论汽车底盘故障诊断及维修技术
2020-01-08汤成
汤 成
(齐齐哈尔工程学院,黑龙江 齐齐哈尔 161005)
1 汽车底盘故障的诊断
1.1 望、闻、问、切
首先维修人员要观察汽车的情况,查看汽车年限,观察汽车外表,翻转驾驶室查看是否存在异常。问是指维修人员询问车辆驾驶人汽车的型号,故障情况和表现出的症状,汽车以往维修及保养情况,做好记录。维修人员最后凭借经验和专业维修知识确定底盘故障,认真进行排查,确定问题原因。
1.2 经验诊断
汽车维修人员用经验诊断法是十分常见的,这也是展现维修人员专业性的时候,维修人员要熟练地掌握汽车故障诊断技术和维修技术。在具体车辆故障诊断和维修过程中,维修人员要及时更新维修知识,对具体问题进行诊断,最终根据实际情况对汽车进行维修和维护。
1.3 听音诊断
汽车出现故障时,很多部位会发出异响,维修中维修人员引用听音的办法就可以确定汽车的故障到底出现在哪里,这是判断故障位置和程度的有效方法。维修人员听声音主要听汽车发动时的声音,汽车行驶过程中的声音,如果声音不正常且掺杂杂音和异响,就可以判断汽车存在的故障。
1.4 实验诊断
实验法是汽车故障诊断中比较复杂的一种,要对汽车底盘进行核实,逐渐缩小故障范围,进而确定故障的准确位置。实验诊断先要将汽车与底盘进行拆卸,以磨损严重的位置作为中心点,将底盘两端做节点进行逐一诊断,诊断区间没有问题,要扩大诊断面积,找到存在诊断的位置。
2 汽车底盘维修技术应用
2.1 离合器故障的维修
汽车底盘故障中比较常见的就是离合器打滑,汽车在实际行驶中,有些路段需要持续加速,偶尔会发生离合器打滑的现象,一般症状是汽车启动时,原有离合器虽然完全松开,但是汽车却不能正常启动,或者是在短时间内迅速提速,汽车本身速度没有提高。离合器打滑如果没有进行及时处理会对内部装置产生不良影响,会缩短汽车使用寿命,因此,一旦离合器发生故障要第一时间处理。离合器故障诊断一般使用刹车挂挡方法,汽车停稳后,挂一挡,如果汽车熄火就证明离合器没有问题,若汽车没有熄火,说明离合器打滑。离合器打滑原因主要有3种,一是离合片长期使用后出现磨损。二是汽车内部飞轮出现磨损。三是离合器踏板存在一些问题。维修人员一旦判断是汽车离合器存在问题,就可以及时维修或更换部件。
2.2 变速器故障的维修
造成变速器故障的原因很多,一般由于变速杆位置问题,变速第一轴出现故障,或同步器出现问题导致汽车协调性下降。实际检测时,维修人员要逐步排查,参照故障位置,处理好变速器换挡问题。汽车行驶中会出现跳挡、乱挡的问题,驾驶者没有换挡,变速杆却跳入其他挡位,或驾驶者已换挡,但无法挂挡,这样会影响汽车驾驶,也威胁到驾驶者和行人安全。驾驶员发现这一问题要及时送车进行检修,维修人员要及时更换变速器盖拔叉轴弹簧。汽车换挡工作出现问题有时是内部轴承磨损所致,或齿轮咬合不达标,维修人员将汽车挡位调至空挡,抬起手刹踩下离合,如果汽车没有异响,判断是变速器的问题,要及时更换零件。
2.3 转向系统故障维修
汽车底盘故障还包括转向系统故障,目前很多汽车使用的转向系统都是液压系统,如果转向沉重,说明转向系统故障确实存在。导致转向系统出现故障的原因,一是汽车胎压不正常。二是转向器内部咬合间隙过低摩擦严重。三是转向系统核心零件润滑不足。维修人员要先对轮胎胎压进行检测,及时补气。其次对转向器进行检查,间隙过低要及时调整,转向器内部也要检查,零部件润滑不足要涂抹润滑剂。
2.4 制动系统故障维修
汽车底盘故障还有制动系统的故障,包括制动失效或跑偏,制动失效时刹车会失灵,对驾驶者和行人都是一种威胁,发现有类似情况,一定不能怠慢,要及时处理。造成制动失效主要原因一是内部液压系统漏油,影响设备运转;二是制动软管损坏,内部系统运行异常;三是制动阀位置异常造成漏气;四是踏板和制动阀分离。维修人员要科学判断具体问题原因,如汽车制动跑偏,要对车辆胎压做好监测,保证摩擦片和鼓间隙不发生偏差,发现此类问题要立即停车,对车轮内部摩擦片进行检查,要及时处理,避免发生交通事故。
3 结语
综上所述,汽车底盘故障要进行科学诊断,为维修提供科学的依据,找到准确的故障位置,结合实际采取最适合的维修方法,维修人员要提高专业维修技能,采取多种方法判断底盘的具体故障位置,找准症候,查准切入点,进行针对性地维修。