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浅谈清水混凝土在人行道施工中的施工工艺控制

2019-12-28中建四局土木工程有限公司

门窗 2019年6期
关键词:人行道粉煤灰骨料

戴 波 陈 立 施 鹏 中建四局土木工程有限公司

1 清水混凝土人行道技术简介

清水混凝土人行道在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市和提升通行舒适度的作用,但在我国道路上应用尚少。清水混凝土又叫做装饰混凝土,是混凝土的一种类型。清水混凝土的施工是一次性成型,不在外观上面进行修饰,相比于普通混凝土,清水混凝土具有表面颜色更好、有立体感、表面平整、外观更加自然和谐等优点。

2 原材料选择及配合比

(1)水泥:水泥应选用低碱、低水化热的硅酸盐水泥,强度不低于42.5级,防止混凝土浇筑完成后出现泛碱,其次水泥应采用青灰色调的水泥,有利于凸现清水混凝土外观颜色。

(2)粗骨料:粗骨料选择粒径5mm~25mm,颜色均匀石料,石料表面含泥量及泥块应符合要求,用前应筛选并检测。

(3)细骨料:细骨料选择级配料好的天然河砂,不宜采用人工机制砂,细度模数应大于2.5,细骨料必须保证颜色、规格、级配相同,避免在清水混凝土表面形成局部斑点和颜色不均匀统一。

(4)外加剂:外加剂应不影响混凝土颜色减水剂应选用引气成分低、缓凝适中的高效减水剂,减水率应>20%,含气量≤1.7%。早强剂不得含有氯盐,避免混凝土硬化后表面出现返潮或析霜现象。

(5)粉煤灰、矿粉:清水混凝土采用细度小、颜色浅、含碳量底的粉煤灰,矿粉则采用S95级以上材料,所有掺合料必须颜色均匀、质量性能相同、

(6)水:水采用无色无味纯净自来水,不能参加外加剂及其他渣滓。

(7)配合比:配合比宜按照CEC207:2006《高性能混凝土应用技术规程》的有关规定确定。除满足普通混凝土工程所处环境、结构耐久性等常规要求外,还应满足色均性要求。混凝土强度标准差的取值、混凝土配合比的计算、试配、调整与确定及配制强度的确定、应按 JGJJ 55—2000《普通混凝土配合比设计规程》的规定进行确定。

(1)确定水灰比,控制水泥用量。水灰比过大,混凝土易泌水、易产生水线,混凝土硬化 后会在表面产生明显的泌水纹路,外表色泽也会产生差异,甚至产生蜂窝和麻面,造成外观质量不理想。基于规程,C30~C50清水混凝土的水泥用量控制在380kg/m3~500kg/m3范围之内。最少用量不低于300kg/m3。

(2)确定粉煤灰的掺量。粉煤灰可改善清水混凝土和易性,便于浇筑成型,但是过量使用 将造成混凝土表面缺乏光泽、色泽不匀。粉煤灰的掺量不同,混凝土所呈现出的表面颜色也不尽相同,粉煤灰的掺量应通过试验对比选择确定。

(3)清水混凝土砂率应比普通的混凝土提高1%至2%。以保证足够的浆体包裹砂、石。砂率宜控制在40%~45%的范围内。用水量清水混凝土用水量应控制在每立方米混凝土用水170kg~180kg;水灰比≤0.55。混凝土应先取样试配,按试配的配合比进行生产,严格控制砼坍落度。在满足施工 的振捣要求的前提下,混凝土坍落度越小,混凝土的泌水越少,产生气泡也越少,混凝土表面效果越好。清水混凝土坍落度控制在150mm~190mm时效果最佳。砼压力泌水率比应小于20%。应减少泌水;保证含气量不超过1.7%;控制初凝时间为6h~8h。根据市政人行道工程特点以及普通混凝土配合比设计原则。

3 施工工艺及难点控制

3.1 管线改迁

人行道施工前,必须将人行道下方各类管线(强电管线、弱电管线、路灯线、交通控制线、燃气管道等埋设完成)改迁到位,合理规划现场管线的标高、路由等情况,避免后期对人行道造成不可恢复破坏,同时迁改完成后人行道恢复前应对现场管线坐标进行采集。

3.2 水稳层施工

管线改迁完成后,在人行道区域铺设水稳层,水稳层采用粒径2cm~3cm碎石配合一定比例水泥混合而成。车辆将调配好的水稳材料运至现场后,先采用挖机将水稳料分层摊铺平整,然后采用压路机逐层压实,压实厚度为10cm~15cm。水稳层施工过程中应严格控制压实质量,下一层压实度检测合格后方可进行上一层水稳料的摊铺和碾压,对于压路机无法碾压到位的区域,应采用小夯机进行反复压实,施工过程中应避免水稳材料掉落至管线检查井。

3.3 管线孔洞装模固定

管线检查井井口需要进行装模,采用水泥砂浆或则红砖作为基座,井圈由L50×5镀锌角钢焊接制作,大小根据各个井室的大小不同分别制作,一版情况下井圈边比井口边长10cm,井圈的下缘应嵌固在基座内部。

3.4 垫层

混凝土垫层采用C20商品砼,垫层浇筑原则为均匀覆盖水稳碎石层即可,一般厚度为5cm~10cm。为保证垫层施工质量,需每隔6m设置一道“真”伸缩缝,每隔3m设置一道“假”伸缩缝,其中“真缝”为混凝土浇筑过程中留置,“假缝”为混凝土成型后用切缝机切出来。

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