高职航海类专业青年教师职业发展策略研究

(南通航运职业技术学院，江苏南通 226010)

引 言

高职航海院校是我国培养航海类专门人才的主阵地，近年来在国家大力发展航海教育的背景下，其办学规模和在校人数不断扩大，与此同时，高职航海院校专业教师队伍也逐年壮大，并将逐渐成为高职院校师资的骨干力量。青年教师队伍的培养和发展事关院校人才培养质量和院校未来发展的层次，已成为许多航海类院校师资队伍建设的一个重要课题，如何做好青年教师的职业发展规划和培养工作，以促进其职业生涯健康发展，从而打造一支职业素养高、实践能力强、发展后劲足的青年教师队伍已成为各航海职业院校亟待研究和解决的问题[1]。

高职航海类专业具有鲜明的职业特色和行业特征，对专业教师的“双师型”素质要求高，航海类教师的职业发展实质上是教师个人的教学能力、科研能力和社会服务能力综合发展的一个过程，其职业发展的内涵包含两个层面的内容：其一是作为教师这一角色，专业素质的提高和发展，其二是作为船员或船舶管理人员这一角色，职业资格和能力的提升和发展。教师职业能力的发展是一个长期的、系统的工程，需要教师个人、家庭、学校和社会等多个方面共同努力才能推动和实现。

1 高职航海专业青年教师职业发展现状

青年教师是一个群体概念，我国对青年教师年龄的界定通常为不超过40周岁，结合相关研究成果及近年来高职航海类院校师资队伍现状，文中所述的航海专业青年教师特指年龄不超过35周岁的教师群体。课题组通过调研5所国家级或省级航海类示范(骨干)高职院校的师资队伍情况，对目前青年教师队伍职业发展的状况综合分析如下：

1.1 “双师型”素质发展不平衡

打造一批“双师型”的航海专业教师队伍是培养能够满足行业及企业需求的航海类技术技能型人才的关键，然而，从实际情况来看，航海类教师尤其是青年教师，在“双师型”素质的培养和发展方面存在很大的差异，就教师个体而言，普遍存在专业能力强、职业能力弱或专业能力弱、职业能力强的问题。从航运企业引进的企业派教师，一般持有操作级或管理级船舶适认证书，具有实践能力突出、专业基础扎实、上手快的典型特点，但由于受到学历层次及企业工作习惯的限制，多数人对教育教学理论、先进的教学技术手段的学习及参与科研工作的兴趣不高；相反由航海类院校直接引进培养的学院派教师，具有学历层次高、教学科研可塑性强，工作学习积极性高的特点，虽然多数人也持有船舶操作级证书或白皮证书，但总体上均存在实践能力偏弱，与行业企业接触有限等问题。

1.2 职业满意度普遍不高

职业的认同度和满意度是指教师个体在长期从教过程中对自身工作活动的性质、内容、社会价值和意义的自我认知和自我评价，是影响教师对职业的忠诚度、成就感和进取心的重要因素，也是反映教师发展现状的重要指标。

调研发现目前航海类青年教师群体普遍对职业认同度较高，但对职业满意度不高。90%的受访人员明确表示喜欢这个职业，高校教师无论社会地位还是工作环境方面都明显优于船员，不用长年在船上劳苦奔波也是多数航海类青年教师选择高校工作的重要原因。另一方面，80%的受访人员对当前的职业满意度不高，主要表现在感觉收入不高、在学校的地位低、受重视程度不够、职称晋升难度大、职业发展迷茫等。

青年教师对职业满意度不高是一个较为复杂的问题，存在着诸多的主观和客观原因，必须要正确面对和妥善处理，才能保证教师队伍的稳定性和可持续发展，目前不少院校还未能引起足够的重视[2]。

1.3 职业生涯发展缺少规划

高职航海类专业教师的工作核心主要围绕教学和社会服务两条主线，青年教师是学校的生力军和骨干力量，承担着大量的全日制班级和短期培训班的教学任务，教学任务繁重，且多数的青年教师为中级职称或初级职称，虽然教学工作量较大，但普遍收入不高。

同时在生活方面，青年教师正处在结婚生子的年龄，面临着车贷、房贷、婚嫁、教育子女等各方面的生存压力。在工作和生活的双重压力下，很难静下心来对教学和科研工作进行研究和反思，对自身职业的发展也缺少规划，长此以往，不少教师因此错失了自身发展和成长的最佳时机。

