改革创新 转型发展 合作共赢建设具有国际竞争力的卓越咨询工程公司

中交第二航务工程勘察设计院有限公司（以下简称“中交二航院”）成立于1958年，是世界500强中国交通建设股份有限公司全资子公司，是我国交通水运行业综合实力最强的勘察、咨询、设计及工程总承包企业之一。中交二航院拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合类甲级、工程测量甲级、海洋测绘甲级、工程造价咨询甲级、建设项目环境影响评价甲级、工程监理甲级、港口与航道工程施工总承包壹级等多项从业资质，拥有工程咨询甲级综合资信及9个甲级专业资信资格，可承接国内外工程建设项目的规划、咨询、勘察、设计、环评和工程总承包业务及项目管理、工程监理等相关技术服务、开发和管理工作。中交二航院现有员工800余人，其中勘察设计大师1名，“百千万人才工程”国家级人选1人，享受国务院政府津贴专家10余人，其他省部级专家近200人；教授级高级工程师40余人，高级工程师近300余人，具有雄厚的技术研发、应用、管理力量。

经过60年的发展，中交二航院工程足迹遍布我国沿海、沿江、内陆省份以及海外50多个国家和地区，累计完成各类工程项目达5000余项，获得国家金奖、银奖及其他国家级奖项20余项和各类省部级工程类奖、科学进步奖400余项；主编和参编国家、部级标准和规范数十部，获得国家发明专利和实用新型专利150余项。2009年，中交二航院被认定为国家高新技术企业。作为整个水运工程建设行业最早开展工程总承包和项目管理的设计单位，中交二航院经过近30年的发展，至今已累计承接工程项目管理及工程总承包项目200余项、投资项目10余项。在行业内率先采用BT方式承建码头工程，率先以EPC方式在海外承担码头工程建设，取得了较好的业绩；多年稳居“全国工程总承包和工程项目管理收入前100名”，荣获中国勘察设计协会和中国工程咨询协会颁发的“工程总承包金钥匙、银钥匙、铜钥匙、优秀奖”“工程项目管理优秀奖”10余项。多年来，中交二航院在行业内率先推进BIM技术应用，是水运工程BIM标准的制订者。2017年2月，中国交建BIM技术应用研发中心在中交二航院正式挂牌，中交二航院已经建立起体系完整、能力落地的企业级BIM生产能力。

改革创新，丰富海外经营模式

自1994年，中交二航院在东南亚区域（马来西亚、泰国、缅甸、老挝、孟加拉等国家）承接海外工程项目的设计工作。2010年，成立海外工程事业部，全面负责海外业务开发、服务和协调。在国际工程建设市场充满机遇和挑战的大时代背景下，中交二航院紧跟国家“走出去”战略，抢抓国家“一带一路” 建设机遇，国际化经营能力不断增强。先后在孟加拉、越南、印度尼西亚、马来西亚、几内亚、坦桑尼亚、利比里亚、俄罗斯、哥伦比亚、巴基斯坦、菲律宾、阿联酋、意大利等全球近50个国家开展各类工程项目的规划、咨询、勘察、设计以及EPC工程总承包、项目管理、设备采购、工程监理等技术服务工作，业务遍布东南亚、非洲、拉丁美洲、大洋洲和欧洲，累计完成百余项海外大中型工程项目，为当地的能源、交通基础设施建设作出了突出贡献。当前，东南亚、非洲等地区工业化、城镇化建设方兴未艾，中交二航院在继续巩固印尼、越南等传统市场的基础上，大力加强孟加拉、菲律宾、中东、非洲等具有发展潜力市场的开发。

通过不断丰富和创新海外经营模式，中交二航院的海外业务正由传统港口项目向港口综合开发、港口升级改造、园区开发、城市建设、港城一体化发展等领域发展，加之陆域形成、填海造地、航道整治、船厂船坞、取水排水工程等新兴业务开拓，项目由传统的“单一、配套、小型”向“综合、专业、大型化、一体化”方向发展。业务模式也由传统的现汇项目为主向规划咨询、勘测设计、EPC、F+EPC、投资+EPC、BOT/BOOT、PPP、设计审核、监理、项目管理总包（PMC）等多种业务模式共同发展。

越南沿海海港项目

随着我国建设市场与国际接轨程度的加深，中交二航院的海外业务也不断扩张，从东南亚等传统市场扩展至中东、非洲等区域，同时随着设计及项目管理领域对建筑信息模型（BIM）等新兴技术的应用，中交二航院也开始向迪拜等高端海外市场扩张，通过在执行欧美行业标准的高端海外市场开展工程总承包业务，积累了大量与国际规范标准接轨的经验。为了更好地开拓海外市场，配合集团“一体两翼”的前期市场开发工作，中交二航院在东南亚、西非、中东三个区域设置分支机构，在多国向中交集团、中港港湾公司派驻工程技术人员，同时与 AECOM、JACOBS、Royal HaskoningDHV、意大利Mott MacDonald等国际著名咨询公司开展合作业务。

