试论公路施工中软土地基处理技术的应用

李庆玲

山西路桥第二工程有限公司 山西临汾 041000

在公路施工中，软土地基的危害不容忽视，必须要重视软土地基处理技术应用的重要性与必要性，根据施工现场的实际情况，做好充分的准备工作。并根据实际情况，科学选择软土地基处理技术。只有这样，才能够为整个公路工程的施工质量提供保证，促进公路工程的发展与进步。

1 软土地基特点

软土地基存在以下几方面的特点：其一是高压水性，软土的孔隙较大，含水量也很大，容量小，并且有很多微生物、腐殖质等，所以软土地基压缩性很高，并且长时间处于不稳定状态。其二是透水性差，软土地基的透水性十分低，垂直层面基本上是不透水的，这对公路施工中的排水固结工作有很大的影响，在开始承载外在压力时，水压力都比较高，对地基的强度造成了削弱。其三是触变性，软土地基主要是絮凝状沉积物，在原状土未受到外在力损伤时，土体结构强度还比较高，但是一经影响，结构就会被损坏，强度也会迅速下降，或者是呈现稀释状况。这就是所谓的软土触变性，所以软土在承担振动荷载之后，极易产生侧向移动、沉降等现象。其四是流变性，流变性在压力作用下，随着时间的延长而产生土变形，让土层强度低于瞬时强度，这对公路施工中边坡处理工作有很大影响。

2 公路软土地基处理的影响因素分析

2.1 地基的土地分层

影响软土地基的一个重要因素就是地基的土地分层情况，并且其虽不会完全相同但在影响公路施工方面基本相同。如果软土地基的软土层较厚且土质不太软，则需采取科学手段及辅助方法来处理软土地基表面；如果软土地基较软，只需对其表面采取有效的方法进行处理即可[1]。

2.2 施工的环境与条件

处理软土地基时，必须要综合分析公路工程施工的环境与条件，这是因为在不同的施工环境和条件下，处理软土地基的方法有所不同，因此要根据工程要求进行施工，使其满足经济效益的同时实现社会的可持续发展。

2.3 公路工程的形状

公路工程的形状不同，所依靠的支撑点也不同，因此在建设过程中要综合考虑公路的形状，即施工前先确定公路形状，然后确定公路的具体宽度和高度，防止因深度的不同而对软土地基造成不同的负荷。

2.4 土质因素

处理软土地基的最主要因素就是土质，若在公路施工中受外界的干扰，往往会造成软土地基的不稳定或流动，这时需要以不同区域的软土程度为依据，制定切实可行的解决方案，尽量避免干扰到软土地基路段[2]。

3 公路施工中软土地基处理技术应用

3.1 准备工作

在公路施工中，要想保证软土地基的处理效果，必须要做好相应的准备工作。首先，加强施工现场实际情况的分析与调研，针对性地制定软土地基处理方案，然后再正式开始施工作业。其次，软土地基的处理施工准备工作主要包含以下几方面：第一，搜集软土地基地质的勘探报告以及相关调研报告；第二，搜集水文地质、工程地质以及地基基础等方面的资料；第三，进行初步处理方案的制定，这一方案需要在后期施工过程中，根据实际情况进行不断的调整和优化；第四，加强施工现场各项数据的搜集、对比以及分析，提升数据的利用率，发挥数据的作用；第五，实施必要的预测实验，根据实验结果来开展后续的施工作业，提升施工质量。

3.2 夯实处理技术

在公路施工中，如果明确软土地基的土质成分，那么就可以优先使用夯实处理技术。这是一种通过机械物理碾压方式压实表层地基土，然后通过夯实过程中产生的动应力使土基发生固化。在进行夯实处理时，需要以重锤自由落体产生的力来进行地基的反复夯实，进而增强软土地基的强度与硬度。在实际的夯实处理中，夯实技术的最大深度为1.2m[3]。

3.3 加载填土施工技术

在公路施工中，加载填土施工技术的应用可以有效促进软土沉降，增强地基强度，进而避免填土上方出现沉降，或者紧邻填土路段出现沉降。而促进地基沉降固结的有效方法就是对地基上方增加压力，使填充物之间的缝隙得到有效的降低。另外，还可以将砂和不透气的水膜覆盖到地基表层。通过制造真空层来加快地面的沉降。

3.4 竖井排水技术

在公路施工中，设计竖向排水井，逐步排除土内的水分，缩小孔隙，就可以促进地基的固结变形，进而实现地基强度与硬度的有效提升。其中，在天然土层内增加排水方式和竖向排水管，控制排水距离，可以明显促进地基的固结，进而缩短地基沉降的时间，提升地基土抗剪强度，从而确保地基承载力的提升速度远超施工荷载的增加速度。只有这样，才能够保证地基的稳定性。

3.5 粉喷桩加固技术

在公路施工中，粉喷桩加固技术的作用是通过深层搅拌来实现地基的加固，这种技术又可以成为土桩加固技术。由于软土地基的软弱性特点的影响，只有采取一系列措施提升软土地基的稳定性，才能够有效增强软土地基的硬度与强度。在实际的施工过程中，水泥石灰是最常用的固化剂，然后再在一系列物理反应以及化学反应的作用下，使软土地基成为一个有机的整体。

4 结语

在交通运输行业逐渐壮大之下，公路工程建设数量与规模正在逐年增多和扩大。我国疆土辽阔，不同地区造就了不同地质环境和土层结构，而软土地基则是一种比较常见的地质，经常出现在公路工程建设中。软土地基含水量高，土质松散，会降低公路工程施工质量，对人们正常出行产生影响。因此，对软土地基处理技术进行分析有一定实际意义。