2 影响航海类青年教师职业发展的因素分析

教师职业发展是一个长期的系统的工程，教师的成长不单是仅凭个人努力就能实现的，还需要教师的家庭、院校以及政府相关部门等共同努力才能推动和实现。影响航海青年教师职业发展的因素可以归纳为以下几个方面：

2.1 个人因素

个人因素是影响青年教师发展的最重要因素，个人发展的意愿是决定教师职业发展的内驱动力。青年教师大多正处于或即将步入婚嫁生子的生命周期，初入职场普遍经济收入较低，面对来自家庭和生活等各方面的压力，如何经营好稳固的家庭大后方，保持一颗积极进取的初心，对教师职业发展至关重要。其次，受到人生阅历的限制，青年教师很难根据自身条件和所处环境准确地设定职业发展线路和目标，在遭遇困难和挫折时，容易出现畏难情绪甚至会感到迷茫。再则，航海类青年教师队伍专业核心能力发展不平衡。就教师个人而言其专业能力的优势和劣势一样明显，同时航海类高职院校普遍缺乏科学研究的氛围，专业核心能力发展不平衡的问题也制约着青年教师职业发展。

2.2 院校因素

院校是青年教师职业发展的平台，院校因素是促进青年教师发展的外在驱动力。高职院校多数由过去的中专院校升格而来，虽然学校的层次和办学规模提高了，但学校相关的管理理念、管理制度等方面仍然延续老中专的模式。不少院校对青年教师的发展重视程度不够，认为青年教师职业发展是个人的事情，缺少职业发展规划指导及相关政策扶持。其次，在职称评定相关政策上，不少院校多采用与本科院校相类似的评价体系，存在重科研、轻教学的现象，不利于职业院校“双师型”师资队伍的培养和发展。再则，随着近年来航海高职院校办学规模的不断扩大，以及履约期船员培训业务的激增，学校层面更多关注如何抓住市场机遇实现效益的最大化，师资队伍的建设存在无暇应对或不够重视的现象。教师疲于完成教学任务，更多的时间和精力都投入在教学工作中，缺少对自身职业发展进行规划的意识。

2.3 社会因素

在中国传统文化中的确存在“重学轻术”的思想，这也是职业教育吸引力不强的主要原因之一，长期以来社会对职业教育存有歧视误区，与大学本科教育相比职业教育永远低人一等，这对青年教师职业认同度会有一定的影响，也是一些科研能力较强的青年教师流失的重要原因。另一方面，随着“一带一路”和建设长江经济带等国家重大战略的实施，国家层面大力发展航海教育背景下，对培养满足航运需求的高级应用型技术人才提出了更高的要求，同时也给航海类青年教师的职业发展带来了机遇和挑战。

3 校企深度融合背景下做好青年教师职业发展规划的迫切性

3.1 高职航海院校专业教师职业发展的内涵

高职航海类专业具有鲜明的职业特色和行业特征，以培养满足行业及企业需求的航海类技术技能型人才为目标，这就决定航海类专业教师同样应具有鲜明的“双师”属性。既要具有教师这一职业的一般特性，又要具有从事船舶驾驶或营运管理工作经历的行业特性。航海类教师的专业素质是能否培养高素质航海人才的重要因素之一。因此航海类教师职业发展应至少体现在以下两个方面：

3.1.1教师专业素质发展

指教师作为教学人员个体专业化发展的过程，即通过自身的教学实践及业务培训等手段，不断学习和反思，个人的专业素质不断提升和发展，由教学“青椒”变成专业能手、由新教师到术业专攻的专家型教师的发展过程，在此期间教师的基本素养包括教学理论、教学方法、教学手段、专业知识、师德师风等方面也由不成熟发展到成熟[3]。

3.1.2“双师”职业素质的发展

即高职院校教师通过企业顶岗、专业实践或开展技术服务等多种途径，不断提升自身专业素质，把握行业领域技术前沿的过程，是专任教师专业知识更新和专业能力提升的过程。对于持有证书的专任教师，是教师作为船员个体专业技术职务的晋升，即从支持级、操作级船员向管理级船员的发展过程。

