青岛外贸的民企角色

本刊记者 宋鑫陶

青岛外贸能够逆势增长，很重要的原因就是贸易结构的变化。而“船小好调头”的民企，也在更快速灵活的应对中，有了更大的成长空间和舞台。

今年8月，2018年“中国外贸百强城市”榜单公布。参与测评的298座城市中，外贸进出口增速超过10%的城市有152座，增速超过20%的有93座。青岛位列第15位，排在山东入选的10座城市首位。

山东是外贸大省，青岛是外贸强市。2018年，山东省有进出口记录的民营企业数量达4.2万家，对全省进出口增长贡献率达94.7%。同年，青岛民营企业进出口占青岛市进出口总值的比重为54.6%，占比最高。而今年前10个月，我国出口的50%以上、进口的30%以上都来自民营企业。

不仅在青岛、山东，就全国而言，民企都已成为我国外贸进出口的主力军。

民企交出亮眼数据

外贸兴，则青岛兴；外贸强，则青岛强。作为外贸城市，东部沿海的青岛是首批全国沿海开放城市，有着发展外贸的区位优势，也成就了一批外贸强企。

根据《2019年中国民营企业500强报告》，山东有61家企业上榜，青岛有6家。新华锦集团排在山东第36位，全国第237位。

作为青岛外贸的代表企业之一，新华锦集团的主业是国际贸易。“集团创新发展国际贸易的新模式、新业态，在中国北方率先搭建起面向中小微企业的贸易平台，大力发展外贸综合服务和跨境电商业务，搭建起‘线上+线下、境内+境外、外贸综合服务+跨境电商’全方位综合服务体系。”新华锦集团董事长张建华说，正是依靠平台的产业化和集约化运作，降低了中小微外贸企业的运营成本，提高了出口竞争力。

数据显示，在该平台成立的7年多时间里，超过1.2万家中小微外贸企业借此搭建起了海外互联网销售渠道。其中，近800家小微外贸企业的年出口额由最初的5—10万美元，增长至百万美元。

虽然中美贸易摩擦不断，但今年1—7月新华锦集团完成进出口总额117581万美元，增长11.9%。其中，出口完成96743万美元，增长11.6%；进口完成20838万美元，增长13%。“我一直坚信危机就是危险中的机会，中美贸易摩擦对国内贸易行业将是重新洗牌的过程，如果我们能够抓住这个机会，在如此不利的环境下生存和发展，可能会成为新华锦未来做大做强公司核心业务的机遇。”张建华说。

新华锦是青岛外贸的一个缩影。今年，青岛的外贸进出口交出了不错的答卷。2019年前10个月，青岛市外贸进出口总值为4768.3亿元，同比增长11%，占同期山东进出口总值的28.7%。其中，青岛市民营企业进出口总值为2819亿元，增长20.6%，占同期青岛市外贸进出口总值的59.1%。外商投资企业进出口总值为1305.3亿元，下降1.8%；国有企业进出口总值为643.7亿元，增长3.7%。

民企进出口增速最快，占比持续提升。青岛市商务局外贸处相关负责人分析认为，今年青岛发起了壮大民营经济攻势，落实了国家稳外贸20条政策措施，加强了对民营外贸企业融资、信用保险等方面的支持；在稳定传统市场的同时，不断开拓新兴市场，特别是“一带一路”沿线市场；培育外贸综合服务平台，为中小民营外贸企业提供报关、融资、退税等全流程外贸综合服务。

除了因为中美贸易摩擦因素，对美进出口有所下降外，其他主要贸易市场均是增长态势。今年前10个月，欧盟、东盟、美国、韩国、日本等五大市场占青岛进出口总值的56.8%。其中，对东盟出口增长32.8%。巴西、东盟、欧盟、韩国、澳大利亚是主要的进口市场，合计占54.9%，自巴西进口增长49.3%，自欧盟进口增长48.6%，自美国进口下降30.9%。

