市政道路桥梁工程施工中常见病害与处治技术

文/方伟

1 前言

市政道路桥梁工程作为国家基础设施建设的重要组成部分，对地方发展有重要意义。由于在施工过程中存在着各种隐患与常见病害问题，影响城市基础设施建设与高质量发展，因此充分重视市政道路桥梁工程质量，分析各种病害原因，结合实际情况采取针对性的措施，为居民安全出行提供有力保障。

2 市政道路桥梁工程施工中应遵循的原则

2.1 科学制定施工方案原则

市政道路桥梁工程施工应制定科学合理的施工方案，提前消除安全隐患，提高施工质量。根据工程特点选择合适的施工技术，制定实施性较强的施工计划，根据实际情况不断更新施工方案与计划。科学合理的施工计划能够降低施工的投入成本和施工中问题发生概率，及时发现并迅速解决问题，提高解决问题的效率，确保工程安全有序开展。

2.2 预防为主原则

在分析市政道路桥梁工程的病害问题时，需要结合实际情况，妥善处理每一个工程环节，全面分析工程结构细节信息，降低病害发生的概率。将预防措施放在首位，做出正确的处理决策，避免出现适得其反的结果。有效预防常见病害，能够提高工程实施的可行性，保障人民的生命财产安全。

2.3 市政道路桥梁工程施工的特征分析

2.3.1 市政道路桥梁工程施工工期紧张。工程通常是由财政拨款建设的，对于施工进度及质量要求较为严格，往往需要在较短时间内建成，以更好地服务大众，进一步实现社会效益与经济效益。

2.3.2 市政道路桥梁工程施工环境较为复杂。由于施工场地一般人员密集、车流量较大，施工场地受限制，会给居民的正常出行带来较大影响。

2.3.3 市政道路桥梁工程施工过程中容易出现供水供电不足的现象，针对施工特点需要做好施工方案和应急预案。

3 市政道路桥梁工程施工中常见病害及其原因分析

3.1 路面铺装过程中出现较多裂缝原因

市政道路桥梁通常采用半刚性结构，该结构容易受到温度变化的影响，出现裂缝的可能性较大。通常来讲，裂缝中的水分分布不均匀，给往来车辆的平稳通过增加了难度，并且其形态会随着时间的变化而变化。该现象在温度较低的地区尤为严重。若一天中的温差较大，可能会导致桥面的压力承受能力降低，半刚性结构发生变化，产生桥面出现裂缝甚至崩塌的后果。施工时的温度对工程的影响十分重要。同时，施工过程中科学的配料混合比能有效降低裂缝产生的概率，避免水泥含量过高，坍塌程度过大[1]。

3.2 路面地基出现不均匀沉降状况原因

在市政道路工程正式施工前，技术人员勘察工作不充分，导致结构设计不合理，施工质量较差。同时，为了获取更高的经济利益，施工单位会选择偷工减料来降低原材料成本投入，使得道路出现不均匀沉降状况。除此之外，由于技术人员在施工之前并未完成对地质环境的检测工作，导致路面施工进度较慢，严重破坏了路面表层的稳定性，造成土质成分失衡的后果，引起地基的不均匀沉降。另外，在施工过程中，技术人员并未完成对软土的处理工作，给后续的压实过程造成了较大的阻碍。

3.3 由于生锈而产生的断裂问题

在市政道路桥梁施工过程中，需要用到大量的钢筋来提高承重能力。环境变化会影响钢筋结构变化，降低其承载能力。桥梁的承重水平是由钢筋内部结构和混凝土决定的。混凝土容易受到外界环境因素变化的影响，导致桥梁内部结构变形严重。空气中的成分容易使得钢筋表面生锈，导致断裂问题的产生。混凝土的主要组成成分是氢氧化钙，在二氧化碳环境中发生化学变化产生碳酸钙，使其酸性增强，强度下降，保护能力下降，生锈速度日益加快。在阴雨天气时，雨水会通过裂缝和钢筋直接接触，使得外部混凝土受损程度较大，张力水平较高，碳化速度加快，裂缝范围增加，给人们的出行带来潜在安全隐患。若施工过程较长，未制定科学的工期时间和对原材料的保护措施，会增加原材料和空气水分接触的时间和机会，加大化学反应发生的可能性[2]。

