公路路面拓宽中新老路面接合探究

于永恒

(黑龙江省双鸭山市宝清县公路事业发展中心，黑龙江 宝清155600)

最近几年我国公路的建设发展很快，为了提高公路的整体承载力，对在建公路整体质量的控制，对已建成公路的改造都是有关部门需要不断研究的问题。建设好公路，才能保证人们出行的质量，才能便利人们的生活。但在公路路面拓宽过程，容易出现很多问题，只有不断进行分析和研究，才能建好公路。

1 公路路面拓宽概述

在当今时代，汽车的发展，很大程度上便利了人们的生活，人们的出行离不开汽车。加之人们的收入不断增长，使得我国汽车的保有量迅速增加，但与此同时，汽车过多会对公路产生压力。每逢节假日，人们结伴出游，因为人流量过大而导致的高速公路拥堵的新闻屡见不鲜。不仅是高速公路，一些城市道路也因为车流量大而不堪重负。对于这类问题，最根本的解决办法道路重建，但是道路重建需要高额的费用，并且如果需要道路重建，进实地考察也需要较多的时间，所以经过对比，公路路面拓宽是相对合理的选择。

对公路路面拓宽中新老路面接合，需要进行细致的研究。不仅对公路的损坏情况使用年限等问题进行实地调研，也需要根据路基情况进行公路拓宽。只有这样，才能保证公路拓宽后的质量，以免造成人力物力的浪费。公路拓宽后，道路承载力增强，一定程度上可以缓解拥堵的情况，极大程度上便利了人们的出行。

2 公路路面拓宽施工中拼接台阶结构简析

为了使公路拓宽过程进行得更加顺利，设置台阶可以使新老路面结合的更加平整。但设置台阶也需进行计算和研究，台阶设置一般分为面层台面和基层台面，需要依据实际情况进行分析和选择。

2.1 面层台面

面层大多和轮胎直接接触，铺设面层可以使道路平坦顺畅，设置一级台阶在分层面是为了让新老道路能够顺利连接，拓宽工程完成后路面也能较为平整。铺设面层工作量适中，所以实际施工过程中，铺设面层较为常见。

2.2 基层台面

一般来说，在公路路面拓宽施工中，设置多层台阶，它的使用效果远远比设置一级台阶要好。设置多层台阶能够更好的让新老道路衔接起来。这种做法在理论研究中比较常见，但在实际工程中，设置多层台阶会增加工作量，增加工作难度，所以如何选择，如何调整台阶高度是需要考虑的问题。

3 公路路面拓宽过程中新老路面结合探究

3.1 工程设计

在开始施工之前，首先要对公路情况进行了解，例如使用年限，最大负荷，地区人口等并进行分析。再依据分析结果，由专业人员对整个工程进行系统的设计和规划。因为地区差异很大，所以工程设计要考虑的因素有很多，对于工程师的专业素质要求很高。只有工程设计的合理，才能使以后的施工更加顺利的进行。

3.2 选定拼接方案

新老路基之间因为种种因素可能存在道路出现裂缝的问题，严重影响了工程的质量。可以说，新老路面拼接的情况直接影响公路拓宽工程。所以对于拼接方案的选择，需要格外慎重。权衡多个方案的利弊，选择最合适的方案，保证路面拼接的质量，最大程度上减少路面出现裂缝，路基沉降等问题。

3.3 清理

在公路拓宽整个工程中，清理工作显得尤为重要。在施工前需要对公路上的障碍物，进行处理。不仅仅是照明设备，绿化设施也需要被清理。这些障碍物被清理后，还需要将地面填平。目的是使公路拓宽工程能够更顺利的完成。

3.4 老路开挖

老路开挖的开挖方法是台阶式开挖，具体的开挖方法还需依据实际情况确定。每个地区的地质条件不同，设置的坡度也不同。一般从老路的最下部开挖，与此同时也要对地基进行处理。阶段式开挖是对高一层台阶开挖之后，再次对最低一层进行回填。或者是对边坡进行挖掘，不断向顶层挖，这也是老路路基开挖的一种方法。

3.5 地基处理

在对地基进行处理时，主要依据各地区的地质条件进行分析。路基沉降情况非常常见，在实际施工中，要根据不同的土质条件选择不同的处理方式。如果地区情况较为复杂，也可以选用复合地基处理方式。尽可能避免出现路基沉降的情况，才能使后续的工程顺利进行，新老路面连接后路面能够保证完整和连续。

3.6 回填

回填主要有铺设砂垫层和土方回填。公路拓宽工程要合理的铺设砂垫层，保证排水系统正常工作。土方回填工作必须及时进行，并且保证工作质量，避免出现塌方情况，要尽量压实，保证回填部的稳定。

3.7 铺设钢塑格栅

在进行新老路基路面拼接施工过程中，务必要严格遵守施工要求，但因为多种原因，新老地基总会出现一定程度的沉降问题，如何正确处理沉降问题是亟需考虑的问题。在路床的顶部和路基的底部设置钢塑格栅一定程度上可以减少新老路基沉降的问题，但具体设置的位置还需结合实际工程情况进行调整。

3.8 路床填筑

如果新老路面的衔接部位承载力较弱，那么在实际公路使用中，公路的使用寿命会受到影响而减少。所以在施工中，要在衔接部位留够搭接宽度，提高承载力，延长公路的使用寿命。

4 新老路面拼接质量关键点

4.1 路基的土质情况

就整个工程而言，经过分析之后，路基的土质情况是对工程影响最大的。由于地区不同，土质情况也复杂多样，如果在公路拓宽施工中，软土土质会一定程度上影响施工的进度，老路基经过长时间的使用，新路基就算经过很多调整也很难达到老路基的条件，二者存在差异过大，就又会产生新的问题。如何克服新老路基之间的差异，如何正确处理软土路基，是公路拓宽施工中需要重视的问题。

4.2 排水

不管进行怎样的施工，排水问题对施工的影响都很大，一旦路面排水不畅，整个施工过程将会受到影响。合理设置排水管道，建立完整的排水系统，合理铺设砂垫层，避免工程因排水不畅而造成路面沉降，影响施工进程。

4.3 拼接台阶尺寸的选定

由于拼接台阶的尺寸可选择性很强，要依据具体情况，进行详细的计算，经过分析之后，选择合适的台阶尺寸，如果出现不适合的情况，要立即调整选择，保证拼接工程的质量。

4.4 施工过程中的质量控制

在新老路面衔接过程中，有关部门要重视施工过程中的质量控制，不仅要提前做好规划，选择合适方案，相关施工人员必须严格遵守施工要求，对施工人员进行培训，提高施工人员的整体素质，面对突发情况，能合理的控制局面，并和专业人员沟通，合理处置后才能继续施工。相关部门加强对施工过程中的控制，一旦出现违反施工要求的行为，要进行处罚和警告，重视施工现场的安全，推动施工工程顺利进行。

结束语

由于我国经济发展前景较好，人民生活质量不断提高，私家车越来越多，交通也越来越发达。所以公路拓宽是必然趋势，为了使我国交通建设能够顺利进行，对于公路拓宽的思考和研究要不断进行。施工前做好规划，因地制宜选择合理方案。施工过程中进行质量控制，避免出现新老路面衔接不畅的情况。新老路面衔接的顺畅，公路拓宽后道路平整，对保证公路安全有重要意义，也提高了居民出行的舒适程度。所以，保证施工的质量非常重要。