冬天里的一把火

本刊编辑部

11月22日，正好是小雪节气，羊城却还是一片秋高气爽，场馆外艳阳高照处甚至还有点暑热。起码此时此地，深陷寒冬的中国汽车业看起来还是一团红火。据官方数据，本届广州车展共有展车1050辆，其中全球首发新车38辆，新能源汽车占总量的比例接近20%。可以看出，在新能源这个方向，包括大众、宝马、丰田在内的国际品牌巨头正开始发力，电动化、智能网联化已是大势所趋

貌似新势力造车这把虚火倒是褪去不少，北京、上海车展整馆包场大肆抢戏的场面没了，只看到蔚来、小鹏、拜腾、威马、天际、哪吒、爱驰这寥寥几家。也许是广州车展分量不够，用不着来刷存在感吧，那就让子弹再飞一会，明年北京车展就会见分晓。对了，这里不是恒大的主场吗？高举高打的恒驰咋样了？

广州车展再热闹，但是这两天微信朋友圈里最刷屏的却是远在北美的特斯拉，那辆在现场玩砸了的防弹皮卡，是真的要量产吗？

奧迪e-tron

作为豪华汽车市场首款C 级纯电SUV，奥迪e-tron是奥迪电气化技术的集大成者，它将运动性与实用性完美结合，在续航里程、电池性能以及充电效率等方面有效解决电动车出行痛点，带给用户全新的电气化豪华体验。奥迪e-tron采用充满电气化元素的全新设计语言，首次采用主动开闭式八边形单幅进气格栅，并搭配全新设计的矩阵式LED前大灯与贯穿式LED尾灯，配合e-tron专属的内饰材质、缝线图案和色彩组合，于每一处细节都彰显了豪华电动SUV的独特风格。此外，奥迪e-tron还首次搭载quattro电动四驱系统，反应速度30毫秒，仅为机械四驱的四分之一，Boost模式下，在5.7秒内即可完成0-100km/h加速。配备领先行业标准的电气化技术，支持直流超级快充，仅40分钟即可充满80%电量，且NEDC测试真实续航里程超过400公里，全面满足用户、市场对电动化产品的期望，树立了全新的豪华纯电SUV市场标准。

奥迪Q2L e-tron

作为专为中国都市青年打造的都市潮酷A级纯电SUV，奥迪Q2L e-tron为年轻消费群体提供更具个性化的用车选择。奥迪Q2L e-tron的外观、内饰采用了多处e-tron专属设计，彰显电动车身份，时尚满格。电动车专属格栅、专属后保险杠设计以及带有e-tron标识的尾部，散发着动感的时尚气息。内饰方面，奥迪Q2L e-tron还配备了多种色度可调的内饰氛围灯，以及奥迪先进的虚拟座舱技术，进一步提升了科技感和潮酷感。奥迪Q2L e-tron还搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的纯电驱动系统，凭借卓越的“三电系统”、超国家标准的安全保障、全方位的主被动安全系统，解决用户对电动汽车安全的后顾之忧。

一汽大众探影TACQUA

大众全新小型SUV探影TACQUA首发亮相，并将于12月4日正式上市。该车与斯柯达柯米克和大众T-CROSS途铠两个兄弟车型定位保持一致，但在产品调性和细节上又有较为明显的差异，造型靓丽、丰富的娱乐功能体验和灵活的空间变化，是探影TACQUA针对年轻消费市场的有力武器。

探影充分迎合了国内年轻消费者的审美特点，在外观方面延续了欧版T-Cross的设计风格，并结合了国人的审美喜好，车身尺寸为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。轴距相比海外版车型增加了88mm，全部用于改善后排乘坐空间。在动力方面，探影将搭载1.5L自然吸气发动机和 1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为83kW和110kW，传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱及7速双离合变速箱。

