道路沥青混凝土面层施工技术及改进措施
2019-12-21贾争国
贾争国
山西路桥集团长临高速公路有限公司 山西临汾 041000
1 道路沥青混凝土面层施工特性分析
当前,我国道路建设已经成为整体经济建设中的重要组成部分,而且国家高度重视公路建设质量,渴望通过提高路面工程的施工质量来实现更快的经济增长。在路面建设过程中,沥青混凝土路面的施工技术属于核心内容,施工技术的好坏直接影响到整个工程的服务质量。因此,道路建设单位要深化沥青混凝土施工技术,不断加强对技术的各项要求和控制,从多方面不断提高整体沥青混凝土路面的施工质量。将沥青混凝土路面作为公路建设的一个主体,主要是因为沥青混凝土路面技术具有巨大的优势[1]。这种优越性集中体现在其路面的平整度和抗磨性能上,整体平整度和抗磨性能良好,并且在车辆行驶过程中沥青路面还可以有效地降低车辆所产生的各种噪声,同时还可以有效防止不同环境和天气条件下的尘土和积水。但是,沥青混凝土路面的施工成本高,所以在道路建设中不仅需要优秀可靠的施工工艺,同时还要尽可能降低工程施工成本。
2 道路沥青混凝土面层施工工艺
2.1 施工工艺准备工作
在道路施工工程准备过程中,材料准备对整个道路的施工质量起着非常重要的影响,部分环节甚至还将直接影响到道路的施工质量,因此要不断加强各种施工材料的有效配合。如果材料配合比没有达到相应的标准要求,将会影响公路的使用寿命。因此,施工企业要对施工阶段材料的目标配合比及生产配合比和验证等内容严格要求,尤其要对矿料配合比、沥青用量进行科学配置。配合比设计主要是建立在试验调整等各项技术的基础上,这是调整工程施工准备和试验的基础。
2.2 混合料摊铺
在公路工程项目施工建设中,对沥青路面进行摊铺作业至关重要,通过摊铺技术应用能提升项目铺设质量。在摊铺作业过程中要应用摊铺机,在摊铺机使用过程中要对其基本速度进行控制,促使摊铺过程中物料铺设均匀,提升沥青材料连接紧密性。在对交叉路口进行摊铺,施工技术人员要对材料及时进行更换,做好人工修理措施。如果摊铺质量不合格,要重新进行摊铺,提升施工操作质量。
在施工组织中,在对沥青混合料进行摊铺过程中,要对摊铺机进行选择,按照公路等级选用不同的摊铺机械和施工方式。比如,在一些等级比较高的工程施工过程中,就必须选用2台摊铺机进行工程施工,并且2 台摊铺机之间的距离还不能超过规定范围,同时还必须要将摊铺机的熨平板进行加热,使其不低于65℃,摊铺机行驶速度和产量要符合规定要求,不间断作业,保证路面均匀。在摊铺过程中,不能随意更改速度,尽量避免中间出现停顿,同时还必须根据气温所产生的变化对其进行不断的调整。通常施工温度必须要在一定的范围内,并认真做好相应的检查和记录。
2.3 碾压施工
公路沥青材料摊铺操作结束之后要进行碾压施工,保障沥青材料更加紧密。要对原有的碾压措施进行优化创新,重视各个环节操作。在路面碾压施工操作中经常出现重复性碾压或是漏压等问题,对路面均匀性产生较大影响,正常情况下施工技术人员可以采取不同颜色进行标注。或是利用排压措施,通过排压能保障各个环节施工流程联系更加紧密[2]。大型压路机施工操作中要合理变道,碾压过程基本速度要进行控制,提升公路工程道路施工质量,复压主要是确保稳定性和成型性,确定好整个路面的密室度;终压必须要消除前面留下的一些轨迹。在完成所有压实环节后,要检测整个路面的平整度,及时发现施工问题并采取相应的解决措施,使整个工程路面的施工质量达到规定要求。
2.4 路面压实
完成路面碾压施工之后要重视路面压实施工,对压实技术具有较高要求,当前要结合混合材料基本配比,展开多样化的压实施工。对各个环节操作进行控制,任意一环节不合理,将导致路面施工质量不能得到保障。通过碾压能全面提升沥青压实紧密性,扩大路面应用年限。压实过程中压路机与摊铺机要保持相同方向,还要结合实际压实情况采取复压操作,次数控制在6-8次,碾压速度保持在4km/h范围内,混合料基本温度要超出90℃。施工人员要对施工现状进行监控,确保路面碾压之后不存在轮胎痕迹,提升路面平整性,提高施工质量。
2.5 接缝处理
公路工程沥青路面在铺设过程中,相关施工技术人员要合理应用接缝技术对道路进行接缝处理。在接缝路面中要应用多重接缝技术,比如可以应用纵向接缝法,在接缝过程中要使得两台摊铺机能同时进行作业,对作业速度进行控制。对小距离接缝位置进行铺设,然后应用热接缝措施采取碾压施工,能保障接缝施工效率全面提升[3]。可以在混合料摊铺施工中预留10cm~20cm的位置,此区域不能进行压实施工,然后应用热接裂缝方式进行跨区域碾压,能促使路面纵向裂缝全面消除。结合横向施工裂缝存在现状,可以应用平接裂缝方式进行施工,沿着3cm朝着路面纵向进行延伸,应用锯缝机进行铲除,清除接缝位置粉尘。
3 结语
综上所述,在沥青混凝土道路施工中,应该针对施工技术的特殊性,综合考虑应用指标以及施工控制要求,必须及时对技术类型进行分析,将其合理应用到实践中,从而从整体上提升道路路面质量。