如何提高普通国省干线公路养护中修施工质量

潘守慧

(贵州省赤水公路管理段，贵州 遵义(赤水) 564700)

1 中修方案的选定

经过分析国省干线公路建设时期和运营时期存在的问题分析来看，中修养护工程的实施对改善或都消除上述病害起着举足轻重的作用。从当前公路养护中修工程的开展情况来看，在整个中修工程中，其设计方案经常会受到工期、地形、资金等因素的影响，导致设计方案出现差异。例如对于平曲线超高不足路段，可以通过调整沥青混凝土摊铺厚度，恢复平曲线超高，以保证平曲线正常。对于路基沉降旧路路拱不能满足公路等级的路段，应该根据当地公路管理的相关规定进行处理，并改善路拱，例如：可以通过对上承层添加补强材料的方式进行处理。总而言之，中修方案的选定要根据具体情况的不同采取不同的处治方案，达到有效治理路面病害。

在公路养护中修工程的路面设计中，需要根据公路的使用要求与运输量进行设计，并在考虑该地区公路传统病害情况、自然天气状况的基础上进行综合性研究。

2 公路沥青路面养护中修技术要点分析

2.1 道路平整度控制

沥青路面平整度施工控制技术是保证路面中修施工质量的重要指标。通过对路面的研究，发现许多路面都是旧路面。这些路面同样存在着沥青路面平整度差、路面开裂等缺点。因此，我们要不断加强路面平整度的施工技术，采用先进的高程和线性控制测量设备，创造一种高效、完善、严谨的路面平整度施工技术。首先，要了解沥青的摊铺能力，创新路面平整度的施工技术，从而建立起一套前沿技术。前瞻性、长期性的平整度施工措施，改进相关的沥青路面平整度施工技术。

2.2 施工内部技术分析

通过对当地路面的研究，发现道路施工缺乏内部管理人员对沥青路面施工过程的控制。在经济快速发展的中国，道路建设规模越来越大，人民的生活越来越富裕，汽车使用量也在不断扩大。在这种形势下，人民对道路的要求也越来越高，道路的畅安舒美成为百姓出行的迫切需求。促使公路养护行业公路养护过程中中修的施工技术也会不断提高，公路养护作业水平也需不断加强，只有这样才能满足人民对公路出行的美好需求。

2.3 辗压的施工技术

摊铺机的运行速度应根据搅拌机的产量、摊铺宽度和厚度以及相关施工设备的状况来确定。通常按2～6 m/min进行预设，路面施工过程应均匀、缓慢、一次性摊铺，摊铺速度不能随意改变。在交叉口等特殊情况下，在专业人员的指挥下，可以人工更换或修补混合料。当摊铺缺陷较多时，应铲除重铺。铺筑过程中使用的钢丝控制高程，其直径应控制在6 mm以下，每5 m设置一个钢丝托架，拉力应在800 N以上。摊铺机前部左侧可设置钢丝，并可安装平地机控制摊铺机。钢索也设置在摊铺机背面的右侧。碾压是沥青路面施工中最重要的一步，也是最后一步。要积极提高沥青路面的压实度，必须增加压路机的压实功能，密切关注和控制压路机的速度，有效保证沥青路面的压实质量。适当的压路机速度也可以控制在5 km/h以下，为了保证沥青路面的质量，有必要对压路机速度进行合理的控制。普通沥青路面的速度。在路面压光过程中，出现不明裂痕、不平整等现象。

2.4 平交口搭接处理

在平交口接坡处理中，对于中修路段，可以直接加铺5 cm AC-16C中粒式沥青混凝土接坡。

2.5 粘层施工技术

在摊铺沥青混凝土前必须同步喷洒粘层油，喷洒粘层油厚度要均匀，不受水车辆和灰尘等沾染。粘层油一次喷洒的路段不易过长，要与摊铺机的摊铺速度相匹配。保证喷洒一段及时摊铺一段。均匀有效的粘层油能够保证层间粘结力，在后期的公路运营期间不会产生中修过的路面产生脱层病害。

3 结束语

沥青路面施工是道路工程的重要组成部分，其施工工艺和质量控制是一项系统工程。根据施工手段、气候条件和原材料的不同，沥青混凝土的质量不同，混合材料和施工工艺也不同。