大众途锐PHEV

到2020年底，大众汽车品牌将在中国推出10款基于现款车型的新能源版本，途锐PHEV作为新能源旗舰车型将于明年上半年登陆中国市场。这款车型搭载强劲且节油的TSI发动机，结合电机、8速自动变速箱和4MOTION恒时四驱系统，打造出澎湃、流畅且高效的动力系统。其总功率达270千瓦（367马力），最大扭矩达700Nm，0至100km/h加速仅需6.6秒。途锐PHEV的电池容量达17.9 千瓦时，纯电续航里程达到58公里（NEDC），综合续航里程超过1000公里（NEDC）。

上汽大众Viloran

刚刚发布英文名的上汽大众商务MPV Viloran在广州车展迎来全球首秀。Viloran拥有同级领先的超大车身尺寸，车身长度超5.3米，轴距约3.18米，车宽近2米，新车还采用2+2+3的座舱布局形式，并拥有双侧自动滑门，中排配备电动腿托和双层头枕的行政座椅及皇家殿堂级丹拿音响。据悉，Viloran将于2020年上半年上市。Viloran的加入不仅代表着上汽大众进入豪华商务车细分市场，也标志着上汽大众的豪华车矩阵更加完整。

别克昂科旗Enclave

上海通用别克品牌一直缺一款中大型SUV，用来对标汉兰达、途昂这些家伙。原來进口的昂科雷呢？从尺寸到动力都有点用力过猛了。这次正式上市的昂科旗同样出自通用C1平台，英文名也叫Enclave，它才是正主。

昂科旗的尺寸介于汉兰达与途昂之间，外观造型较为简练，不像海外版Enclave那种肌肉感，但在Matrix矩阵式全LED分体大灯这些细节烘托下，更显科技和前卫范儿。车内优雅的环抱式座舱，配上按键式电子排挡，也挺有设计感。内部空间较为阔绰，中座前后、靠背都可调节，而且中后排座椅都可一键电动翻折，储物空间也很丰富，功能实用性堪比MPV。

2.0T可变缸直喷增压发动机、9速自动变速器，动力总成的技术及性能都很出色。基于前驱的智能四驱系统，左右后轮间可实现完全的限滑差速，有一定的脱困能力。智能驾驶安全辅助技术也很到位，车道保持、自适应巡航、自动泊车等等都有配备。

和GL8一样，昂科旗也推出了Avenir艾维亚版本车型。专属的网状格栅和“梅洛酒红”车漆加21寸亮圈、2+2+2的6个头等舱式双硬度发泡真皮座椅，还有CDC主动悬架，很有VIP范儿。昂科旗定价从29.99-37.99万元，上海通用对这款车寄予厚望，就看消费者领不领情了。

广汽本田皓影BREEZE

皓影（BREEZE）延袭Honda最新家族式设计语言，外观散发着强烈的视觉感。羽翼式LED远近光灯与LED光带式组合尾灯首尾呼应，动感光影颇为引人注目。皓影（BREEZE）搭载SPORT TURBO 和SPORT HYBRID两套本田王牌动力系统，加速性能和燃油经济性优于同级同排量发动机。

皓影（BREEZE）的推出实现了广汽本田在紧凑型、中型、大型豪华SUV的矩阵布局。此前，皓影（BREEZE）发布的极具诚意的18万起预售价已引发市场热烈反响。新车将于11月30日晚在上海正式上市，并公布全系车型售价。

广汽本田VE-1（纯电动）

它基于广汽Honda成熟SUV平台打造，实现了契合电动车年轻用户喜爱的动感时尚造型，更首次导入SPORT EV技术，动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，可实现电机最大功率120kW，最大扭矩280Nm，NEDC综合工况续航里程达401km，纯电驾驶也颇有乐趣。VE-1的上市将助力提速广汽本田电动化发展进程，也为EV市场树立新价值标杆，将给消费者提供更全面的用车选择。

