公路路面结构层连续铺筑的施工技术

2020-01-06刘博

四川建材 2020年4期

刘博

(乐山交通工程建设有限公司，四川乐山 614000)

1 公路路面构造层与连续铺筑技术

路面连续铺筑技术会涉及到多个环节，而且在进行施工的过程中也涵盖了多个部分，例如路面基层、面层以及底层等部分，所以需要在施工过程中使用良好的检查与养护技术，并且还要对施工人员的综合素质进行要求。在开展公路施工的过程中，若是可以合理使用连续铺筑技术，那么就能将沥青混凝土的全部效益发挥出来，而且还能对其中的温度进行控制，从而完成良好的热能传递，通过这种方法还能有效解决温度与养护方面的问题，同时对路面的整体聚合程度也能进行有效控制。连续铺筑技术主要涵盖了以下几个重要部分。

1.1 施工流程具有的特点

在使用这种施工技术的过程中，可以通过骨架密实的方法对建筑具有的支撑力进行满足，从而完成具有连续性的施工目标[1]。在开展路面施工的过程中，首先应该进行骨架碾压，这样才能在符合实际需求的基础上对路面构造进行养护，而且还需要注意底层沥青状态，通过这种方法完成沥青材料的整体覆盖，而且还需要使用合理的方式获取自然能源，从而提升路面构造与养护效果。在养护施工完成后，需要对路面的内部构造进行检验，只有在建筑标准符合标准后才能进行最后的验收，在所有指标都合格后才可以投入使用。

1.2 性能与构造具有的特点

在开展路面施工的过程中使用连续铺筑技术，可以表现出以下三种非常明显的特征：首先，使用连续铺筑技术可以加固上层建筑，而且还能逐渐完善骨架具有的密实程度，通过这种方式可以实施传统的施工方法进行替换，从而建立初期的固化模式。在使用沥青材料后，建筑物的质量会随之提升，在这种情况下才能进行养护，在养护时还需要注意应力条件与匹配程度，通过这种方法确保路面的载荷量与设计具有相同性[2]。其次，在开展道路施工的过程中使用连续铺筑技术，可以增加路面具有的粘聚性与质量，而且还能有效预防出现裂缝等问题。在开展连续施工的过程中，建筑之间可以有效地对热能进行传递，而且还能对建筑的构造进行完善，从而确保工程的质量性。

1.3 技术创新具有的特点

在开展公路施工的过程中，不只需要重视施工技术的合理使用，还应该对传统的施工技术进行不断地创新与完善，这样才能确保施工的质量与工序。在开展施工的过程中，还应该重视基层的铺设原理，之后合理地将铺设与养护进行结合使用，只有在这种模式的影响下，路面构造才会达到设计的标准。另外，在开展施工的过程中，还应该对附近的环境进行封闭，这样才能保证养护顺利进行，而且还需要使用合理的施工顺序，从而确定相邻构造层的相似性，通过这种方法还能完成技术的革新与进步。

2 使用连续铺设施工技术时存在的问题

在交通事业快速发展的情况下，公路施工质量有了全新的要求，在这种情况下，路面施工已经成为交通事业中不可缺少的重要部分，而且对路面施工质量进行控制也有着重要的意义。根据当下的实际情况来看，现阶段路面施工主要是使用连续铺筑的方式，而且其中还会涵盖多个部分，因此，需要根据现实的情况，对施工现场与施工技术进行有效的控制，通过这种方式才能确保施工稳定运行。另外还需要根据路面的实际情况进行合理分析，通过这种方式才能对施工现场与状况进行了解与控制，避免在外界因素的影响下，路面施工出现多种问题与病变。例如环境等因素引起的裂缝与断裂现象，天气引起的路面泛油与坑洼等现象，还有在多种外界因素的影响下，路面出现平整度不达标的情况，以上提到的这些因素都会对公路工程的建设带来很大影响。

3 使用连续施工技术的研究

3.1 需要做好相应的准备工作

在开展路面构造连续铺筑的过程中，对于施工技术有着很高的要求，所以在施工的每一个环节需要做好相应的准备工作，这样才能确保路面施工的质量。在开展施工时，准备工作是工程的第一步，而且这个部分还会对工程质量与施工进展造成很大的影响，所以做好相应的准备工作具有重要意义。首先，需要对施工现场进行合理的检查与分析，还需对基础设施进行处理与完善，而且还要根据施工的实际状况，选择合理的技术方法，而且还需做好标记与记录等工作，只有这样，才能为后期的工程实施提供良好环境[3]。另外，需要设置合理的参考线，在设置参考线的过程中，需要对现实的情况与员工能力进行考虑，只有这样，才能确保后续施工顺利进行。企业还需要派专业人员对工程的质量进行检查，这样才能及时发现工程中的问题，并且对其进行完善，从而降低工程存在的误差，同时也为后期的工作开展提供了良好基础。

3.2 合理地对材料进行搅拌，做好运输工作

在公路路面构造施工的过程中，材料的搅拌与运输是两个非常重要的部分，而且这两个部分也会直接对工程的质量造成影响，所以为了确保工程具有稳定性与安全性，那么就应该对运输与材料两个部分进行重视。通过实际研究的方式得出，很多工程都会出现运输不及时等情况，而且这种现象还会对工程的连续性造成影响，还会间接限制工程的进度。若想对以上的问题进行解决，那么首先就应该确保材料的质量与混合比例，并且还要对购买阶段进行严格的控制，通过这种方式才能确保施工材料符合设计标准。在开展材料搅拌的过程中，应该注意材料的水分问题，很多工程在进行材料搅拌的过程中都会出现问题，所以有关的施工人员应该关注水分流失等方面的问题，若是发现了缺水情况应该进行及时的补水。除此之外，在对材料进行运输时，需要关注材料的混合比，通过这种方法预防在运输时出现水分大量流失的现象，这种现象也会严重影响施工的质量。所以应该确保混合材料的水分，始终处于最佳状态，通过这种方法才能确保铺设施工顺利进行。

3.3 工程的摊铺与碾压

在一般的公路铺筑施工中，首先应该对基层进行摊铺，这样才能对施工的质量进行检查[4]。管理部门与有关人员也应该重视摊铺工作，并且还要做好事前的准备工作，最后还要进行相应的调试与检查，从而为施工提供良好环境。例如，对电脑传感器、整平板、横坡度仪等相关设备，一旦发现设备、仪器出现问题应及时对其进行修复处理，避免仪器、设备、机械带病工作。其次，应控制下基层摊铺，例如摊铺机在位置布置过程中应间隔6～10 m，为了保证公路路面结构层铺筑的连续性，在混合料运送6～8次后再对工程进行摊铺处理，而且还需要对材料实施合理的摊铺，并且还需要确保施工设备的连续性与稳定性，应该特别重视设备的运行速度与行驶速度，而且还要根据实际情况对速度进行控制。在一般的情况下，碾压工作基本都会保持在6～8次之间，还需要控制碾压的时间，在进行碾压时，不要出现急刹车与调头的现象，这样才能保证每个碾压环节的质量。

3.4 其他施工方案

在开展公路连续铺筑施工时，还会涉及到很多的施工环节，所以需要使用合理的方式，对多个施工环节的质量进行控制。例如，在保温和养护阶段，需要在公路路面结构层连续铺筑完成之后及时安排路面养护工作，主要在路面表面覆盖塑料薄膜、土工织物等对结构层实施有效的保护措施，通过这种方式防止外界因素对施工质量造成影响[5]。在进行养护与保温时，还需要对水的温度与条件进行控制，在必要时还可以使用洒水车进行养护。