沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用

郑 林

（厦门茂华建工有限公司，福建 厦门 361000）

1 引言

在城市运行中市政道路是保证城市发展水平的关键，从当前的市政道路建设中能够看出，其材质大多为沥青混凝土，这种类型的市政道路质量较好，还能为车辆驾驶人员提供一个舒适的驾驶环境，在保证城市交通顺畅的同时，帮助城市稳定发展。

2 沥青混凝土道路施工技术特点

沥青混凝土具有成本低、施工速度快等特点，能够很好地保护道路路基。沥青混凝土主要材料是沥青，将其与砂料等进行混合，形成混合料。摊铺过程中，将其混合料均匀摊铺在道路上，然后，利用相应设备碾压，整个过程时间较快，施工效率高，能很好地缓解城市交通压力。沥青混凝土属于柔性路面，能够给人很好的行车体验，而且，沥青自身的摩擦力较大，能更好地保证车辆行驶安全。养护过程中，其养护方法较方便，针对各类道路病害问题都有相应方案，能很好地处理路面灾害，达到理想的道路维护效果。利用沥青混凝土道路能够保护两侧的路基，沥青混凝土具有很强的吸附力，能减少地表水对道路的影响，有效提高沥青混凝土道路路基防水效果，延长沥青混凝土道路的使用寿命。

3 沥青混凝土道路施工设计优化和准备工作

3.1 优化内容

沥青混凝土道路施工过程中，沥青混凝土会受到很多方面的影响。为了更好地保证沥青混凝土道路施工质量，应在施工前及时了解施工现场情况，明确施工地区的地质情况，并结合市政道路的具体用途设计相应的施工方案，保证沥青混凝土的稳定性。例如，对于汤岸北路、坂南路道路改造工程，工程建设地点位于东孚街道，汤岸北路（孚莲路坂南路段）及坂南路（东孚大道下土楼东路段），本项目主要改造两条市政道路。汤岸北路长987.58m，宽26m。包括挖除原有路面、人行道砖，修复路基，铺设沥青路面、透水砖人行道，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，恢复绿化带，安装交通标志牌、隔离护栏、浇灌系统，施划交通标线等。应根据此内容合理配备沥青混凝土的混合料比例，有效地满足工程施工需求，提高自身的稳定、防水等性能。在制定沥青混凝土道路配合比过程中，应根据我国相关规定和道路建设质量技术指标进行有效分析，结合以往的沥青混凝土比例分析配合比，保证配合比正确。

3.2 准备工作

在沥青混凝土道路施工前，最重要的就是选择混合料。采购过程中，应保证原材料质量满足工程建设需求，不合格的材料不能进入施工现场。有效保管进入施工现场的材料，避免因保管不善影响原料质量。在拌合过程中，应控制砂石的含水量，并利用重量衡量其比例。在搅拌过程中应保证搅拌的均匀度，合理控制温度，使混合料具备很好的稳定性。

4 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用

4.1 沥青混合材料质量控制

4.1.1 沥青混凝土道路基础层施工

路基完成挖掘后，应加固道路路基，如果路基为软土结构，应利用排水加固或换土加固的方法保证路基结构的稳定，为后续施工提供相应帮助。沥青混凝土分为三层，最底层为道路路基，中间为混凝土，最上层为沥青混合料。在混凝土施工过程中，应严格控制每一层的施工质量，进而保证自身强度满足相应标准，更好地提高沥青混凝土的施工质量。

4.1.2 摊铺沥青混合料

完成路基施工后，应在混凝土的上层摊铺混合料，根据市政道路的实际情况，选择相应的施工设备，保证市政道路施工顺利完成，确保施工质量。在摊铺前，应先在混凝土上涂粘一层沥青，完成后不能受到人为或车辆的影响，再涂上一层热的沥青混合料，以此保证沥青混合料和混凝土的密实性。例如，在坂南路道路改造工程中，坂南路长663.96m、宽26m。包括挖除原有路面，修复路基，铺设沥青路面，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，安装交通标志牌、隔离护栏，施划交通标线等。根据道路具体宽度利用摊铺机进行摊铺施工，按照相应的工作流程顺利完成整个摊铺。如果道路宽度过大，应充分分析两次摊铺之间的接缝问题。摊铺过程中的速度、温度等要根据混合料自身实际情况和道路情况决定。利用摊铺机的自动找平和调节厚度装置实现连续摊铺，保证市政道路平整。对于无法摊铺的部分，要利用人工摊铺的方法进行摊铺，确保整个道路摊铺的连续和稳定。如果在完成摊铺后出现塌陷等问题，应及时补修，更好地保证摊铺质量。

4.1.3 沥青混凝土的压实

完成摊铺后需进行压实处理，使沥青混合料更加稳定。在碾压过程中分初压、复压和终压三个环节。三个环节压实内容各不相同，需根据具体情况选择相应的机械。初压环节可利用双钢轮式碾压机对沥青混合料进行初步碾压。在碾压过程中温度和速度都应加以控制，以便更好地达到相应的压实目标。在初压过程中还可选择能够进行振捣的碾压机，在碾压过程中对路面进行振捣，取得理想的碾压效果。在完成碾压工作后，应及时撤离沥青混凝土路面，避免长时间停留而导致路面变形。复压和终压环节可利用轮式碾压机完成，碾压时混凝土表面温度要控制在合适的范围内，避免因温度过高而附着在机械上。

4.1.4 接缝处理

接缝也是沥青混凝土道路施工的难点，完成摊铺和压实后，在沥青混凝土基本成型时再处理沥青路面两侧的缝隙。沥青混凝土路面的缝隙大多是纵向或横向，需要根据实际情况制定接缝方案。纵向缝大多是利用热接缝的处理方法，在沥青混凝土还具有一定温度的基础上，对其接缝处添加沥青混合料，利用这种方法时一般是在完成接缝后才对其进行碾压，以保证碾压作业平整。在摊铺过程中，应将摊铺机控制在20m以上。纵向缝大多是处理道路宽度较宽的类型，而对于道路较窄的能够一次完成，并不需要进行接缝处理。还可以利用冷接缝的方法，也就是在完成一侧道路施工后，再对另一侧进行摊铺。及时清扫接缝处，涂上沥青完成接缝处理。需要注意的是，在完成一侧施工后，应将摊铺机重叠在已完成的路面上，并且将其宽度控制在10m以内，计算相应参数是否正确，保证处理的合理性。

4.2 沥青混凝土道路施工质量管控

4.2.1 沥青路面压实

只有保证沥青路面压实，才能使沥青路面更加平整。在压实过程中，应采取科学合理的方法更好地保证压实效果。还应在压实过程中以纵向形式从低处向高处进行，提高压实质量。

4.2.2 沥青路面裂缝处理

沥青路面施工并非一次完成，需在摊铺和压实后进行检查，及时处理出现的裂缝。对接缝可通过切除接缝两端，再填入沥青混合料的方法进行填补，使沥青路面更加平整。

5 结语

市政道路施工工程中，沥青混凝土道路是重要形式之一。要更好地完成沥青混凝土道路施工，就应了解沥青混凝土道路的施工特点和相应的施工方法，保证沥青混凝土道路施工质量，为城市发展打下良好基础。