论全车电气构造及维修处理措施

2020-01-12周宇琦

黑龙江交通科技 2020年8期

周宇琦

(黑龙江省高速公路服务中心，黑龙江哈尔滨 150030)

1 全车电气系统的构造

(1)电源系统构造：电源系统的构造主要包括蓄电池、发电机、调节器三大组成部件。电源系统中发电机为全车用电设备供电，并在工作过程中为蓄电池蓄电，当汽车需要启动时由蓄电池为起动机供电，并在车辆怠速过程中帮助发电机补充发电；调节器的作用就是稳压。

(2)启动系统构造：主要由直流发电机、传动机构、控制装置组成，他们用于发动机的启动。在工作过程中通过电瓶供电首先带动起动机旋转，之后起动机通过传动机构带动发动机旋转，发动机带动发电机旋转，进而发电机为起动机在次供电，形成循环往复的工作顺序。

(3)点火系统构造：点火系统的工作原理是利用高压线包转化输出的高压电流经过火花塞点跳火给气缸内可燃混合气进行点燃。其主要包括点火线圈、信号发生器、电子点火器、配电器、火花塞等组成。

(4)灯光系统构造：灯光系统是全车的照明系统，它包括前照灯、尾灯、倒车灯、雾灯、转向灯、顶灯、仪表灯、工作灯、危险警报灯、示宽灯、制动灯、牌照灯。

(5)信号系统构造：主要由工作灯、危险警报灯、示宽灯等组成，其主要安装的位置位于仪表台一侧，方便驾驶员的观察，其电力的供应主要是由蓄电池以及发电机提供。

(6)仪表系统构造：主要是为了显示发动机和汽车在行驶以及工作的过程中相关设备的工作状况，其主要由电流表、电压表、怠速表、温度表、燃油压力表、里程表、发动机转速表等组成。

(7)辅助设备系统构造：辅助系统是电气系统中负责弥补其他工作原件的工作环境的一个部位，它主要包括空调、收音机、燃油表、车速等。在电气构造及组成中他们为汽车提供了精确的信息保障以及车辆保养维护。

(8)发动机电子控制系统系统构造：电控燃油喷射装置、电子点火装置、电控自动变速器等相关使用电力的控制装置。其主要安装在发动机以及变速箱等上面，是全车电气安装中的一个重要组成的部分。

2 汽车电气系统出现的无故障及维修处理措施

2.1 电源系统故障及维修处理措施

(1)故障现象：充电指示灯一直不亮。但是发动机却正常工作。

(2)故障原因：指示灯内部灯丝熔断；熔断丝过载烧断使指示灯无法构成闭合回路；指示灯到发动机连接线路中出现接触不良或者柱头松动；蓄电池接触不良。

(3)维修处理措施：启动发动机调至怠速，观察充电系统是否正常。如果在发动机工作之后，充电指示灯无反应，但是发电机在发动机的带动下又能发电则说明发电机无异常；排除发电机之后如果指示灯依旧不亮则可以说明为内部灯丝熔断，可以通过更换指示灯排除故障。如果充电指示灯不亮，发电机也不能发电则说明发电系统与指示灯均有可能出现问题，此时断开开关，检车仪表熔丝，如果熔断则立刻更换；如果完好则接通点火开关，用电压表调制电压档，如果电压V=0 V则说明点火开关与熔断丝连接的线路中存在故障，应该检查更换。

2.2 启动系统故障及维修处理措施

(1)故障现象：启动转动缓慢，并且在启动之后明显发现其后劲无力，无法带动相关部件。

(2)故障原因：有可能是由于车辆的停泊或者使用导致蓄电池内部电量不足，或者是导线以及连接的接头出现短路造成接触不良。

(3)维修处理措施：首先检查蓄电池中的电量是否充足，如果经过检车过后发现蓄电池内部存点不足，可以通过充电的方法进行补充。如果该方法依旧无效或者蓄电池电量充足则可以选用万用表对起动机与蓄电池之间的线路以及接头进行检查，如果是短路则需要更换线路；如果是柱头接触不良则可以将其通过工具固定牢靠。

2.3 点火系统故障及维修处理措施

(1)故障现象：点火时间不当，最终造成发动机怠速不稳、油耗过高、曲轴反转等现象，在发动机运转过程中出现淹钢等现象。

(2)故障原因：由于点火正时没有调好以及点火提前角以及迟后角的改变。在点火提前角以及迟后角发生改变造成角度变化的时间或者开闭时间的不当，造成了故障现象的出现。

(3)维修处理措施：拆下一缸火花塞，用钳子夹住火花塞，当主动过程中发现火花塞跳火则可以确定一缸此时处于点火位置，即压缩上止点。然后标记位置，按照拆装反序进行反装。

2.4 灯光系统故障及维修处理措施

(1)故障现象：车灯不亮；信号灯不工作

(2)故障原因：灯丝烧毁；插头接触不良；线路短路或者断路

(3)维修处理措施：如果发现车辆存在车灯不亮的原因，可以首先检查插头是否出现故障，如果插头松动，通过工具拧紧即可；如果插头没有问题可以利用万用表检车车灯与蓄电池之间的线路是否出现问题，如果发现断路或者短路可以通过更换线路的方式进行处理；如果排除了以上原因就可以确定是灯内灯泡烧毁、灯丝烧断，可以将其拆下观察，如果发现是灯泡问题，进行同型号更换即可。