这不仅是青岛外贸的现状，放眼全国也是如此。去年，我国民营企业对外贸进出口增长的贡献率超过50%，成为当年外贸发展的一大亮点，并继续保持着第一大出口主体地位。

中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍将其主要原因，归结为四点：一是民营企业数量众多，2018年有进出口实绩的达到37.2万家，比2017年增加了10.7%，而且大中小微各种规模都有；二是民营企业本身机制比较活，市场开拓能力较强；三是民营企业具有把握市场先机、提前推动转型升级、打造市场竞争新优势；四是支持政策密集出台，对稳定民营企业发展信心、减轻负担等起到了重要作用。

中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云认为：“在任何一次贸易环境改变的冲击中都有企业退出和进入，当前民营企业数量的净增长反映了国内市场环境的改善，是我国外贸动能转化的表现，说明市场在贸易领域发挥了越来越重要的作用。”

自2018年以来，我国出台了一系列减税降费、通关便利化、优化口岸营商环境等政策措施。2019年，我国的营商环境升至历史最高位次的第46位。在更宽松的土壤中，民企数量快速增长，也更具活力。

今年上半年，青岛一般贸易增速达13.3%，占比升至61.3%，是青岛进出口的绝对主力

结构之变带来逆势增长

多年来，我国经济的前行离不开“三驾马车”的拉动。在投资增速不断下滑的同时，出口成为当前重要的拉动力。

外贸指标，是一个区域产业竞争力强弱的重要参照。在我国，进出口规模最大的城市是上海，其次是深圳。一个是长江的入海口城市，有中部贸易的地理优势。一个是经济特区，有对外开放的优势。上海以一般贸易为主要贸易方式，深圳的贸易优势则是跨境电商、全面的一体化加工贸易和优渥的投资环境。华为和富士康等知名民企就聚集在深圳前海蛇口自贸区。

如果综合城市的发展潜力、竞争潜力等因素，深圳则在2018年“中国外贸百强城市”榜单中，排在首位，第二位的是上海。如果我们再看一下“2018年中国对外贸易500强民营企业”排名，前五的排名中，深圳占了三席：深圳华为公司、深圳市裕展精密科技有限公司、深圳富桂精密工业有限公司。统计数据显示，民营企业对深圳市外贸增长贡献度超过九成，并长期占据着“内地大中城市外贸总值第2”“出口值第1”的地位。

得益于口岸营商环境的持续改善、跨境贸易便利化的不断提升和对民企“走出去”的支持，深圳的外贸进出口规模跑在了全国前列，外贸结构也在不断优化。在高技术高附加值产品占外贸结构主导地位、高新技术产品及民生消费品进口规模居全国前列的同时，跨境电商、租赁贸易等外贸新业态，也加速崛起。

这些年，青岛的外贸结构也在不断优化。传统的以加工贸易为主的方式日渐式微，代表贸易结构优化的一般贸易则突飞猛进。今年上半年，青岛一般贸易增速达13.3%，占比升至61.3%，是青岛进出口的绝对主力。

国际贸易的竞争主要是产品的竞争。技术密集、附加值高的机电产品，正是“青岛制造”的代表。目前，青岛主要的出口产品就是机电产品、劳动密集型产品和农产品。其中，以高铁为代表的高端机电产品出口正成为青岛外贸增长的新亮点。

2019年7月17日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的9列共90辆新型内燃动车组通关装船，运往斯里兰卡。这是该公司第四批出口到斯里兰卡的内燃动车组，累计已经达到52列、390辆。

借助“多式联运”，青岛对“一带一路”沿线国家的贸易额也在增长。2019年前10个月，青岛市对“一带一路”沿线国家进出口额1206.8亿元，增长27%，占全市外贸总值的25.3%。

这些年，青岛企业也在不断“走出去”。海尔、海信、青建、森麒麟等青岛品牌企业，不仅在海外站稳了脚跟，在“走出去”的水平和层次上，也实现了由贸易合作、生产合作到技术合作、资本合作的跨越突破。因为“走出去”的企业越来越多，猎头公司锐仕方达青岛公司近几年的海外订单也因此出现了爆发式增长。

山东自贸区的获批、上合示范区的平台搭建，以及青岛港口的枢纽作用，都在不断拓宽青岛对外贸易的边界和市场空间，优化着外贸结构。青岛外贸能够逆势增长，很重要的原因就是贸易结构的变化。而“船小好调头”的民企，也在更快速灵活的应对中，有了更大的成长空间和舞台。