CTC调度集中与计算机联锁通信接口的分析

(海南铁路有限公司海口综合维修段，海南 海口 570100)

0 引言

“CTC调度集中”是当下我国车场列车管理控制中提高运行效率、安全保障重要手段之一。然而现阶段我国CTC调度集中与计算机联锁通信接口研究依然存在诸多问题。因此，要行之有效的措施对其问题进行分析，如提升技术人员专业技能、完善维护检测制度等。本次研究对CTC调度集中与计算机联锁通信接口进行分析，具有一定的理论意义。

1 CTC调度集中控制概述

伴随我国城市发展建设进程日益提升，城市交通与轨道客车逐渐成为百姓出行、生产建设重要保障。其中，轨道客车的稳定运行作用功能体现至关重要。如何将轨道列车进行科学、合理的调度控制，一直是当下诸多管理者、技术人员共同研究课题。CTC调度集中控制正是基于该要求下研发出的一种列车控制模式，也称其为“列车集中控制系统”，是指轨道列车调度中心对所辖区域内信号机、道岔、进路等相关信号设备进行集中控制。调度中心的主要职责就是对所辖列车进行出路控制、调节与管理等，进而为促进列车管控自动化、信息化、遥控化实现奠定坚实基础。调度员可以通过对调度中心反映的列车情况进行相关工作开展，如调车作业、发车作业等。也可以利用网络通信系统，将列车运行计划与调整方案逐一下发到各个子车站，让其通过自律机进行规范执行。通过分析后发现，车站联锁，即CBI是对列车进行站内控制及安全保障的重要核心。基于此问题，将CTC调度集中车站所涉及的子系统与车站内部计算机联锁之间的通信互动，可以实现信息完整交换，这些都是提升车站办理业务的重要前提与有效保障。笔者以DS6-K5B计算机联锁为实际案例，对其通信连接方法及相关故障排除进行阐述，为轨道列车的稳定运行与规范调度打下重要基础。

2 接口连接方法

DS6-K5B计算机联锁系统中的额控制显示机1、控制显示机2与CTC系统中的自律机A、自律机B进行连接，连接方式主要采用“以太网交叉”连接。其数据通信选择为RS-422串行接口进行连接，且通信模式为异步双工。并且在该调度集中设备中需加设“光电隔离”，见图1。

图1 车站计算机联锁系统及CTC接口示意图

图1所示，控制显示A机与其控制显示B机选择为屏蔽电缆及光缆形式进行关联。通过研究后发现，如选用屏蔽电缆则应根据CBI设备实际需求进行侧接地，而CTC设备不进行侧接地。二者关联的主要协议必须以“铁道部运基信号”为准则，即《调度集中车站自律机与计算机联锁通信协议》。通过观察后发现A、B控制显示机都装备专用以太网卡“MOXA”。同时也一同接入其CTC局域网，将其作为CBI系统、CTC系统的专属通信通道。计算机联锁系统的主要作用是向其CTC进行站场情况及相关信息传输，主要包括零散报警信息、进路光带信息、站场表示信息等。当然也会对CTC系统所发出的信息进行接收，即按钮信息，并产生出相应的进路命令。二者之间的通信软件主要选择CRC校验、超时重传系统、接收应答模式等，进一步提升了二者通信的安全性、可靠性。

3 案例故障及处理方法

3.1 故障概述

2018年5月9日10：50分，长沈高铁XX站联锁I系统与其控显双机及监测机产生通信中断现象，且控显双机与其CTC界面中的站场图形长期处于停顿状态。通过现场情况查看发现，其控显双机故障上报显示为“主系之间中断”与“联锁通信故障出现”。11：19分左右，该重启联锁I系统恢复其正常运行。其后，又重复出现产生联锁I系统和其控显双机、监测机通信出现中断情况，待进行重启进行联锁后，结果恢复正常。

3.2 处理方法

经过对该故障问题进行分析研究后，对其进行维修机数据拷曲，其后分析发现，该故障形成主要是因为联锁I系FSl02板或者F107 EP板运行不稳定、不可靠。这样就造成了与其控显双机及监测机之间的通信中断情况出现。处理方法是，技术人员对其进行认真分析，选择“天窗”点进行联锁I系FSl02板及F107 Ep板更新，其后经过试验后发现效果良好。同时，对故障现场换下的FSl02板进行观察后发现，电容C68已经脱落。结合实际情况进行故障现象实验室模拟试验：如采用旧版ISA INIO通信卡后，并没发现其问题出现；待使用新版PCI INIO卡后，并对其联锁Ⅱ系作主系及联锁Ⅰ系进行备系确定时，先对联锁Ⅱ系与控显机通信光纤进行断开，然后对其进行恢复，再进行断开联锁工系和控显机通信光纤，进而出现相同的故障情况。联锁Ⅰ系与控显双机、监测机通信中断的原因为FSl02板故障[1]。

4 规避故障发生的具体措施

4.1 提升技术人员专业技能

1)加强专业技术培训，主要以CTC调度集中技术为主，对其专业性、理论性进行系统培训，聘请专家学者给予统一教学，提升其全面专业技术能力。

2)加强理论结合实践，在实际检定中应该注重对技术人员的理论性、实践性结合，将其具体技术进行规范设计及制度建立。

3)并聘请资深技术人员集中对工作人员进行全面讲解，可以采用“现场实践+设计图纸”的方式，让工作人员充分了解和掌握CTC调度集中技术的实质所在。保证技术人员在日后CTC调度集中与计算机联锁通信接口中规避故障、风险等情况产生。

4)加强优秀人才引进，可以采用网络招聘、校企合作等形式，对相关技术性人才进行引用。经验分析技术主要从“人为”方面出发，通过技术人员多年的经验分析，对设备故障进行大体判断，虽然经验分析方法不具备绝对的科学性，但通过不断实践及应用发现，这种人为的故障诊断技术在特定情况下具有一定的作用。经验分析需要具有以下条件：高超的专业诊断技术及故障分析能力、多年的工作经验及故障处理能力、具有较为专业的理论知识及实践技巧。综合上述3种能力的技术人员可以胜任为“经验分析者”[2]。

4.2 完善维护检测制度

机制完善对CTC调度集中与计算机联锁通信接口尤为重要，基于接口实际情况及主要问题，将其维护检测机制进行完善尤为重要，具体如下。

1)制定责任机制，并明确具体工作的负责人，即定岗、定位，保证日后责任倒查的可行性[3]。

2)在CTC调度集中与计算机联锁通信接口中进行精细化管理，精细化管理注重其细节性与环节性，一定要做到工作细化、环节量化，对存在的问题进行客观分析，不可盲目性工作开展，一定要做好“有证可循、有据可查”，将具体工作落到实处[4]。

5 结语

文章从多方面、多角度对CTC调度集中与计算机联锁通信接口进行阐明，为下一步工作开展奠定了坚实基础。