公路高边坡支护预应力锚索施工技术探究

谢 鑫

（厦门华岩勘测设计有限公司，福建 厦门 361000）

1 引言

我国的公路数量越来越多，对公路的质量要求也越来越严格，其中高边坡问题成为研究的重点，预应力锚索施工技术对高边坡可以进行有效支护，能很好地防止高边坡出现变形，更好地保证公路结构的稳定。

2 预应力锚索施工技术特点

在公路高边坡支护中应用预应力锚索施工技术，能保证结构的稳定，还能降低结构自身的承载力，减少成本支出，更好地保证公路工程安全。

2.1 减少事故

预应力锚索施工技术方法较简单，成本投入较低，有很好的加固作用。预应力锚索施工技术可以优化公路高边坡受力情况，更好地改变受力，进而保证公路高边坡的稳定，防止公路出现塌方问题。

2.2 减少集中负荷

在公路高边坡支护中应用预应力锚索施工技术，可以改变以往集中负荷问题，将其分散到各个部分，减少负荷对公路结构的影响；还可以更好地修复公路中存在的裂缝，有效保证公路安全。

2.3 提高经济效益

在公路施工过程中，高边坡是关键的施工环节，只有确保高边坡的质量，才能更好地保证整个公路施工质量。应用预应力锚索施工技术可以达到以上效果，保证边坡的稳定，减少施工中的成本投入，缩短整个公路的施工工期。合理运用预应力锚索施工技术，能减少材料的使用，并且该技术对地基没有过多要求，能减少工程量，有效保证经济效益。

3 公路高边坡支护预应力锚索施工技术的工艺分析

3.1 钻孔技术

钻孔是整个预应力锚索施工中最重要的环节，不仅成本投入比例较大，而且施工时间长。钻孔质量必须有效满足相应要求，根据实际情况选择相应的钻孔技术，钻孔倾角误差要在1°以内，斜率不能超过1%。以保证精准度，为后续施工提供相应帮助。

（1）要根据图纸的实际情况明确锚孔位置，如果是边坡自身原因导致施工不能顺利进行，就应上报相关部门审批后，在保证高边坡稳定的情况下，明确钻孔位置。要根据地层、孔径等情况合理选择相应设备。

（2）在钻孔过程中，要根据承载力搭设相应脚手架，并根据公路高边坡情况明确孔位，确保锚孔的角度，保证设备与角度相一致，将误差控制在5cm以内，高度控制在10cm以内。要根据公路高边坡实际情况设计钻孔的角度和方向，保证角度的误差在合理范围内。

（3）在钻孔过程中不能加水，要采取干钻的方法，钻孔深度要超出设计的500mm以上，为保证在施工过程中不影响周围环境，要确保孔壁的粘度在合理范围内。还应有效控制钻孔速度，综合考虑机械性能和地质地层情况，避免在施工过程中出现变形问题，保证施工顺利进行。

（4）在整个施工过程中，施工人员都必须实时了解地层情况，一旦出现坍孔现象，就要立即停止施工，采取相应措施进行补救，待水泥砂浆凝结后再进行钻孔作业。完成钻孔作业后，应由专业检查人员进行检查，保证孔壁质量合格后，再进行下一环节的施工。孔径、孔深的数据要与设计时的数值相符。在检查过程中，监理人员在旁监督，保证钻头平稳进入。钻具的长度也要满足设计要求，钻孔的进入和退出要稳定，利用高压风力去除其中杂质。此外，还应对钻孔位置和角度进行复查，保证合格后，钻孔检验合格。

3.2 锚索安装

首先，利用钢绞线对锚索进行组装，钢绞线的长度要符合设计要求，按照《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330）相关规定执行。然后，做好防锈处理，去除钢绞线上的锈蚀，涂抹防锈液。最后，套上保护管进行封口，避免水泥浆进入钻孔。在完成钢绞线组装后，应将注浆管放入锚索中，为后续的使用提供帮助。在安放过程中，钻孔内送入塑料管，利用高压风力去除杂质，再将锚索放入钻孔。如果出现锚索不能有效放入的问题，应在钻孔后直接放入锚索，然后再对孔内进行清理，清理完成后进行灌浆。

3.3 注浆技术

为避免注浆过程中水泥砂浆流动较慢出现离析问题，导致无法达到理想的强度，要用纯水泥对锚索进行灌浆。如果遇到土质的风化岩石，应利用高压劈裂注浆法进行处理，更好地提高锚固力。此外，还要设计花孔。注浆时需要利用钢管作为注浆管，加入一定比例的聚丙烯晴纤维以更好地保证施工质量。

4 预应力锚索施工注意事项

4.1 提前分析施工环境

施工环境直接影响整个公路工程施工是否顺利，也直接关乎预应力锚索施工技术的应用效果。在施工前，应认真了解施工现场情况，并做好相应的防护措施，避免周围的安全隐患。在施工过程中，施工人员也应及时了解边坡情况，禁止非施工人员进入施工场地，严格落实监理工作，及时解决问题，更好地保证公路高边坡施工顺利进行。

4.2 及时清理钻孔

在达到相应深度后，还应继续进行钻孔，避免孔内存在杂质，影响孔壁。在完成钻孔后，还需采取相应的清洗工作。利用高压空气进行清理，保证孔壁干净。监理人员要及时检查孔深和孔径是否满足相应要求，达到设计标准。保证钻孔质量后，才能进入下一阶段施工。

4.3 提前做好张拉试验

在公路高边坡支护预应力锚索施工过程中，张拉试验也非常重要。在进行张拉试验前，需明确高度，然后进行试验。在试验过程中，要明确预应力的损失并记录，力量也需要控制在合理范围内，不能超出钢绞线的强度。一旦发现预应力损失过多，应及时采取措施进行弥补。

5 结语

利用预应力锚索施工技术能更好地保证公路高边坡的稳定，并且达到公路边坡施工的相应安全等级。在施工过程中，不仅需要选择适合的钢绞线、注浆和机械材料，还应确保预应力锚索施工的顺利、正确，以保证施工质量。通过对公路应用预应力锚索施工技术后的记录发现，利用预应力锚索的公路，边坡达到稳定效果，在公路高边坡中应用预应力锚索施工技术具有很多优点，随着技术水平的不断提升，应用范围将会越来越大，能够更好地推动公路工程项目稳定向前发展，为人们的生活、生产提供帮助。