阿斯顿·马丁DBX

作为阿斯顿·马丁品牌首款SUV车型，全新DBX于广州车展前夕在北京进行了全球首秀，并在车展媒体日正式公布了237.8万元的官方起售价格。

身为一台可以与宾利Bentayga、兰博基尼Urus 正面抗衡的SUV产品，全新DBX继承了堪称一流GT跑车的DB家族代代流传的诸多设计亮点，并将之与SUV车型所特有的通过性、空间性优势进行了有机结合。优雅而富有力量感的设计与领先的车内空间水准被全新DBX所兼得。在动力层面，全新DBX搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，峰值动力数据也达到了惊人的550马力，700Nm，从而可以轻松实现4.5秒的破百成绩。作为一台阿斯顿 . 马丁，基于顶级材质和匠人精神的手工定制化路线自然也是全新DBX擅长的方向之一。此次随车共推出了8种不同格调与气质的内外选配包，更加丰富的Q定制素材库同样已向准车主全面开放。

捷豹XEL

作为主打入门级运动豪华轿车市场的热门车型，刚刚历经中期改款的全新捷豹XEL可以说是这个级别的车型中最具科技感加持和销量潜质的产品之一了。

凭借“一车两款”的双车型思路，更具知性气质的优雅版XEL，和更加雄浑热血的运动版XEL，将会覆盖更加宽广的受众人群。在这个级别传统的“双屏”、“三屏”基础上，全新捷豹XEL高达“五屏”的联动交互机制将会带给这个入门级豪华轿车预算区间里的年轻人群前所未有的科技体验。而与之相对应，更富运动化调校的底盘与悬架，配合着超过75%高强度钢的全面支持，同样会大大提升全新捷豹XEL在激烈操控层面的驾驶乐趣。毫不夸张地讲，这台年轻态运动轿车中期改款的结果，是营造了一个“比它豪华的没它驾驶乐趣多，比它驾驶乐趣丰富的没它豪华，然而大家都没它富有科技感”的优秀同级表现。因此，它的销量潜力着实不可低估。

路虎发现运动版

告别了路虎发现神行，发现家族在车展上正式迎来了一位全新成员：路虎发现运动版。作为正式更名的全新车型，路虎发现运动版有着与发现5更加接近的整体设计更迭。无论是前灯组更具未来感的LED灯带，抑或是前脸下部进气口更加锋利的设计细节，都让路虎发现家族的家族化进程迈出了坚实的一步。

随着第二代ATRS（全地形反馈适应系统）的正式搭载，全新发现运动版配备了6种地形及驾驶模式，以及1种可智能切换的自动模式。搭配着为越野通过性考量而呈现的前后轮接近、离去角度，让这台车子可以具备更加优异的地形适应能力和更加强大的通过性表现。值得一提的是，全新发现运动版有着7座的家庭化布局。在无需越野的城市驾驶中，这台SUV同样可以轻松满足新中产家庭在出行、舒适、科技、互联等多领域的全面诉求，更加完善了发现家族“一车多能”的实用性考量。

雷克萨斯UX300e（纯电动）

UX300e是雷克萨斯品牌首款纯电动车，这次在广州车展全球首发亮相。UX300e的发布，明确了雷克萨斯一个新的家族——电动车家族e，与我们熟知的混动车型以h结尾一样，未来雷克萨斯纯电动车型都会以e为结尾，前面的英文字母代表车型，中间的数字代表续航里程。

全新纯电动UX 300e保留了UX智·混动车型上的细节，同时继续延续家族式纺锤型前隔栅，狭长的LED灯和日行灯等设计语言。上下腰线采用上扬的设计，搭配紧凑的车身比例，营造出非常精致的气质。同时，新车在后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识，表明其身份。

UX300e是雷克萨斯在积累了混合动力成功经验后基于燃油版UX推出的全新车型。该车型的研发是基于对中国用用户的需求调研，在加速性能、智能互联等方面做足了文章;更在电池稳定性，车辆的静谧性，售后服务品质，乃至二手车保值率方面下足了功夫。在UX300e之后，雷克萨斯计划未来3-5年推出首款插电式混合动力车型，在2025年旗下所有车型提供电气化版本。