3.2 青年教师职业发展规划的迫切性

根据美国著名学者费斯勒提出的“教师生涯循环理论”，教师作为社会群体，其职业生涯发展历程具有普遍的规律，一般会经历八个阶段：职前阶段→初入职场阶段→能力构建阶段→热情和成长阶段→职业生涯挫折阶段→稳定阶段→职业低落阶段→职业生涯退出阶段，每个阶段教师的职业状态和发展诉求都有着不同的特点，且前一阶段的成果是后一阶段发展的前提和基础，前五个阶段的发展情况很大程度上会制约着教师职业生涯的周期和最终的高度。

从教师职业生涯的发展来看，目前高职航海类青年教师普遍处在前四阶段中的某一时期，尚处于教师职业生涯的起步阶段，正是积蓄能量、不进则退的关键时期，因此对于广大青年教师而言，需尽快根据自身情况找准定位，确定发展目标，对个人职业发展合理规划，才能在未来竞争中立于不败之地。在校企深度融合的大背景下，学校需要从全局层面考虑青年教师的职业发展，做好相关政策的制定和教师职业发展引导工作，使院校“企业派”和“学院派”教师能够充分发挥各自的优势，取长补短，使教学科研等工作协同发展，从根本上提高青年教师的“双师”素质，促进院校师资队伍的稳定发展。

4 航海类青年教师职业发展策略

4.1 青年教师自身方面

4.1.1扬长避短，科学、合理地规划职业发展

青年教师应从思想上高度重视职业生涯的发展，牢固树立职业规划的意识，通过自我引入职业生涯管理的相关理念对自身的发展进行科学、合理的谋划和布局。通过运用SWOT方法分析自身职业发展的优势和劣势，以确定具体的发展目标和努力方向，如企业派青年教师应充分发挥其专业实践优势，教学活动中应结合自身工作经历，将行业内运用的新技术、新工艺及新方法引入课堂教学，提高教学的实效，同时也应正视科研能力、教学理论系统研究和反思等方面的不足，努力学习，不断改进[4]。

职业生涯的规划还应树立科学发展的理念，由于教师个人的成长是一个漫长递进的过程，教师队伍的发展实质上也是学校发展的过程，因此职业生涯的规划应注重教师发展与学校发展相一致，教师的发展与学生的状况相一致；同时还应处理好教师可持续发展的问题，正确处理好当下和未来发展的问题；职业发展目标的设定要科学合理，分阶段实施，以阶段性目标的实现促进终极目标的实现，具体可以分为短期目标(1-5 年)、中期目标(6-10 年)和长期目标(10 年以上)，发展目标的设置也要符合个人的实际情况，目标设置过高或过低都不利于整体的发展。

青年教师还应树立“活到老、学到老”的终身学习理念，随着自动化技术和物联网技术在航海上的应用，未来的航海时代必定会日新月异，青年教师必须要不断加强学习，自我提升，才能适应人才培养的需求。因此在终身学习的理念下，对职业发展的目标定位也要不断地更新修正，以适应新事物的发展，进而推动教师职业生涯不断攀高。

4.1.2注重团队发展，构建教师发展共同体

团队发展是一种先进的组织形态，实践表明，团队发展模式与个人发展模式、竞争发展模式相比较，更容易提高个人的工作效率，更有利于促进团队成员形成积极的人际关系、良好的心理健康水平，更有利于个人和团队长远的发展。

从目前航海青年教师的状况来看，不论是企业派教师还是学院派教师在教学、实践和科研能力等方面都存在着明显的优势和劣势，同样也是制约其专业发展的关键因素，团队协助发展模式下，教师之间可以充分发挥其实践能力或科研能力的优势，相互取长补短，相互促进，共同进步[6]。

航海类青年教师团队发展策略应以切实提高教师职业发展能力、促进教师个人成长为终极目标，不能简单地等同于一般的科研团队或教研团队。首先，团队成员应有良好的合作精神、契约精神，通过全员参与制定合理的团队目标和个人发展目标；其次，团队成员之间既是合作关系、又是竞争关系，团队之间应形成“比、学、赶、帮、超”的积极氛围。建议一般有8-10人组成团队，团队成员职称、年龄、工作经历、科研能力等方面应具有明显差异性。以航海专业为例，建议以具有高级职称的船长为带头人，成员应包括：持有管理级证书的2人，操作级证书的2人，具有硕士及以上学历的2-3人，新入职教师1-2人，通过教学研究、课题的研究、参加各类教学比赛、开展技术服务等活动促进团队成员共同发展。

