试驾

第一代讴歌TL（1996—1998）

TL是Touring Luxury的缩写，因此，该车型诞生就是冲着北美的豪华市场来的。第一代车型提供了两款发动机：最大功率176马力（129kW）的2.5L直列5缸20气门发动机，以及最大功率200马力（147kW）来自本田Legend的3.2L V6发动机。2.5L车型走运动路线，3.2L车型则注重塑造舒适性和豪华性。

第二代讴歌TL（1999—2003）

第二代TL车型放弃了2.5L排量发动机，仅保留了3.2L车型。这一代车型的动力系统动力调校进一步升级，发动机最大功率提升到225马力（165kW）。第二代车型的变速器由之前的4AT变成了5AT。在这一代车型基础上，曾推出了两款衍生车型，一款是Coupe车型CL，另一款是Type-S。这一代车型的豪华配置进一步提升。

第三代讴歌TL（2004—2008）

第三代讴歌TL基于第7代雅阁设计，从这一代开始引入中国市场销售。动力系统依然只有3.2L V6发动机，最大功率258马力（约190kW），峰值转矩316N·m，传动系统为5AT或6MT。在这一代车型上，除了豪华感，整体风格开始注重于对运动性的打造。同时基于第三代TL车型的Type-S版本开始搭载3.5L发动机。

第四代讴歌TL（2009—2014）

这一代车型车身变化较大，轴距达到2775mm，是历来车身最大的版本。同时由于车身强度的增加，其车身质量也是历来最重，超过1.7吨。这代车型有前驱和四驱版本，四驱版本是由上一代的Type-S演变而来，其中前驱版本搭载3.5L发动机，四驱版本搭载3.7L发动机。

全新TLX车型

TL车型停产之后，讴歌在2014年4月的纽约车展上发布了量产版的TLX车型，来替代TL车系（以及停产的TSX车系）。北美版的车型中有2.4L和3.5L两个排量，其中2.4L版本车型都是前驱版，3.5L车型有前驱和四驱两种版本，目前仅2.4L版本被引入中国市场。