广汽丰田威兰达WILDLANDER

广汽丰田旗下的全新紧凑型SUV威兰达正式亮相，它是一汽丰田全新荣放的姊妹车型。新车基于与雷克萨斯ES、第八代凯美瑞相同的TNGA体系下的GA-K平台打造，动力方面，新车搭载型号为M20C的2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，百公里油耗仅为6.4L。此外，新车还将提供2.5L混合动力系统，并配备E-Four电动四驱。

新车两种版本外观均采用全新的设计语言，大灯与进气格栅形成“X”样式，与雷克萨斯的设计风格相似。大尺寸蜂窝状进气格栅，有别与传统丰田车头设计思维。混动版则在车头处配备了蓝色边框的丰田标识，叶子板处有HYBRID字样。

威兰达车身侧面采用了目前流行的悬浮式车顶设计，侧裙及轮拱处均配有黑色护板修饰，颇有几分运动气息。新车尾部造型简约，尾灯采用回形设计。

广汽三菱新款劲炫ASX

劲炫ASX是该好好捯飭一下了，这一次推出的新款车型终于改头换面，升级到了三菱家族的最新的设计风格。车头看上去变化最大，X形镀铬格栅搭配分体式LED大灯，前脸表情一下变得炫酷起来，车内装修也随之焕然一新，有了些豪华运动范儿。该车仍旧搭载1.6升和2.0升两款自然吸气发动机，分别配备5速手动和CVT变速器，定价从9.98-13.98万元，应该算是该级别最实惠的合资车型了。

林肯飛行家Aviator

飞行家Aviator是林肯品牌首款诠释“静谧之旅”产品理念的车型，飞行器独有的流线型车身设计，以独特的飞行姿态营造出类似飞行器记忆掠过天空的瞬态美感。动力方面，全新林肯飞行家提供汽油版和高性能插电式混动版（PHEV）两种选择。汽油版车型搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，并配备10速自动变速箱，提供355 马力和553牛·米的强大扭矩。PHEV车型提供441马力的功率输出和同级最大813牛米的峰值扭矩，强劲动力性能媲美超级跑车。林肯飞行家集合了多种智能科技，其中超过35项驾驶辅助与安全科技的Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，以及带有道路预判功能的CCD自适应悬挂均首次配备在全新林肯飞行家上。通过车身自适应高度调节功能，更延展出“躬迎上宾”特有功能。目前，林肯飞行家Aviator提供3款车型，售价为62.88万-81.88万。

林肯领航员L（长轴距版）

长轴距版的林肯领航员L整体车身长度增加了304mm，让其拥有更大的后备厢空间，以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争。设计风格遵循家族样式。尽管轴距有所增长，但整体来看比例非常协调。新车拥有更轻质、更高强度的铝制车身，整车反而减重了接近90公斤。动力参考现款所搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为387马力，峰值扭矩为680Nm，匹配10速自动变速箱。

梅赛德斯-迈巴赫GLS

作为梅赛德斯-迈巴赫家族的最新成员，梅赛德斯- 迈巴赫GLS将豪华设计理念拓展至SUV领域。车头醒目的“三叉星徽”立标、迈巴赫经典风格的竖直格栅、带镀铬的两侧宽大进气口，塑造恢弘之貌。迈巴赫专属22或23英寸轮毂采用细长精致的辐条设计，与进气格栅交相辉映。专属双色车漆是迈巴赫的经典标志，镀铬B柱和轮毂及车身上的“Maybach”标识，彰显其尊贵身份。内饰方面，迈巴赫GLS的多仿型座椅可实现多角度电动调节并带有热石按摩、加热通风功能。其中，后排双独立行政座椅的椅背调节角度可达43.5度，营造深层放松的氛围。迈巴赫GLS600搭载的4.0升V8发动机与48伏智能电机系统相结合，带来410kW输出功率和730Nm峰值扭矩的澎湃动力，电机可瞬时输出16kW功率和250Nm扭矩的额外动力。

