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校园物流运营问题及对策研究

2019-12-25张维源李迎港

物流工程与管理 2019年12期
关键词:物流配送物流校园

□ 张维源,刘 娜,李迎港,张 海,刘 岩

(山东理工大学 管理学院,山东 淄博 255022)

1 引言

随着电子商务的快速发展,网上购物逐渐成为大学生主要的购物方式之一。大学生群体作为一个特殊的群体,对新事物敏感度强,适应性快,在最近几年大学生网购数量发展尤为迅猛。但是由于目前物流设施发展的不完善性,对于庞大且分散的大学生无法做到相对于其他社会人群的优质服务。本文以淄博市一高校为例,通过对大学校园物流的发展现状、存在问题展开论述,提出切合现代校园物流业发展的解决措施,以实现校园物流的进一步发展。

2 校园物流运营现状

目前快递公司在校园内的运行方式包括实体店运营、智能快递柜以及“摆地摊”式。其中,韵达、中通、圆通、百世、申通、邮政、天天通过自营或合作的方式在实体店进行物流配送;顺丰通过丰巢智能快递柜客户自提的方式进行配送;京东、唯品会主要通过“摆地摊”式配送。

3 校园物流存在问题

3.1 物流点分散,取件不便

在校园物流中,由于校园基础建设等其他因素的影响,导致物流点相对来说较为分散。该校物流点主要分布在校园西南部、中部及西部区域,而在东南部学生宿舍区域及北部教学楼区域等其他学生集中活动的区域没有物流点。这种物流点分布的不均匀性造成取件困难。

3.2 乱收费、暴力分拣现象

由于我国物流业基础建设的不完善性,校园物流点工作人员也大多是属于社会人员,基本没有经过岗前培训。这就导致了部分员工服务态度差、乱收费、暴力分拣等现象的发生。由于所购物品本身是明确标注免邮费,但在末端物流中的收费现象,影响消费者的购物体验。

3.3 物流包装物处理不当

由于快递被取走后,如何处置是消费者个人事情,物流公司对此概不负责。学生对于快递包装物的处理一般都是直接丢弃,其中回收价值大的包装物,由校内环卫人员集中后交由废品收购站处理。对于大多数的纸盒包装物,回收后一般是再化浆,制作成快递包装物在内的纸制品,在流通环节中造成了资源及工艺的浪费。

3.4 校园内无法实现送件到人

一方面处于对学生财产及人身安全的考虑,另一方面学校宿舍楼及教学楼需要维持正常的学习及生活秩序,所以对于外来社会人员一般不允许进入楼内进行作业活动。这也导致了在“物流最后一公里”无法实现送件到人的服务。

4 校园物流解决措施

4.1 集中物流点,统一收发快递

选择学生较为集中的位置或者日常路线必经位置设置集中物流点或智能快递柜。由学校统一建设,整合校园内现存物流点。学校可与社会相关企业合作或直接参与物流点的管理,对校方人员进行统一的岗前培训。一方面可向物流公司收取一定的服务费用,规范校园物流配送机制;另一方面可为校内学生提供物流方向的实习岗位[1]。

4.2 发展绿色物流,建立快递包装回收机制

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成伤害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。对此,建议在高校物流点设置快递包装回收点,对回收的快递包装进行统一的分类打包再处理。同时建立物流包装回收激励机制,激励在校师生自愿将快递包装送至回收站进行集中式处理。激励方式可以是有偿购买快递包装或是实行积分值[2]。

4.3 划分物流点区域,精确物流点服务范围

对于不同位置的集中物流点,明确具体服务范围,避免取一件快递而穿过整个校园的现象发生。对于该高校可根据校园基础设施位置划分为A、B两大区域。A区主要负责教学楼、办公楼的物流配送业务;B区主要负责宿舍楼的配送业务。

4.4 纵向延伸服务层级,实现上门服务

针对校园物流的上门服务业务,可在物流点下设立宿舍楼、办公楼具体负责人。在发送取件通知时,消费者可自主选择“上门”配送业务,并收取一定的服务费用。这种方式不仅满足了部分消费者“上门”送货的需求,还拓宽了校园物流业务范围发展了增值业务[3]。

5 结束语

校园物流“最后一公里”配送是快递物流中最关键的一个环节。集中物流点建设、发展绿色物流、满足在校师生物流配送需求是高校物流配送发展的主要着力点。本文通过对淄博地区一高校的校园物流发展现状的研究,提出适合高校物流发展的具体措施。在一定程度上可以解决高校物流发展过程中所遇到的物流点分布不均、服务质量差、快递包装回收问题。总之,校园物流是物流活动的一大分支,对于发展中所存在的问题不能只停留在表面的文章,希望本文能为校园物流的问题改善以及发展提供一定的参考价值。

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