厦航河北航转场虹桥机场T1航站楼

撰文＆摄影_谢松林

旅客正在体验便捷的中转联运

虹桥机场1 号航站楼是国内首个启用全自助乘机流程的航站楼

2019年11月26日，随着厦航MF8518 航班起飞前往厦门，厦门航空及旗下河北航空在虹桥国际机场全部航班，正式转至1 号航站楼运营。

1 号航站楼在2018年10月完成升级改造，是国内首个启用全自助乘机流程的航站楼。此次厦航、河北航配套的自助值机设备和自助托运柜台，使乘机旅客通过刷有效乘机证件，便能完成值机选座和行李托运，随后便可通过安检自助验证闸机进入候机厅。得益于科学合理的设计，1 号航站楼从值机到登机口的徒步距离很短，旅客无需“长途跋涉”。登机口设有20 台自助登机设备，持身份证的旅客可以方便地进行人脸识别登机，实现“值机—托运—安检—登机”全流程无缝自助，整套流程体验下来，效率相比传统方式显著提升。厦航、河北航同时也在现场设有3 个人工值机柜台和1 个售票处，为旅客提供人工值机和售票、退改签服务。

1 号航站楼的综合交通配套经过改造，便利度和通达度进一步提升。航站楼与城市高架路网实现对接，对社会车辆和出租车实施了分流，行车线路清晰顺畅，旅客自驾或打车进出进航站楼十分方便；两层地下停车场和一个室外停车场通行便捷，在使用上可充分满足目前的旅客需求。航站楼向外延伸至交通中心，集合地铁、公交车、出租车等交通方式在同一空间内，有效缩短了换乘距离，提高公共交通使用率。厦航后续也将策划推出相应空铁联运产品，充分利用1 号航站楼便利的综合交通配套，为上海周边旅客带来更多便利。

在顺利完成转场工作后，厦航还将在1 号航站楼加快设计建设厦航集团高端旅客专属休息室。高端旅客休息室位于1 号航站楼出发厅的夹层，使用面积509.5 平方米，计划设置旅客座位数为80 个，高峰时段旅客接待量为100 人次左右，充分满足高端旅客的商务需求，投入使用后将在环境元素、服务内容、文化内涵上充分体现厦航服务的特色和质量。同时，厦航还将在国内出发厅7号门旁开设一处极具特色的“高端值机区”，为厦航集团高端旅客提供更加优越的乘机环境和服务体验。厦航也将在此基础上，升级和开发相关服务产品，进一步将厦航“精尊细美”的服务品牌在沪落地生根。