4.2 学校层面

4.2.1构建青年教师职业发展保障机制

学校层面应充分认识到青年教师职业发展的重要性，教师队伍的发展是学校办学水平的重要体现，应切实地为青年教师职业发展提供保障。如设立教师发展中心、青年教师发展联合会、关心下一代工作委员会等组织机构，为青年教师职业发展、职务晋升等提供咨询和指导服务，通过定期举办教师职业生涯规划讲座、教研工作及科研工作经验交流讲座等，帮助和引导青年教师重视职业生涯规划工作。同时，应对每一位教师建立职业发展档案，由专人对教师职业发展情况进行跟踪和督促，对于关键发展阶段教师偏离发展目标的情况及时提醒，并给出适当的建议，促进青年教师职业核心能力的发展。

另一方面，学校还应为青年教师的成长提供一个相对宽松的职业氛围，为教师与行政管理部门、教师与教师之间搭建多途径的交流平台，如青年教师联谊会、青年教师俱乐部、青年教师业余生活沙龙等。畅通沟通渠道，及时掌握青年教师工作学习情况，倾听青年教师的诉求和心声；及时排解、疏导青年教师工作和学习压力，还应特别重视青年教师的心理健康状况，定期开展一些形式新颖、正能量的、趣味性强的文体活动。

4.2.2深化职称评审制度改革

高职院校应抓住教育部高校职称评审权下放的有利时机，结合高校自身发展状况积极探索职称评审制度的改革，应从有利于激发广大教师积极性，有利于学校长远发展的角度出发，建立以“双师型”素质、教学能力、科研能力等因素为主要指标的多元化评价体系，为各类型教师职称晋升提供通道，实施过程中应遵循评聘分离的原则，打破 “一评定终生”的现有聘任制度，形成能者上、庸者下的聘任机制，构建科学合理、公开公正的职称晋升氛围，增强教师队伍的活力，激发青年教师成长动力。

航海类专业是实践型、应用型较强的专业，对航海类教师的“双师”素质要求较高，因此在评聘制度上不能完全按照高校的通常做法，要切实地反映航海专业的特色。职称晋升要向具有船舶管理级职务工作经历的人员适当倾斜，形成既重视教育教学能力、又注重专业实践操作能力和技术应用能力指挥棒效应，引导青年教师回归职业发展的主线。要求青年教师既要与时俱进提升自身的学历层次，又要通过上船顶岗任职，提升自身的专业实践能力，为学院“双师型”教师队伍持续发展提供保障。

4.2.3建立合理的教师薪酬分配机制

建立科学合理的教师薪酬分配机制，打破过去论资排辈、同工不同酬的现象，薪酬的分配建议在综合职称、职务、工龄、学历等指标的基础上，增加对工作量和贡献度的绩效考核，坚持“多劳多得、少劳少得、不劳不得”的原则，对于能干事、肯干事的教师给予奖励，引导青年教师立足岗位干事创业。

4.3 社会层面

在国家大力加快发展职业教育的大背景下，全社会应转变思想认识，充分认识到职业教育的重要性，大力弘扬工匠文化、工匠精神，打破“唯学历论”、“唯海外留学背景论”等认知误区，为职业教育的发展、助力中国制造2025等营造良好的舆论氛围。具体操作层面，国家应加大对职业教育的投入力度，改革现行的职业院校招考形式，鼓励更多综合素质较高的学生选择高职教育，实现高等职业教育大众化，推动我国亟需的技术技能型人才培养工作不断向前发展，同时还应在畅通就业渠道、提高技术人才工资待遇等方面给与支持，让全社会切实感受到国家对职业教育的重视程度，以及职业教育的魅力。通过一系列的改革形成与时俱进的成才观、择业观和求学观，增强高职教育的职业吸引力，进而提高高职教师的社会地位和工作待遇，增强青年教师职业自豪感和成就感[5-6]。

政府相关部门还应充分发挥好学校和企业之间的纽带作用，通过减免税收等手段引导企业主动参与到学校的人才培养工作中，同时为青年教师企业实践或顶岗提供便利，青年教师的成长进一步促进高级技能性人才的输出，形成校企合作共赢的局面。