防微杜渐，系统防控海外风险

面对海外错综复杂的环境，中交二航院为更好更全面地对海外风险进行防控，建立健全了全面风险管控体系，定期根据项目主要分布情况开展危险源分析。公司及事业部、境外项目部及时通报各类国情信息（包括政治、宗教、卫生医疗、流行疾病甚至大选等），掌握第一手资料。根据海外设计项目和工程总承包项目的特点，分别建立从公司总部到事业部分级管控（设计项目）、公司总部监督项目部实施安全管理（工程总承包）等相关管理机制，在事业部指定安全分管领导并配备兼职安全员，在工程总承包项目现场配备具有相应资质和经验的专职安全管理团队（包括项目副经理、专职安全员）。制度建设方面，建立公司级的境外突发事件应急预案，规定所有出境人员必须经过事业部安全交底后方能放行，而公司驻外机构、项目部会对新抵达项目部开展工作的员工认真开展入场安全教育，从而将控制风险的主动权掌握在自己手中。

根据国家和集团安全生产相关要求，中交二航院牢固树立发展不能以牺牲安全为代价的红线意识，全面贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管业务必须管安全”的相关要求，强化安全生产管理。从公司领导到事业部领导都从思想上高度重视安全生产，始终把安全生产放在首位。

规范安全生产管理流程，提升全员安全意识

建立了安全生产承诺制，定期更新海外重大危险源辨别和风险评价清单、海外环境因素清单等，做到相关信息及时更新、与时俱进；组织参加与安全生产有关的活动和培训，使安全生产的意识扎根于心。

针对海外特殊性对症下药，加强制度建设

安全生产贯穿于每时每刻，为了让员工们时刻牢记安全生产的重要性，在加强技术安全管控的情况下，还针对海外的特殊性制订了一系列的规定以加强管理。针对海外工作的特点，为加强全体员工的境外安全意识，编制了53个国家的出境人员行前（报到）交底记录表，在每位员工出境前都加强行前交底，增强员工的境外安全意识。针对海外事业部现场驻代以及现场设计人员的安全情况，编制了《现场驻代或现场设计出境人员现场安全情况汇报表》，要求各位驻代以及现场设计人员代表每周填写安全情况，并于回国后签字存档。

公司层面编制了《职业健康安全环保责任制》；事业部层面编制了《海外部职业健康安全环保责任制细则》；针对海外工程事业部现场设计人员的特殊情况，采用“一事一议”的方式，编制了《项目现场设计组安全管理规定》和《项目现场设计组突发事件应急预案》。

开展全方位安全培训，安全意识时刻在线

通过海外讲堂活动，根据海外的特点，开展了一系列的安全生产方面的培训，让员工安全意识时刻在线；结合国家、集团、公司发布的安全生产方面的规章制度，有针对性地组织全体员工开展安全生产方面的宣贯培训，使全体员工进一步了解规章制度；结合海外EPC内容，开展了以“海外EPC项目安全”为主题的交流会以扩展视野。这些宣贯培训，使员工们时刻保持着安全生产在线意识。

规范因公出境程序，海外事务合规操作

制定了因公护照的相关管理规定，加强因公出境的管理工作，因公护照由公司统一保管，做到出境前借出，归国后七个工作日内归还因公护照。每季度对全体员工的因公护照进行一次梳理，护照有效期在半年之内的，及时通知更换护照，以保证生产的顺利实施。需要办理出境证明或签证的，需提前预留出办理时间，提前审批，加急办理出境证明或签证的情况得到了较大程度的改善。

健全境外突发事件应急管理机制

为应对公司境外项目可能面对的安全生产事件、自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件及其他涉外突发事件，加强对境外人员生命健康的保护，保障因公出境从事公务、外派常驻机构职工的人身安全、合法权益及公司财产安全，及时做好突发事件的救援处置工作，最大限度地减少事件损失，根据国家相关法律法规、中国交建相关文件精神以及公司规定，结合公司境外业务实际开展情况，制定了一系列应急管理办法。

追求卓越，打造国际竞争力

多年来，中交二航院深耕国际工程建设市场，项目涉及业务类型涵盖设计、勘察、设计管理、施工管理以及工程总承包（EPC）等。凭借多年来的国际市场运作，中交二航院积累了一套行之有效的国际项目运作及管理经验。

