公路施工企业项目成本控制的精细化管理

梁龙平

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550001)

1 公路施工企业成本控制精细化管理的理论概述

1.1 现代市场经济和竞争的必然结果

市场经济在中国发展至今，已经形成了比较完整的市场规模和体系，及其相关秩序，同时，市场上的各个行业竞争也日趋激烈，进行成本控制精细化管理是公路施工企业提高核心竞争力的重要手段和方式，也是当前激烈的市场竞争之下的产物。

公路施工企业的一系列产品以及各项劳动，在当前的市场竞争环境中，能够占据多少市场份额，主要的决定项就是成本，对此我们还必须改变传统意义上对成本的认知，要知道影响成本的关键不是公路施工企业的经营活动成本，而是该公路施工企业的战略成本。

1.2 完善公路施工企业管理体系，加强管理的必然要求

随着社会的不断发展和进步，公路施工企业如果想要获得更好的发展，必须不断健全和完善基本管理体系，而加强对成本的管理，就有助于完善公路施工企业的管理体系，从而实现更好的发展。

另外，我们还需要认识到战略成本在现代成本控制精细化管理中的重要位置，战略成本和其他成本有所不同，因为其他成本，其范围都只是停留到围观上，宏观整体领域有所不足，但是战略成本就有效的弥补了这一不足，战略成本从整体层面，立足全局，能够帮助公路施工企业更好的决策，健全成本控制精细化管理体系，更加强有力进行成本控制精细化管理，实现公路施工企业经济效益的最大化。

2 公路施工企业成本控制精细化管理现状

2.1 成本控制精细化管理观念落后

在对成本控制精细化管理这个概念的认知上，我国的各类公路施工企业都只是停留在公路施工企业内部层面，并且只是考虑在产品生产的过程中，去压缩成本，却没有在在整个生产经营的全过程中，贯穿成本控制精细化管理的理念，这就是我国成本控制精细化管理理念的落后之处，不善于从公路施工企业整体方面来进行成本控制精细化管理。

2.2 成本控制精细化管理中员工的参与度低

通常而言，我国的各个大型公路施工企业在进行成本控制精细化管理过程中，一个比较明显的问题就是，公路施工企业内部各级员工的参与感较弱，在他们的意识中，成本控制精细化管理仅仅只是财务部门的事务。在我国公路施工企业的成本控制精细化管理工作中，存在着一种错误的意识：仅仅把成本控制精细化管理看成是公路施工企业财务部门的工作，特别是处在生产部门一线的工人们，更是事不关己高高挂起的姿态，在制定成本控制目标的过程中，不闻不问不参与，对于所制定出来的成本控制精细化管理规划方案，也只是按部就班被动执行。但是通过对发达国家公路施工企业建设经验来看，必须要调动各级员工的参与意识，要通过各种手段和途径，使他们发挥出最大作用。

3 改进我国公路施工企业成本控制精细化管理的对策

3.1 健全成本控制精细化管理制度和方法

为了能够更好地实现成本控制精细化管理，我们需要对公路施工企业内部的竞争优势和劣势都进行分析，特别要注重研究产生公路施工企业成本的过程，同时和外部环境相结合，判断公路施工企业的竞争力。在进行分析过程中，波特教授提出的价值链理论，有着十分重要的应用价值。通过这一理论，能够完成对公路施工企业其本身的价值链分析，在这个基础上，纵观全局，制定适合公路施工企业发展的战略决策。

战略成本控制精细化管理制度建设完成比较好的就是我国邯钢，邯钢成功的最主要原因是，在进行成本控制精细化管理过程中，注重市场这个阵地，邯钢公司的内部，其实就是一个虚构的市场，产品在生产这环节中，都坚持围绕成本控制精细化管理这个重要的依据：所有产品都以成本变化为转移，在这种情况下，公路施工企业内部，无论是哪个部门，无论是产品生产过程中的哪个环节中，工作人员都十分重视成本控制精细化管理，都严格按照规定，对成本进行核算。正是因为这种对战略成本控制精细化管理的高度重视，以及各种先进思想引导，手段协助，邯钢公司终于在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现了公路施工企业经济效益的最大化。

3.2 更新成本控制精细化管理理念,借鉴国外先进经验

为了能够更好地完成我国公路施工企业成本控制精细化管理制度和模式的创新建立，我们必须积极向国外相关方面的经验学习，多取取经，进行学习交流，对于外国公路施工企业的一些比较新颖有效的方法，应该注重掌握和应用，或是适当的进行改进，使其适应我国经济建设之下，对于公路施工企业发展的要求。

就当前而言，作业成本法，这是一种比较科学同时也领先于其他方法的一种成本控制精细化管理法，这种管理方法，最大的好处，就是能够为各种新科技的引入，创造一个比较包容和宽松的环境，所以往往能够最先得到创新发展，另外，这种方法也立足于顾客的个性化需求，坚持把用户的使用体验放到首位，同时，再结合上文中我们提到的，波特先生的价值论改造公路施工企业生产的环节和过程，从而在最大限度上，科学合理的降低公路施工企业的成本；就公路施工企业内部发展的整体情况而言，为了能够节约成本，提高资源有效利用率，我们必须首先要捋顺公路施工企业内部各个部门之间的关系，从而从中进行适当的协调，使各部门之间，能够充分进行配合协作，共同完成作业任务。对作业的全过程进行整理，尽量避免大范围分工，在公路施工企业发展的核心竞争力基础之上，规定公路施工企业的中心工作，对于其中的一些不太必要的环节，能省则省，改善并简化作业的基本流程。

3.3 提高员工思想意识水平

我们必须改变传统的思想模式，从实际情况出发，制定合适的方法和策略。公路施工企业内部，下到各级员工，上至企业高层管理，都应该以不同形式进行学习，并开展各级培训活动，或是召开会议等方式，开阔自己的思想和眼界，要以包容鼓励的心态，促进创新发展。

同时，公路施工企业必须对已经制定的策略和制度坚决贯彻执行。通过各种奖励激励手段，让各级员工都能够奠定对现有制度方法的信任，让他们都敢与求新。在最大限度遵守既定制度的前提下，开拓新的战略发展思路。

4 结束语

总而言之，在当前我国企业发展过程中，加强对企业成本的管理是必不可少的，只有这样，企业才能够有效节约建设成本，实现经济效益最大化。然而，目前我国的成本控制精细化管理中仍存在许多问题。本文根据成本控制精细化管理的相关理论，分析我国企业成本控制精细化管理现实，分析其中存在的种种问题，进而提出有针对性的意见和改进策略，希望能对相关的工作人员有所帮助。