桥梁施工中的现浇箱梁施工技术探微

2019-12-19刘武浩

商品与质量 2019年12期

刘武浩

沈阳市政集团有限公司辽宁沈阳 110000

随着经济的快速发展，城镇化现代化进程也是越来越快。在公路桥梁施工中，不断提升技术工艺，对建设单位来说至关重要。现浇箱梁在公路桥梁施工中具有显著优势，在公路桥梁桥梁施工平中具有广泛的应用[1]。现浇箱梁由于施工工艺复杂，需要的流程多，所以在公路桥梁施工中需要严格按照工作流程进行，从而更好的保证公路桥梁施工质量，提升公路桥梁的安全系数。

1 现浇箱梁施工技术的优势

在公路桥梁施工中，桥梁施工是非常重要的一部分。在公路桥梁施工中，现浇箱梁施工技术应用，能够对公路桥梁的基础施工起到非常重要的辅助作用，所以现浇箱梁技术在公路桥梁施工中具有广泛的应用。

1.1 结构轻盈

在公路桥梁施工中，现浇箱梁施工需要根据施工模型来施工，施工模型结构轻盈，不需要复杂的机械设备。在公路桥梁施工中，通过现浇箱梁技术应用，能够在很大程度上保障公路桥梁的施工质量。另外由于现浇箱梁施工技术能够用于桥梁曲线弯曲施工，所以能够在一定程度上增加桥梁结构的美观性。

1.2 一次性施工

现浇箱梁施工技术在公路桥梁应用中，只需要按照模版结构进行施工就可以，能够一次性施工，这样一来能够更好的保证公路桥梁施工的稳定性，提升公路桥梁的安全性。

1.3 占地面积小

现浇箱梁施工技术在公路桥梁应用中，主要是在箱梁的支架上进行施工作业，所以占地面积比较少，减少了对施工现场的占用，更利于公路桥梁工程开展施工。

2 公路桥梁施工中的现浇箱梁施工技术

2.1 模板的安装施工技术

公路桥梁施工现浇箱梁施工技术中包含较多安装环节，包括支架模板的安装环节与现浇箱梁模板的安装环节，安装环节出现问题，容易导致整个工程陷入崩溃，降低稳定性，因此在现浇箱梁施工中要重视安装工作的有效进行。模板安装过程中，施工技术人员首先要确保模板的质量，保证接触面积较为光滑平整，尤其是要防止接口凹凸不平、异物未清的情况，因为这些细节问题都可能导致不必要的碰撞磨损，最终降低安装的稳定性。此外，底模板需要预留出一定的位置与弧度，保证螺栓与模板之间的位置关系符合力学平衡远离。最后施工人员根据设计图纸的要求加固模板，提高强度与拉力。但是在进行现浇箱梁模板安装工作时，技术人员还需要考虑预应力的问题。例如工程施工中选择总面积为135m2的钢绞线与厚度为3mm的铁片时，钢绞线的强度满足拉伸力之间的关系，箱梁模板安装时的模板检查工作要求也更高。

2.2 箱梁钢筋的安装施工技术

现浇箱梁施工技术在公路桥梁应用中，钢筋的安装是非常重要一部分。在钢筋的安装中，相关的施工人员需要对钢筋材料进行检查，保证钢筋质量。另外在钢筋的切割上，需要对钢筋进行合理切割，然后根据实际情况对钢筋材料数量进行确认。在安装过程中，如果发现预埋件位置和预留孔道位置出现偏差，需要及时进行处理，从而更好的保证结构合理性。在摆设好钢筋材料后，对钢筋材料进行焊接组成基础框架[2]。在钢筋安装完工以后，需要对管道进行检查，防治管道出现堵塞的情况，从而更好的公路桥梁施工质量。

2.3 箱梁混凝土浇筑技术

现浇箱梁施工技术在公路桥梁应用中，对于混凝土浇筑施工，首先需要进行搅拌，在搅拌均匀后用吊车进行浇筑。在混凝土浇筑中，对于一些缝隙部位不能全部处理，所以在浇筑完以后，需要对缝隙部分进行单项处理。另外在混凝土浇筑施工之前，需要对模板进行处理，保持清洁，对钢筋和模板进行检查，如果发现问题需要及时解决，从而更好的保证混凝土浇筑施工质量。最后在混凝土浇筑施工中，需要使用振动棒，在使用过程中，可以会导致一些部件发生位移，所以在使用中，需要和模板的侧面保持一定距离，从而更好的完善混凝土浇筑施工，保证公路桥梁质量。

2.4 预应力施工技术

预应力施工在现浇箱梁工程中起到一种承上启下的过渡作用，预应力施工技术完善可以提高现浇箱梁工程的连接度，最终达成提高公路桥梁施工工程质量的效果。要合理安排预应力施工首先要保障钢绞线的质量问题，钢绞线的质量在国家要求范围内，符合路桥工程的设计要求，即材料选购人员在购买钢绞线时需要挑选表面毛刺较少，不存在裂纹的材料，这样才能在科学合理的范围内减少机械损伤的情况发生，避免铁与空气、水分接触面积加大，腐蚀速率加快。在具体的现浇箱梁施工过程中，施工人员还需要按照设计图纸的尺寸切割下料，例如施工人员在规定范围内选择20号的铁丝完成绑扎工作，其间距范围在1-1.5m之间，员工在编制时借助梳溜板理顺钢绞线，尽可能使其疏密一致。预应力由三个部分组成，即预张拉、初张拉与终张拉这三个环节。我国公路桥梁施工技术人员在多次试验后总结出部分结论：混凝土强度满足设计要求的50%时，施工人员选择箱梁带模板预张拉的措施，此举可以提高张拉力，确保张拉数量与顺序的合理一致性；混凝土强度满足设计要求的80%时，展开初张拉工作，使工程拉力与伸长量之间形成一种协调稳定的关系。不仅如此，施工人员还需要保证误差值，避免实际伸长量与理论伸长量之间的差值超过6%。24h的检查工作至关重要，梁体温度与环境温度差值超过5℃时，施工人员就必须采取适当的保温工作。无独有偶，气温超过35℃后，预应力技术相关的压浆工作被安排至夜间[3]。