人才培养

多年来处于完全竞争国际市场环境下的中交二航院，始终秉持“人才资源是第一资源”，坚持培养综合性国际人才战略，在语言、技术、商务、礼仪等多方面提升高端人才综合素质。中交二航院坚持开展IPMP项目管理培训、FIDIC认证工程师培训、IEC认证工程师培训，坚持采用英国标准、美国标准、日本标准等国际标准组织项目实施，坚持在项目执行过程不配置英文翻译人员，通过一系列的人才培养举措，中交二航院已经实现了项目管理人才的国际化。

技术为本，科技创新

作为一家设计企业，中交二航院将设计技术视为“安身立命”之本，在国际工程市场竞争中，将技术创新作为战胜市场挑战的终极法宝。目前，中交二航院已经完成对BS标准、美国标准、ISO标准等国际通用标准的熟悉和应用，同时在项目过程中结合BIM技术、大数据技术、大比例尺模型试验技术，实现了对工程项目的事前、事中和事后技术管理。在立足传统技术领域的同时，中交二航院始终坚持自主创新道路，开展了一系列的专项技术攻关，其中，基于中电胡布燃煤发电项目的“中长周涌浪、裸岩条件下外海高桩码头建设关键技术”、基于印尼阿迪帕拉电厂码头项目的“较长周期波浪特征分析及斜坡透浪特性研究”，先后被水运协会专家组认定为“国际先进”水平。

意大利威尼斯深水港

几内亚Konta康塔铁矿石出口码头装矿

借船出海，抱团出海

受设计企业自身体量限制，企业在国际市场竞争中的抗风险能力较差，为保证企业自身的风险控制需求，中交二航院充分发挥自身在水域工程建设领域的专业技术和管理能力，与国内大型装备企业、大型施工企业或大型投资公司“优势互补”“强强合作”，采取借船出海、抱团出海等模式，突破设计企业体量限制，承揽了众多大型水域工程建设项目，项目涉及包括意大利、迪拜、巴基斯坦、印尼、越南、利比里亚等众多国家和地区。

面向市场，服务市场

作为一家以基础设施建设为主业的国际承包商，中交二航院始终坚持“面向市场、服务市场”的市场运作理念。面向市场，中交二航院通过分布在不同区域的办事处、合作伙伴、媒体等渠道收集项目信息，并加以研判，对项目可行、风险可控、盈利空间充足的项目积极组织设计、施工、设备等协作结构开展项目国际竞标。在国际竞标中，中交二航院人不惧国际大型工程承包商或国际咨询公司对国际标准话语权的掌控，在技术、商务上积极开展全面竞争，收获了多项国际工程承包项目。在服务市场，中交二航院紧跟国家“一带一路”发展战略，充分认识到“一带一路”沿线国家在基础设施上的严重匮乏，积极稳健地推动相关地区和国家开展基础设施建设规划，对急需率先发展的交通、能源等项目配合业主开展项目融资、推动项目落地，以及早造福项目所在国。

注重环保

目前，生态环保已经成为国际工程建设的通用标准。在国际工程建设过程中，中交二航院始终把生态环保作为项目的核心诉求之一，并将之贯穿于项目的设计、施工、运营等全生命周期。

社会责任

在执行海外项目的过程中，中交二航院充分认识到企业在项目所在国的企业责任，在项目执行过程中为当地社会提供众多就业岗位、创造众多市场交易机会、提升属地工程建设技术水平、推动相关产业转型升级。同时，积极参与项目所在国的扶贫、救灾等公益行动，这不仅展示中交二航院的企业担当，也为企业未来的发展创造了良好的社会环境。

在过去的国际市场征程中，中交二航院创造了一大批高层次、高技术含量、高经济附加值的大型项目，这些项目在建设内容上既有传统的码头、航道工程，也有大型的船坞工程，更有全新的人工岛工程。项目的建成，是中交二航院不懈进取的汗水结晶，也是世界版图上最新绽放的绚丽花朵。当然，在成绩面前，中交二航院人清醒地看到企业仍存在市场布局不合理、业务模式相对单一、市场竞争形势日趋严峻、国际市场风险上升等诸多问题。这些问题的存在，无疑让中交二航院国际市场前行的道路更加崎岖，但随着“一带一路”倡议的深入推进，中交二航院将着力推动产业融合发展与本土化发展，着力推动产业链整合与跨界合作，着力推动业务转型升级与模式创新,通过进一步加强国际技术交流与合作推动中国标准与国际接轨，为实现中交二航院海外工程业务从高速发展向高质量发展奠定坚实的基础。