道路工程高边坡防护技术与施工分析

2019-12-22张荣荣

商品与质量 2019年25期

张荣荣

吕梁公路建设有限公司山西吕梁 033000

1 道路工程高边坡防护阐述

道路工程高边坡防护工程时，建议技术人员选取适当的防护技术，打下道路工程成功实行的基础。确切施工过程之中，要彻底侦测施工场地各项指标，如水位标高、边坡深度、道路工程面积等，根据确切参数选取适当的技术方案。除此之外，参照施工场地的具体情况和要求，选取适当高边坡防护技术，扬长避短。除此之外，技术人员要对于边坡情况有一个彻底认识，制订适当的预防措施保证工程安全性，避免出现安全性质量问题。有所不同地质情况工程时，要准备提早勘查工作，详尽纪录和勘查岩性结构构成，依据具体情况制订恰当的高边坡防护施工方案，保证施工质量的有效性[1]。

2 影响道路路基高边坡安全性平稳的因素

2.1 坡短

于防护道路路基高边坡的工作过程之中，坡长会对于边坡的稳定性造成一定的影响。有相关的资料表明，径流量与坡长，假如是于降雨条件均那样的情况之下，两者之间的关系便是展现为正在有关，因而径流量会随著急速下降的坡长，因而变得愈来愈小，如果抵达某一个极限时，会造成十分余的泥沙量，除此之外亦会损耗很多的能量，最后导致水流的下降；因而水流减少给其坡面正在压力的同时，渗入量亦会适当减少，不过速率会由于其径流量减少因而上升。

2.2 坡度

地面的坡度间接同意着径流的冲刷能力，因而边坡与否具备稳定性，事实上与径流的冲刷能力具有密切的关系。于碰到自然灾害的过程之中，会由于径流冲刷能力的急速减弱，因而使边坡的破坏力亦愈来愈小。径流冲刷能力于一定的范围之内亦会由于坡体坡度的增大因而渐渐地减弱，其侵蚀量亦会急速减小。但是这个范围亦会有一定的临界坡度适用，每逢其临界坡度遭少于的时候，坡度亦会变得十分的小，因而这个时候的侵蚀量亦会渐渐变大。

3 道路路基高边坡防护施工原则

第一，纸之上谈兵是于实行防护道路路基最为避讳的一件事情，所以于具体实施实习的过程之中，需展开严苛的勘探，接着依照所在地区的综合条件，原地展开材料的选择，另一方面要对于路面排水功能与否具备合理性展开谨慎的考虑。

第二，于具体工程的过程之中，总额会碰到部分地表绝不是十分稳固的地方，假如遇到天气绝不糟糕的时候，例如暴雨天气，地表杂物便会混合雨水，最后产生泥石流等。所以，于完工所有的施工后，只要找到有此种现象适用，立刻展开防护，所以也需依照地质构成的状况有所不同，实行全方位的防护或是局部的防护。

4 道路工程之中的高边坡防护技术

4.1 放缓边坡技术

边坡只要失稳，所导致的后果是比较严重的。所以，于高边坡管治时，必需实行适当的处理措施，保证一次根除绝不留之后患，因而减慢边坡是道路工程边坡处治的常用措施之一。一般情况之下，工程施工之中使用减慢边坡技术，能把岩层和土体间的稳定角度和极限角度，掌控于一个相当平稳的角度范围内，透过减慢边坡这种额外技术把其角度展开精确的削弱，以此达把边坡减慢的最终目的，并透过急速的研究和应用，更为确认了该技术的可行性，并具备高效的安全性以及可靠性、经济恰当、一次根除、绝不留后患等优势。

4.2 低边坡加固技术

因而对于道路工程之中的边坡展开加固处理，其主要针对目标是工程之中的不当地质结构或是水位这么低的地下水系等等。自加固技术的程度细分上来看，重要可和分成底层加固及深层修缮两种加固形式，其中对于高边坡实行底层加固方法是重要有锚杆加固方法与土钉加固方法；因而高边坡之中展开深层加固的方法重要包含下列几种：注浆修缮、管桩加固及锚索加固等多种加固方法。诸如此类的工程防护技术有很多，对于缓解坡面末期的绝不可靠性与侵蚀方面具备良好效果，加固作用比较明显[2]。

4.3 表层防护技术

高边坡失稳是道路工程施工之中一种比较常用的质量缺陷，借以强化对于冲击高边坡稳定性的各类因素的防护措施，最先，自组成边坡的岩体表层角度，透过植树造林或是铺草皮的方式，防止由于水土流失所引发的边坡表层岩土风化破损、局部掉块或是雨水绝不能成功废气等问题，并这种技术护坡功能见效慢，工程绝不受季节和气候环境的限制，迅速产生一种固定式的表层防护膜；次之，可透过砌体关闭、挂网喷锚及混凝土喷气等手段，把边坡联接成整体，避免表层岩土造成轻微的风化、吹落或是倒塌等安全性风险，不但能精确阻断表层质量问题的扩大化，而且能构建道路工程边坡防护技术和施工的急速转型和进步。除此之外，借以把边坡内幸存的雨水精确除去，使用边坡截水的方法，可于精确除去雨水的同时，也能于一定程度之上精确防止雨水自从表层渗透岩土内部结构体系，减少其对于岩土特性导致轻微的影响。

4.4 锚喷支护技术

锚喷支护技术于道路工程低边坡加固技术之中的应用，是近些年便普遍流行起来的，其起初运用余见在有一些地下项目作业之中，随著锚喷支护技术于特定土层、岩石层、流沙层及倒塌等方面日渐突显的优势，渐渐受道路工程高边坡防护工程的青睐。于道路工程施工之中，已经建边坡受其他外作用力的影响，丧失了固有结构体系之中的稳定性，于一定程度之上降低了边坡的实际承载能力。所以，借以能维持边坡旧有承载能力，需利用锚喷支护技术，把岩石层之内拿下锚杆，并且利用围岩缝隙泥土混凝土展开封闭，对于有关的出口展开堵塞，予围岩以此强有力的外力帮助，不但有利于围岩的稳固性，而且有利于减少高边坡造成形变的几率。