3.4 施工材料质量不合格，桥头受损严重

市政道路桥梁工程中的桥头极易出现损坏状况，导致桥梁变形严重，应力结构变化显著，降低了桥梁的安全性能与使用寿命。由于施工过程中并未严格把控材料质量，导致桥梁的支撑能力较差，经过长时间使用之后容易产生断裂现象，存在安全隐患。

同时，在实际的施工过程中，施工单位往往会忽视工程管理过程的重要性，监管力度较差，导致铺装层材料脱落严重，松散问题突出，为之后工程的顺利开展埋下了极大的隐患，导致工程难以顺利开展。

3.5 控制市政道路桥梁接合段的质量

在工程施工过程中，过渡段的质量极为重要，与平台错位和沉降现象息息相关。可以运用平台填筑技术提高荷载重力值，合理安置反向坡的位置，加固桥梁基础，合理运用施工原材料，避免沉降及变形问题的出现。同时，处理接合段的质量能够提高排水质量，有效解决积水排空问题，降低自然灾害影响。

4 市政道路桥梁工程中常见病害的处治技术分析

4.1 处治桥面裂缝的有效技术分析

4.1.1 对于宽度较小的裂缝，可以选择修补技术。通常来讲，若裂缝的宽度小于2mm，可以选择及时修补措施，避免因环境变化及压力原因而产生持续增大的情况。在修补之前，需要清理裂缝中的污垢，降低杂物对修补过程的影响。可以将水泥用作修补材料，使其固定在沥青层上。

4.1.2 若裂缝的宽度较大，难以用修补技术解决，可以选择填充法降低裂缝对路桥工程的影响。在完成清理工作之后运用水泥、橡胶混合物填充裂缝，使其达到饱和状态。

4.1.3 可以采用预防措施降低裂缝出现的概率。在施工开始之前严格把控原材料的质量，使得混凝土的各项指标符合相关标准。在完成整体检测评价过程后，再进行正式施工。可以将平整程度、损坏面积及宽度等方面纳入评价范围，运用科学的配比方式提高建设水平[3]。

4.2 处理钢筋锈蚀有效技术分析

混凝土裂缝是造成钢筋锈蚀的主要原因。在满足工程需求的情况下，可以适当增加混凝土的厚度，加大对钢筋的保护力，做好钢筋的防锈处理，避免出现锈蚀情况。可以在混凝土的表面添加保护层，将其表面作为处理重点，提高混凝土强度，减少裂缝出现的概率。提高各种材料配比的科学性是处理钢筋锈蚀的主要手段，通过提前加入矿物渣滓、煤灰粉等材料，提高混凝土材料的防渗透性，降低其被侵蚀的可能性。

4.3 解决地基不均匀沉降有效技术分析

4.3.1 地基沉降程度较小时，通过运用加固材料覆盖整体地基，使其承受能力提高，降低不均匀沉降问题发生的概率。

4.3.2 地基沉降程度较大时，根据施工实际情况向地基中注入水泥砂浆，提高道路桥梁工程的稳定性，有效改善沉降状况。在软土质的施工条件下，容易产生地基不均匀沉降问题，此时可以置换地基内土质，改善软土土质，确保地基的稳定性，降低不均匀沉降问题发生的可能性。根据地基沉降的程度科学选择技术。

4.4 提高清洁程度，定期开展维护工作

在道路桥梁工程锈蚀严重的情况下，需要及时清理内部污垢，填充新的物质。在钢筋处理过程中，需要提高清洁程度，及时进行干燥处理，降低病害问题发生的概率。同时，在完成施工之后，需要注重后期维护工作，及时发现工程中存在的各种问题，并采取相应措施解决，延长工程的使用寿命，切实提高居民的通行安全质量与舒适度。

5 结语

高质量的市政道路桥梁工程是树立城市形象的重要措施，能够提高居民生活的幸福感与获得感。在施工前做好统筹规划工作，确保施工平稳顺利进行，更好地为人民服务，实现社会效益与经济效益。道路桥梁工程中会产生各种病害问题，如桥面裂缝、钢筋锈蚀、地基不均匀沉降等，需要及时修补裂缝，清理污垢，改变软土质，按时完成修理维护工作。