宝马X6

全新一代宝马X6在本届车展正式上市，售价76.69万-93.69万元。

在外观方面，新车基于宝马CLAR架构生产，运用了家族最新的设计语言，双肾格栅尺寸相比老款变得更大。前大灯开始与双肾格栅分离，车身侧面的流线还是保留了老款的感觉。

新宝马X6的尾部变化较大，新车采用全LED 3D立体悬浮尾灯组造型，层次感更加突出。整体内饰布局设计简洁，车机系统搭载最新的iDrive7.0。

全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i会搭载一台3.0T直列六缸发动机，其最大功率为339Ps，最大扭矩为447Nm。X6 M50i车型会搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530Ps，最大扭矩为750Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

宾利全新飞驰

全新飞驰是宾利汽车有史以来最富革新性的超豪华四门轿车，它采用具备水晶切割效果的LED矩阵式前大灯、全新22英寸轮毂，以及宾利品牌首次为其引入的可升降式双飞翼“B”字徽。全新飞驰基于新平台打造，配备以全新铝材与复合材料打造的先进底盘。作为首款装配电子全轮转向系统的宾利车型，亦配备主动式全轮驱动系统、48V宾利动态驾驶系统，以及一系列新增的“驾驶员辅助”功能，为同级车型树立首屈一指的驾乘体验。全新飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机，配合双离合八速变速箱， 最大功率为635马力，峰值扭矩达900Nm，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，最高时速达333km/h。

保时捷Taycan Turbo S

保时捷带来大家期待已久的首款纯电动跑车Taycan Turbo S。Taycan这个名字意思是英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自于1952年启用的保时捷盾徽中间的那匹骏马。

Taycan Turbo S是轻量化车身，从直观视觉上，你可以看到它的叶子板是轻微突起的，这是保时捷的惯用手法。在动力系统不变的前提下，进阶改善车身重量及车身规格，所以Taycan Turbo S是目前Taycan各个版本里的最高配置。

Taycan Turbo S采用容量高达93.4kWh的高性能电池，265kW的能量回收功率，同时进行环保必须的碳补偿。Turbo S基于Taycan Turbo车身规格优化至0.22的风阻系数。800V系统电压，270kW的充电功率。在NEDC工况下，可以连续行驶约500公里。

沃尔沃全新S60

沃尔沃全新S60终于在本次车展上亮相并开启预售。作为家族明星车型之一，全新S60基于最新家族设计语言，具有极高辨识度。全系标配City Safety城市安全系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置。T3/T4/T5都源自一台2.0T发动机并由高低功率区分，T8搭载的是一台2.0发动机+电机组成的插电混动系统，传动方面统一匹配的是8速手自一体变速箱。豪华版和运动版定价为28.7万-38万元，E驱混动车型则为39.99万元起。

WEY VV7 PHEV 和VV7 GT PHEV

还记得刚在法兰克福车展首发亮相的VV7 PHEV和VV7GT PHEV吗？这次它们在广州车展正式上市了，三款车定价分别为21.98、23.98和25.68万元，比同为插电混动的P8便宜了不少，性价比颇高。这套Pi4插电式混动系统由2.0T发动机+7速双离合变速器来驱动前轮，永磁同步电机来驱动后轮，具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。在长城旗下蜂巢能源自己生产的三元锂电池（容量为17.7kWh）加持下，其纯电续航里程达到了70km。该车还搭载了一套Launch Control弹射起步系统，0-100km/h加速只需5.9秒。

它们的对手是谁？当然是比亚迪唐DM。

哈弗H9羅伦士极星版

本来以为在阿拉善英雄会露过面的“哈弗H9罗伦士改装版”只是要做个秀，没想到这次车展上却正儿八经地开始预售了。该车被正式命名为“哈弗H9罗伦士极星版”，预售价格为36.88万元，限量99台！能够吸引越野车迷的，除了升高2-3英寸的悬架、大尺寸的MT轮胎，还有那些时尚霸气的外观包围，起码年审的时候不用再费劲巴哈地恢复原貌了，因为这就是原貌。

名爵eHS

上汽名爵MG发布首款插电混动SUV—名爵eHS。作为名爵全球消费型新能源车，名爵eHS可满足REACH、E-MARK、ECE R100等欧洲最严苛法规，严选值得被消费者信赖的高品质零部件，采用国际领先的“三电”技术，搭载“2.0T+10速EDU”动力系统，最大马力291匹、最大扭矩480Nm。

