公路桥梁施工技术管理及养护措施分析
2020-01-12谢忠良熊国林
谢忠良,熊国林
(江西轶通建设工程有限公司,江西 抚州 344000)
1 公路桥梁施工技术管理
1.1 明确技术使用标准
划定技术选择范围。在公路桥梁施工中,施工单位需对施工方案进行拆分,将其划分为不同施工工序,根据各个工序的特点及要点,划定技术选择范围,明确适用于该工序的施工技术,并在适用技术中选择施工效果、经济性与安全性兼备的技术,保障工程质量、成本与安全。同时,对于部分特殊工序,如对施工效率要求高或施工安全要求高等,施工单位需优先选择速度快或安全性高的施工技术。
做好技术记录工作。在公路桥梁施工中,施工单位需以施工工序为基础,详细记录工序使用的施工技术,记录内容包括技术流程、材料参数、技术要点等,为其他工程施工提供经验参考。以某公路桥梁工程为例,在应用桥梁加宽拼接技术时,施工单位详细记录植筋参数,记录内容如下:对于空心板,其钻孔植筋为15 mm,钢筋直径为12 mm,植筋深度为20 cm、外露长度为20 cm、焊接长度不低于10d(d是指钢筋直径)、植筋间距为10 cm、拔出力为31.7 KN;对于现浇箱梁,其钻孔植筋为25 mm,钢筋直径为20 mm,植筋深度为30 cm、外露长度为70 cm、焊接长度不低于10d(d是指钢筋直径)、植筋间距为10 cm、拔出力为87.96 KN。
1.2 明确技术使用流程
规范施工流程。施工单位在合理选择施工技术的基础上,需结合施工现场的状况、工程材料设备配置情况,明确施工技术的具体应用流程,为技术交底与技术使用奠定基础。例如,在某公路桥梁施工中,针对软土地基的处理,施工单位选择深层石灰搅拌桩技术,结合施工现场表层较薄的特点,施工单位制定如下施工流程:在软土地基表层铺筑一层砾石,通过钻孔机、压缩机及搅拌钻头,将石灰与软土地基的土体混合,以此提高软土地基的强度与稳定性,使其符合公路桥梁施工要求。
明确技术核心。在公路桥梁工程中,施工技术的关键核心,直接影响技术使用效果。在明确施工技术使用流程时,施工单位需明确技术核心,将其作为技术交底与培训的重点,保障技术优势发挥。例如,在某公路桥梁施工中,施工单位对选用的真空灌浆技术进行深入分析,明确技术核心为压力值和浆液的配比,要求施工人员严格按照施工方案要求的配比施工;对钢筋冷拉工艺进行深入分析,明确技术核心为冷拉率的控制、张拉施工与灌浆施工的连续性,在开展技术角度与现场管理时,重点关注冷拉率的数值与灌浆施工的效率,保障公路桥梁施工质量。
做好技术培训。在明确施工流程与技术核心的基础上,施工单位需做好技术培训工作,确保施工人员掌握施工流程与要点,落实在现场施工中。以某公路桥梁工程为例,施工单位引入BIM技术,利用Navisworks软件模拟施工过程,将各个工序的施工技术操作流程以视频形式输出,在技术交底与施工培训中,重复播放施工技术核心部分,深化施工人员对施工技术的认识。
1.3 做好施工现场管理
合理设置监督小组。在开展施工现场管理前,施工单位需结合工程施工特点与要求,合理选拔监督小组成员,确保监督小组可及时发现施工现场存在的技术问题,实现施工技术优化监管。以某公路桥梁工程为例,施工单位组织各部门技术骨干与监理人员、安全管理人员共同组成监督小组,对施工现场的技术、安全开展全面监督管理。在现场技术监督中,监督小组事前进行施工方案、图纸与技术要点的分析,明确易出现技术偏差的环节,进行重点监督,将质量问题控制在施工前,保障公路桥梁按期保质完工。
做好技术监管工作。在公路桥梁施工中,监督小组需结合事前明确的施工流程与技术核心,监督施工人员的操作,确保其操作符合规范要求。例如,在箱梁浇筑施工环节,监督小组对浇筑与振捣要点进行重点监督。在浇筑中,要求使用C50商品混凝土,采用分层浇筑方式,按照浇筑底板→浇筑腹板→绑扎钢筋→浇筑顶板与翼板的流程施工;在振捣中,要求施工人员选用插入式振捣器,振捣时需避开钢筋,避免钢筋出现位移影响结构稳定性。
做好施工验收工作。基于公路桥梁不同施工工序的划分,监督小组在某个施工工序完成后,需进行施工验收工作,确保工序施工合格后,方可开展后续工序施工。例如,在某公路桥梁施工中,施工单位在植筋施工完成后,开展拉拔检测,根据JGJ 145-2004的规范要求,按照钢筋总数的1%抽取钢筋,开展质量验收工作,检测施工参数与质量是否符合要求。
2 公路桥梁养护措施
裂缝问题的养护。在公路桥梁使用中,裂缝是最常见的质量通病,运营单位可根据裂缝的宽度,选择相应的养护措施。对于宽度在10 mm内的裂缝,可应用热沥青或乳化沥青进行灌注修复,该养护措施要求裂缝内不存在空气,避免沥青结构存在气泡,影响强度;对于宽度大于10 mm的裂缝,可应用粒径低于15 mm的沥青材料,保障填充效果,使公路桥梁路面强度保持一致。
坑槽问题的养护。在公路桥梁使用中,坑槽对车辆行驶安全的影响较大,运营单位需尽早发现、及时修复。在坑槽养护时,施工人员需准确测量坑槽的区域,了解修补范围,并在坑槽周围标注修补线,按照修补线的范围进行开槽施工,要求坑槽的槽壁始终垂直,在开槽至标高后,清理坑槽底部;在根据坑槽的深度,进行单层或双层铺筑,要求铺筑填充的材料高度大于原路面,对坑槽和原路面接缝位置进行灌油与烫平处理,完成坑槽修补。如果坑槽较深,破损范围已拓展至公路基层,施工人员需对基层进行修补,填筑碾压后,再按照上述流程修补坑槽。
车辙问题的养护。随着公路桥梁使用时间的增长,车辆荷载对公路桥梁的影响越来越大,易使公路桥梁表面出现车辙,在车辙深度达到一定程度后,可能会使途经车辆会出现安全事故。就此,运营单位需提高对车辙问题的重视,定期沿着公路桥梁沿线检查,及时发现公路桥梁存在的车辙病害,根据病害程度采取相应养护措施。在车辙病害较轻时,养护人员可通过碾压处理,确保公路桥梁路面平整度保持一致;在车辙病害较重时,养护人员需对车辙位置进行开槽修复处理,重新拌合沥青混合料,填充至槽体内,碾压至与原路面保持水平的位置。
桥梁涵洞病害的养护。在公路桥梁使用期间,桥梁涵洞易出现病害,降低公路桥梁的排水功能,影响公路桥梁安全使用。针对该问题,运营单位需根据桥梁涵洞的病害程度,选择临时加固、抢修、小修或改建等方式,解决质量问题,恢复桥梁涵洞的各项功能,保障公路桥梁正常运行。
3 结 论
综上所述,在公路桥梁施工技术管理中,施工单位需明确技术使用标准与流程,做好施工现场管理工作,保障施工技术的合理应用;在公路桥梁养护中,施工单位需结合公路桥梁常见的病害,采取相应养护措施,避免公路桥梁出现质量通病,影响其正常运行。