对地铁接触网中弓网磨耗问题的相关分析

王旭超

摘要：本文在我国城市化进程不断加快的背景之下，分析了公共交通系统中的地铁接触网中的弓网磨耗问题，首先分析了接触网的工况及其接触网性能要求，并且对其磨耗原因进行了分析，进而针对存在的问题给出了相应的解决对策，希望通过本文的论述，可以有效推动地铁接触网中弓网磨耗问题的解决。

关键词：地铁;接触网;弓网磨耗

1.地铁接触网工况特征及性能要求

接触网主要包括接触轨式（特指第三轨）和架空式，一般情况下，现在城市地铁多采用架空刚性接触网，此外接触轨式接触网还应用于铁路、城市轻轨等交通设施中。接触网通常是以铜铬锆合金、铜镁合金、铜锡合金、铜银合金及铜作为导线的常用材质，以期更好的满足接触网导线对低电压、大电流的要求。通常情况下，地铁运营速度处于80km/h～120km/h这一范围内，而其供电电压是DC1500V和DC750V，为了确保地铁的正常运营，地铁接触网一般会选择用铜绞线及铜银合金作为其导线材质。

在地铁系统中，不同类型、不同规格的接触网在性能要求上存在不同标准，其中，最重要的参考指标是接触网的导电率和强度，在这一方面，铜铬锆合金接触线作为新型产品具有传统的铜银合金接触线、铜绞线不可比拟的优点，通过热处理调制，铜铬锆合金可以具备不同的导电性能与强度，因此能够广泛适用于多种环境。

2.弓网磨耗原因分析

2.1接触网受电弓工作面接触不良

在地铁系统正常运行的过程中，如果接触网受电弓工作面存在凹凸不平的情况，就会导致工作面出现接触不良的情况，在长时间的接触不良的情况下，极其容易出现受电弓碳滑板磨损的情况，导致工作面接触不良的原因主要是刚性接触悬挂按照正弦波性进行布置，当拉出值达到150mm之后，接触网偏移值相对于受电弓配送中心密度分布就会呈现波纹状改变，从而使得受电弓碳滑板与受电弓弓网处于摩擦状态，进而导致性状上出现不规则的情况。

2.2接触线磨耗存在差异

在地铁系统运行的过程中，列车车辆运行加速度接触线会引起接触网磨损，导致接触网受电弓弓网出现电弧侵蚀的情况，在列车起步加速阶段，地铁车辆会因为加速而产生摆动情况，并且受电弓本身具有一定的弧度，因此会导致受电弓所受压力出现偏差，导致部分接触线产生异常磨耗，而这部分产生磨耗的接触线的磨耗速度更快，与其他部分出现较为明显的差距，而导致弓网出现明显磨损。

2.3弓网材料原因

当前的地铁建设过程中大多采用架空刚性接触网，虽然架空刚性接触网在当前的地铁建设与运营过程中获得了广泛应用，但是架空刚性接触网存在明显的弊端，其主要弊端就是接触网的整体弹性较差，导致接触网不同的部位会出现不同的磨损情况，此外，设计方案及施工标准、施工技术都会对弓网磨耗问题产生一定的影响，如果设计、施工合理，則弓网磨耗会大大降低，同时减少施工资源的浪费情况，提高整体的地铁系统建设与运营效果。

3.弓网磨耗问题处理分析

3.1优化接触网弹性

在弓网磨耗问题的处理过程中，可以借鉴国外的解决措施，进而根据各城市地铁系统的实际情况采取相应措施加以解决。在弓网磨耗问题的处理过程中，首先需要优化地铁接触网的弹性性能，可以将地铁接触网系统中的悬挂螺杆替换为弹性螺杆，利用弹性线夹替换定位线夹。此外，部分城市的地铁系统在建设过程中为了优化接触网的弹性引入了弹性绝缘子，并且获得了较为有效的成果，这也可以成为其他城市处理弓网磨耗问题的解决方法之一。

3.2调整接触线偏移拉出值

除了优化接触网弹性之外，处理弓网磨耗问题还可以通过调整接触线偏移拉出值的方式实现，要想有效调整这一数值，必须确保接触线相对于受电弓中心的分布密度呈现正态分布，因此需要对接触线偏移拉出值进行调整。本文图二就是呈现正态分布的接触线拉出值分布规律图。

为了处理弓网异常磨耗问题，必须在接触网安装期间采取有效措施，控制好施工质量，并且针对绝缘分段器、刚性关节等部分进行控制，并且限制好相应的误差标准，以此对接触线偏移拉出值进行合理调整。

3.3加强施工管理

在对相关技术设备进行调整、处理之后，为了降低地铁接触网弓网磨耗程度，还需要对地铁系统的施工设计、施工技术、施工设备及施工方案进行管理。为了确保地铁接触网能够延长弓网的使用寿命，必须严防出现拉弧情况，同时在地铁系统建设招投标的过程中，选择资质优良的施工企业，同时对施工材料进行严格控制，确保材料品质、型号、规格能够符合施工需要，尤其在进行弓网材料的选择的时候，必须对材料的弹性性能、品质、强度进行审核，并且对材料进行入库检验、复检及出库检验，并且严禁使用违规材料及变质材料。

4.小结

为了确保地铁系统及城市公共交通系统的正常运行，地铁企业必须重视地铁运行过程中存在的接触网弓网磨耗问题，并且针对其原因进行深入分析，进而针对存在的问题采取相应的针对性措施，在本文的论述中，对接触网弓网磨耗问题的原因及其解决对策进行了具体的分析，并且给出了相应的图文描述，希望可以有效推动弓网磨耗问题的解决。

参考文献：

[1] 王宝顺.地铁刚性接触网弓网磨耗关系浅析[J].城市建设理论研究（电子版），2015，（20）：3094-3095.

[2] 张博.论地铁接触网中弓网磨耗的原因[J].科学与财富，2019，（9）：195.