浅谈市政公路桥梁工程施工中软土地基处理技术

2019-12-21王川

商品与质量 2019年4期

王川

中铁四院集团西南勘察设计有限公司云南昆明 650000

当前，我国经济发展十分迅猛，经济的快速发展向市政公路桥梁工程建设提出了更高的要求，工程质量问题日益受到人们的重点关注。众所周知，软土地基是制约市政公路桥梁工程建设质量提升的重要因素，它影响着工程的正常、顺利开展。在处理软土地基时，最为重要的就是处理方法的选择，它是关乎整体结构寿命能否延长，因此，施工人员必须明确软土地基的概念，掌握科学合理的软土地基处理技术，进而促使市政道路桥梁工程施工质量得以大幅提升。

1 软土地基的特征

1.1 抗剪强度较低

在市政公路桥梁施工过程中，软土地基的出现势必会影响和干扰工程的正常建设[1]。软土地基的抗剪强度较低，这使得软土固结的难度增大，而且软土的抗剪强度与荷载加速以及排水固结密切相关，如果抗剪强度较低，软土固结的程度势必不高。

1.2 压缩性能较强

在市政公路桥梁工程中，软土地基的压缩性能十分强大，这主要是由于地基中含水量较大，软土地基的流动性较强，再加上它的渗透性比较弱，最终则会导致软土地基含水量十分巨大，其压缩性能难以被有效降低。

1.3 稳定性能不强

在市政公路桥梁工程中遇到的软土地基的稳定性地比较差，极易受到周围环境的影响，甚至很容易发生自然沉降的现象[2]。如果公路桥梁工程一旦开始，但软土地基却无法承受车辆重量，这就极易发生沉降不均匀问题，进而影响软土地基的稳定性。

2 市政公路桥梁工程施工中软土地基的处理要点

2.1 换填施工技术

在开展市政公路桥梁工程建设时，一般情况下会采用换填施工技术来处理软土地基，而且这种技术的处理效果也比较好。换填施工技术实际是指用其他材料来替换软土地基中原有的土体，从而使软土地基强度得以提升[3]。在运用这种技术时，必须处理干净原有的软土地基，之后再用强度较高、稳定性较强的建筑材料来填补地基。从实践来看，若想使软土地基的处理效果得以大幅提升，就必须在施工前清除掉所有的软土地基，并填补上砂垫层等材料，只有这样，才能够促使软土地基的稳定性得以大幅提升。

2.2 深层搅拌技术

深层搅拌技术是一种新型的软土地基处理技术，在市政公路桥梁工程施工时，处理软土地基主要的对象就是含水较多的粘性土和淤泥等；在加固软土地基时，若想确保公路桥梁工程质量达标，就得考虑采纳深层搅拌技术[4]。深层搅拌技术的运用首先必须重视选择搅拌材料的重要性，一般情况下，最常用的材料是水泥浆，它的强度较高，能够提高软土地基的稳定性。搅拌处理技术的主要目的就在于将水泥浆与软土地基完美的融合在一起，从而促使地基的强度得以提高。在开展搅拌工作时，地基加固的深度必须小于500mm，而且必须控制好水泥的用量，确保深层搅拌工作能够正常开展。

2.3 排水法

在市政公路桥梁工程施工时，如果遭遇含水较多的软土地基，还必须对其进行排水。排水的主要目的就是使软土地基的含水量降低，为地基的加固工作奠定坚实基础[5]。通常情况下，运用排水法必须以施工地的实际情况为依据，制定出科学合理的排水计划。就排水计划而言，有关工作人员必须落实好施工地的分析工作，与实际情况相结合，按照计划要求安装好管道。在安装管道的过程中，必须根据有关要求开挖沟渠。此外，在开展排水工作时，还可以利用化学方法来减少土壤中的水分。

2.4 注浆技术

注浆技术的主要目的就是对质量不佳的地基的衔接处进行解救，通过将水硬性胶凝材质的原料浇筑到地基的衔接处来完善和修复开裂的地基。而且在固化的作用下，这能够有效地整合原有的破碎的基石，从而重新组合质量不佳的地基，最终使改善工作得以完成。此外，采用这种处理技术时，通常会出现一个能够让水质隔离的层面，这个层面不仅能够帮助持力层减少地下水的伤害，还可以防止地下水因季节变化对基岩面造成伤害，这样就可以避免许多危险事故的发生，进而保证公路桥梁的质量。