波音新文件被爆“非常令人不安”

本报驻美国特约记者 吴倩 ●辛斌

美国波音公司向美国国会及联邦航空管理局（FAA）递交一批新的文件，通报该公司应对737MAX客机安全问题时的处理手法，情况“非常令人不安”。据法新社25日报道，这批文件是在波音总裁米伦伯格23日宣布辞职当天几小时后提交的。

负责调查波音737MAX客机问题的美国众议院运输委员会发言人阿恩特24日表示，文件正在接受审查，暂不公开。不过，他透露，“与波音先前披露的其他记录相似，这些记录似乎描绘出了非常令人不安的情况，既涉及波音员工针对公司安全承诺表达出的担忧，也涉及一些员工为确保波音的生产计划不被监管机构或其他方改变而做出的尝试”。

波音24日表示，公司主动联络国会和FAA并提交上述文件，以彰显公司的透明度。其发言人约翰德罗在一份声明中称，和之前波音向众议院运输委员会提交的文件一样，这些文件中某些内容的语调和内容并不反映该公司“原有和应有的一面”。他又强调波音“过去9个月以来，已提升了公司的安全程序、架构及文化”。美国《西雅图时报》24日称，波音声明的措辞反映出其在23日更换CEO后态度发生了变化。

这是波音公司第二次推迟向美国政府提交与737MAX飞机开发有关的敏感信息。今年10月份，波音向联邦航空管理局披露了一名资深飞行员福克纳的即时信息和电子邮件。该飞行员在2016年曾对此后两起致命坠机事故中所涉737MAX飞机上的软件表达出顾虑。这些信息引发国会议员们对波音公司的尖锐质疑。阿恩特确认，此次披露的文件内容至少有一部分来自同一飞行员。

FAA在最新的声明中并未对最新的文件置评，仅表示正在审查这些信息。《西雅图时报》24日引述知情人士的话称，波音处理第二批记录的方式激怒了该机构。该人士说，波音近几天告诉FAA这些信息的存在，但最初并未提供或透露其内容。

米伦伯格23日辞去波音CEO的职位。美国有线电视新闻网（CNN）25日称，米伦伯格离职，给波音留下一系列问题，但他可能带着不菲的“金色降落伞”（即离职补偿金）离开。具体的金额还不得而知，这取决于波音如何定义他的离职——退休，辞职，还是被解雇？不过，粗略估计，他拿到的离职补偿大约为6000万美元。目前的波音陷入挫折和丑闻中，包括两起737MAX致命空难。此前波音刚刚宣布暂时停产737MAX，其高调的美国国家航空航天局（NASA）任务也遭遇挫折。

法新社25日称，尽管波音更换CEO，试图获得737MAX复飞以及恢复公司受损的声誉，但有关波音最新文件的披露清楚地表明，波音2020年将继续面临质疑和诸多问题。▲