这款新车拥有摩纳哥蓝内饰、BOSE音响、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏，科技感、豪华感出色。

上汽大通全新V90B型房车

上汽大通推出了一款全新V90B型房车， 该款房车共2种底盘版本，6MT车型指导价339800元起，6AT车型指导价369800元起，有4座4卧、5座4卧两种车内布局，都市风和田园风两种内饰风格，可供组合选择。它采用2.0T高性能柴油机“上汽π”，最大功率达到110kW，峰值扭矩为375Nm，低速高扭的特性配合后驱设置具备超强的爬坡能力。在安全方面，V90B型房车是上汽大通首款带有车载互联与ADAS智能辅助自动驾驶系统的房车，还搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、高清流媒体后视镜等高科技主动安全配置。此外，V90B型房车所搭载的48V/150Ah储能锂电池可满足车辆在野外无市电支持下2～5天的用电需求，解决长期困扰房车用户“电不够用”的痛点。

全新福特锐际Escape

全新锐际Escape作为长安福特加速计划的首款战略级产品，汇集福特目前最新科技，具有雅谧蓝水滴造型，外观既有肌肉感又不失现代;3A四驱高級性能体现于所搭载的最新一代可分离式智能四驱系统，根据不同行驶路况，可在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100：0-50：50），快速切换两驱和四驱行驶状态，值得一提的是锐际配有豪华车才有的全铝合金悬架;配合强大的AI智慧科技，全新福特锐际Escape将全力冲击20万元级别的中型SUV市场。

拜腾M-Byte

拜腾首款高端智能电动SUV M-Byte正式与中国消费者见面，该车高度保留了包括车载48英寸超大屏幕、驾驶员触控屏、智能表情等元素在内的90%的概念车亮点设计。依照国际安全标准，使用钢铝混合车身结构，在最大优化车内空间的同时，提供优秀的操控和舒适性。未来M-Byte将提供多个电池和电机组合。其中， 95kWh的后驱版本，在NEDC工况下续航里程可达550公里。

小鹏P7

基于互联网基因的智能轿跑小鹏P7，本次车展现场发布了其智能音乐座舱，并启动预售。P7车长4880mm、轴距2998mm，拥有国产车中最低的Cd 0.236风阻系数;四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655Nm、0-100km/h加速时间4.3秒;后驱超长续航车型NEDC综合续航里程650+km。小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德双方工程师共同完成调校及测试，高配车型搭载智能主动连续减振系统（CDC）并配备Brembo（布雷博）专业制动系统。此次发布的后驱超长续航车型及四驱高性能车型，共5个主要版本，预售价格区间为27-37万元。

天际ME7、ME-S

天际汽车旗下的首款豪华智能电动SUV ME7以及高能量智能电动轿车ME-S亮相车展展台。除了向公众展示实车引人注目的先锋造型设计以及各项智能配备以外，天际着重对消费者推出了一系列的“新服务“战略。力求以升级的理念、极致的体验，解决当前新能源汽车在销售环节之中的多项服务痛点。其中“ME享计划”，代表着天际汽车零售渠道融合纵向发展。也预示着天际新服务“四化体系”将构建全生命周期服务生态。目前，天际ME7尊崇始发版已开启全国限量预售。

哪吒汽车U

哪吒U量产版正式发布了预售价格区间为15万-21万，该车定位为纯电动紧凑型SUV，外观基本保留Eureka 01概念车整体设计，在NEDC工况下的续航里程将超500公里，并且提供两驱和四驱两种版本车型。哪吒U基于第二代动力总成平台HPC开发，采用了高比能量的NCM811三元锂电芯，四驱版将搭载最大功率为270kW、最大扭矩为615Nm的电机，0-100km/h的加速成绩有望达到4.9秒。两驱版车型的电机最大功率为150kW，0-100km/h加速时间为6.6秒。