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公路桥梁施工中高墩施工技术要点

2019-12-21黄毅功

商品与质量 2019年4期
关键词:高墩模板钢筋

黄毅功

中铁十五局集团第五工程有限公司 天津 300131

在跨海或者跨江的高速交通建设中,高速公路桥梁建设受到交通部门的高度重视,不仅能够为人们提供更加便捷的出行方式,而且能够促进我国现代化建设的不断推进。明确高墩施工技术的应用难点及重点,以高速公路桥梁工程项目要求为依据,促进施工技术的灵活运用,逐步提升工程建设质量与效率。

1 高速公路桥梁施工中高墩施工的特点

1.1 投入量大

高速公路桥梁高墩的高度较高,为了保障其具有良好的稳固性,应该同步增加其直径距离。因此,在施工中用到的钢筋和混凝土等材料量就会增加,施工机械设备的数量也会较多。

1.2 施工周期长

高墩施工不仅受到自身高度的影响,而且周围自然环境和地形地势等也会产生影响,这在一定程度上延缓了施工进度。在模板制作、安放和混凝土浇筑中,对于施工工艺的要求较高,有时会根据实际情况在模板施工中进行多次重复操作,使得高墩施工周期变长[1]。

1.3 测量时间长

在高速公路桥梁高墩施工中,测量放样是保障后续施工顺利进行的基础与前提,而且对于测量时间也有明确规定,一般情况下应该在最后一次混凝土浇筑龄期超过28天后进行测量工作。工程投入量、施工周期和施工次数的增加,也给资金周转带来了一定的困难。

2 公路桥梁施工中的高墩施工技术要点分析

2.1 测量放样技术要点

高墩作为公路桥梁施工中的重要组成部分,在施工过程中不仅要掌握其施工特点,更要掌握其技术要点,尤其是在测量放样环节中,需要结合实际施工情况进行合理的施工,才能保证高墩施工的质量。公路桥梁高墩施工具有施工周期长的特点,在施工中要保证工期的进度,则必须从前期的测量放样施工环节抓起,严格控制进度的同时更要保证测量放样的施工质量。首先,测量放样施工中需要专业施工人员进行相关操作,保证测量放样的准确性,避免出现细节性的问题。测量放样的数据是作为后期公路桥梁施工的重要依据,一旦测量放样数据出现误差,势必会影响到后期工程施工的顺利进行。其次,在测量放样施工中应确保工程施工的清洁性。

2.2 模板工程技术要点

公路桥梁高墩施工中需要根据实际施工要求设置模板,模板工程施工是否合理直接影响到高墩工程的施工质量。从以往公路桥梁高墩工程施工调查研究中发现,模板工程是高墩工程施工中最容易出现问题的环节,尤其是模板的选取和模板的接缝环节,很容易出现问题,再加上在拆卸过程中可能受到外界因素或人为因素的影响,进而影响到公路桥梁高墩工程的施工质量。公路桥梁高墩模板工程施工应严格按照施工标准进行施工,在模板的选取中应结合高墩工程结构材料进行相应的选取,并要求所选取的模板必须通过精加工后再投入使用。例如,所使用的组合钢模板,需要保证板面的平整光滑、接缝处衔接的紧密性、尺寸要做到精细,而且组合钢模板具有拆卸方便的特点,更适合应用于公路桥梁高墩工程施工中[2]。

2.3 混凝土浇筑施工技术要点

公路桥梁高墩施工中主要应用的材料为混凝土材料,通过混凝土浇筑的方式进行施工。从实际工程施工的调查研究,混凝土浇筑环节也是最容易出现问题的环节。例如,搅拌不均匀、混凝土浇筑出现离析的现象、后期的保养与维护工作不到位等,都会为公路桥梁高墩施工埋下质量、安全隐患。因此,在公路桥梁高墩施工中,应重点关注高墩的施工技术要点,要求施工应满足高墩工程的实际施工需求。首先,在公路桥梁施工中应注重浇筑的质量控制,由于受到施工环境的影响,混凝土浇筑的高度也可能不同,如果混凝土浇筑过高的情况下,将很可能造成混凝土浇筑出现离析的现象,为了避免这类问题的发生,在混凝土浇筑的过程中高度应控制在2m以内,如果超过2m的浇筑高度应采用导流管,从而有效避免浇筑出现离析的问题。另外,混凝土浇筑应具备连续性,避免中断。其次,在混凝土搅拌的过程中,应采用专业的搅拌机,同时需要具备丰富经验的施工人员进行施工,而且,在施工前应对浇筑施工人员进行施工前的技术培训,保证施工技术能够符合混凝土施工要求。严格规范混凝土拌和时间,同时还要密切关注混凝土搅拌的情况,如颜色、质地等,保证混凝土搅拌符合施工要求。再次,混凝土浇筑和搅拌的过程中,应避免损坏预先设置的钢筋、支架等,同时应做好混凝土浇筑的检查维护工作。

2.4 钢筋工程施工技术要点

钢筋是公路桥梁高墩工程施工的重要结构之一,对提升高墩的承重能力具有不可忽视的作用,因此,应掌握钢筋工程施工的技术要点,全面控制公路桥梁高墩工程的施工质量。首先,在钢筋工程施工中,要求施工结构需要严格按照工程施工图纸进行部署,尤其是支架的架设方案上必须满足施工图纸的要求。其次,钢筋工程在加工环节应严格控制各个细节性的问题,为了确保钢筋工程的质量,需要严格控制钢筋工程的使用材料。例如,材料的采购、进场检验、存储、使用等,应对钢筋材料的存放做好相关的保护措施,避免受到外界因素的影响。再次,一些需要预先完成的钢筋支架,需要做好相关的焊接工作,保证钢筋结构之间连接的紧密性,避免出现开焊的问题[3]。

3 结语

综上所述,我国高速公路桥梁施工中的高墩施工技术目前仍然存在一系列的问题,在施工质量的控制方面主要是针对原材料的质量控制,以及一些施工细节和施工标准,满足高速的经济发展需求是当前交通运输业主要的发展方向。

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