灭火器，你配对了吗

杨浦海事局 李建平

众所周知，船舶有大小之分，一般按照其总吨或排水量来区分大小，自然根据大小其配备的灭火器也有区别，如5KG手提干粉灭火器、9L手提泡沫灭火器、135L大型泡沫灭火器等。相关法规根据船舶种类、大小、航区等因素作出相关配备要求，对船舶不同部位也做了进一步的详细配备规定，如船舶防火控制图，消防布置图等。如有的灭火器没有经过认可和检验，配置的类型不对，摆放的位置不正确，数量不足等。笔者通过实际检查以本文为例来说明典型的配置不当导致的缺陷，并提出相关建议供各位读者参考。

一、问题由来

2019年4月，对停靠在辖区的中国籍某海船实施船旗国监督检查，龙骨安放日期2007年12月24日。在检查燃油废气组合锅炉间时发现只有两只60升的泡沫灭火器，这与常规锅炉间配置灭火器现象截然不同，顿时缺陷的种子萌芽，决定将该轮的灭火器配置问题列为重点检查对象，深层次找出配置出错的原因。

通过检查锅炉主要参数表，确定锅炉额定蒸发量500kg/h，在我国，蒸发量与功率的对应关系是：1000kg/h=720kw，换算得知该轮的蒸发量为360kw，大于175kw。进行此步的原因是根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）中对货船锅炉配置灭火器蒸发量小于175kW的生活用锅炉，可适当放宽要求。因而，排除了放宽要求的适用性。应根据要求“在每一锅炉舱内应设置经认可的容量至少为135L的大型灭火器1具，这些灭火器应备有绕在卷筒上的足以到达锅炉舱任何部位的软管”。

检查船舶防火控制图进一步发现：灭火设备中大型灭火器只有65L泡沫灭火器5只，大型灭火器英文中注明为45L，与中文65L不一致。由此可见防火控制图本身设计及标注上也存在一定的问题。如下图：

图 船舶防火控制图发现的问题

二、问题分析

仅仅通过现场检查的情况来看，缺陷的存在是毫无疑问的，但若不关联的进一步检查，简单的判断为船方问题，笔者认为这一做法过于武断，也不利于对船方的缺陷指导。防火控制图中对大型灭火器只有45L/65L的定义，标注本身存在的问题让船方如何根据要求配备？

当然，不可否认船方的不尽之责，不熟悉规范要求，对防火控制图明显问题没有提出疑问，即便严格按照防火控制图要求配备65L大型灭火器也未做到。同时，笔者在这里也向读者明确一点，锅炉间灭火器若配备两只70L（70L*2=140L＞135L）的泡沫灭火器也同样不满足规范要求。规定很明确，应设置经认可的容量至少为135L的1具大型灭火器，并非仅仅是灭火器容量的要求，也非容量上的叠加满足。所以，对规定的理解不能自我“妄加揣测”，一是一，二是二，容不得“添油加醋”。笔者也借此给读者朋友提个醒。

或许有读者不禁要发问了，防火控制图错了怎么能怪罪船舶？图错了，追究谁？谁追究？笔者给出答案，防火控制图错了，可以找审图的船舶检验机构，我们也会对此提交船检质量反馈表，将相关问题层层逐级上报，修正问题给船舶以正确的指导，避免类似的问题在其它船舶上再次发生。

三、问题思考

1、有关灭火器配备的思考

船舶灭火器配备不符合规范要求，作为安检员应本着负责任的态度深层次查找缺陷存在的原因，结合船舶相关设计图纸综合分析，帮助船舶在根本上消灭缺陷，理论上予以正确的指导，避免船舶盲目配备和整改。船舶配备灭火器，还需做好日常维护保养工作，定期检查做好记录，及时更换过期失效产品，购买认可型产品。

2、有关船检责任的思考

船舶检验机构对防火控制图纸的审查应认真细致，提高责任心，尤其是救生、消防等直接关系人命安全方面的设施设备问题。近年来，由于船检方面的疏忽导致的船舶事故时有发生，船舶检验质量有待加强。单靠现场对船舶检查来发现相关缺陷，效果有限。

3、有关意见申诉渠道的思考

以本案为例，假使船方按照防火控制图的要求配备了灭火器，在海事现场检查又被指出这是缺陷，船方或许会申诉为何根据船检认可的防火控制图配备也会有错呢？反之，若船方熟知法定检验技术规则，配备了正确的灭火器，防火控制图的错误有可能现场发现不了，船方也会发问：防火控制图无用。这就给船舶造成了困扰，该相信谁？这样的困扰该向哪里申诉值得大家共同思考。

四、相关建议

1、建议公司加强船员培训

与船舶相关的公约、规范等在交通部、中国海事局及各级海事行政管理机构官网一般都有发布，特别是有新的规定实施之前，官网、微信公众号等也有相关提醒，公司应及时关注并对船员做好宣贯。由于船舶相对封闭，航行中网络不能完全覆盖，特别是离岸较远的海域，船员不能适时知晓相关规定的实施，造成对新规定不熟悉。联系实际，船员一般以“打工者”的身份在船上工作，至于船舶是否遵守相关规定，船员会觉得与“我”无关，公司更应做好相关培训工作，提高船员责任心。

2、注意船舶适用的规定之间融会贯通

本案的缺陷是毋庸置疑的，整改也较为容易，只要更换新的认可的灭火器即可，正如前面所述，船舶需根据防火控制图、消防布置图等图纸配备灭火器，更需遵守法规规范要求，两者之间的“排位”自然是法律第一，图纸设计可能出错，图纸审验可能疏忽，但法律规定不容动摇。别看这小小的灭火器，如果船舶发生初起火灾时不能用完好、有效、足够的灭火器进行扑救，将会造成火灾的蔓延和扩大，就会给整个船舶带来灭顶之灾。