋明琨的照片中。