煤炭发运无人值守系统应用及研究

李骏

开滦（集团）有限责任公司煤炭运销分公司 河北唐山 063000

在煤炭日常管理工作中，运煤车辆进去、称重核算是最为繁琐的工作，这些工作都需要人工来管理，涉及的工作量巨大，很容易出现一些管理上的疏漏。深入分析可以发现，煤场管理面临的主要困难有，煤场数量较多，来往拉煤车辆流量较大，为现场管理工作带来了很大麻烦，如果不能及时、准确的传输数据，将对统计结算工作带来不良影响。因此，有必要加强煤矿发运计量管理，避免计量过程中人为误差的发生。煤炭发运无人值守系统的研究与设计，主要利用智能化、自动化方式，对发运现场车辆进行位置调整、车号识别、数据采集、统计打印，有效实现了无需值守、远程控制的要求，极大的规避了管理上的漏洞，极大的提升了工作效率。

1 工作原理

该系统以视频监控传输技术为支撑，借助于计算机网络技术，解决了偏远、脏乱差环境下容易引发的计量问题，充分实现了现场无人值守的目的。纵观整个远程计量情况，主要采用分布监控、集中管理的设计思路，数据、语音、图像等业务数据均经数字化处理，利用计量专网实施远距离传输，系统设计采用数据采集层、数据管理层、业务应用层三级架构，为确保系统可靠性与安全性，同时保证数据传输的有效性与实时性，以上三个层面均运用光纤接入方式，建立起高带宽的远程计量监控专用网络[1]。

2 系统功能

系统功能可从六个层面分析：一是视频管理。运销管理人员可通过远程方式查看车辆检斤情况，从而帮助销售人员管理车辆情况，并及时处理违规行为；二是远程计量管理与无人值守。过磅人员与车辆人员应分开管理，可有效避免联合作弊现象的发生，同时还可以减少远程计量人员，利用远程计量管理实施无人值守；三是条形码管理利用条形码等技术可规范煤炭现有各项销售业务；四是智能提示功能。利用LED屏幕、集成语音提示功能，可正确引导司机出入装载点、准确上下磅，利用LED屏可显示出车辆称重的相关信息，并及时将信息反馈给客户，进一步提升服务质量；五是红外线防作弊。运用集成红外线防作弊模块，车辆检斤过程中可有效避免不完全上磅，造成数据不准确的问题；六是监控报警。如果出现违规情况时，可主动提供各种信息，完成监控形式从被动到主动的过程[2]。

3 计量过程

该系统利用集控制室远程集中检斤模式，由检斤人员经视频查看现场情况，经对讲功能与客户沟通，其业务可从以下几方面分析。

3.1 空车检斤

车辆达到门岗后，管理人员会为司机发放小票进门，车辆上磅后，经检斤终端自动与地磅终端连接，即显示相关数据信息，经远程语音对讲检查车牌号后，经过磅前摄像机等画面查看车辆号码。确认车牌号后，录入车辆号时，系统会自动获取发运通知单信息，这时点击“保存”即可保存成功，LED显示相关信息，并通过条码打印机打印出空车磅单，司机凭借空车磅单装煤。

3.2 重车检斤

车辆装煤完成后，即进行重车检斤，集中检斤室的检斤终端与地磅终端连接，经检斤终端显示出相关信息。司机对空车磅单条形码进行扫描，系统会自动获取相关信息，通过摄像机、语音对讲等功能确认车号正确，点击“保存”按钮后即重车检斤完成。保存成功后，地磅终端语音会提示司机下磅，经LED显示出相关信息，如检斤车号、净重信息等，利用条形码打印机将重车磅单打印出来[3]。

3.3 销货等待

过重车时，如果发运通知单显示发运量不足，但是新的通知单还未下达，这时需点击“销货等待”，车辆即进入销货等待的桩地之中。当新的通知单下达之后，即可点击“解除等待”，输入新单号，点击“保存”，即检斤完成。

4 应用效果

该系统应用了PLC控制、传感器、视频监控与计算机等技术，充分实现了无人值守功能，达到了煤码头生产“一键启动”的效果。不仅可规范各计量流程，同时还能防止人为误差、作弊等问题发生，帮助减少成本投入，从整体上提升工作效率，此外，还可针对计量中产生的异议在短时间内追溯、分析。自从该系统投入运行以来，计量数据准确，图像、音频、视频无抖动，防作弊无漏报、错报现象，获得了非常明显的效益[4]。

5 结语

通过以上内容的论述我们可以看出，煤炭发运无人值守系统投入运行以后，成为各大中型煤炭企业生产和经营的必需，通过近年来该系统的实践应用情况可以看出，该系统的应用可改进当前计量管理流程，有助于提升计量管理水平，同时还有助于提升计量效率，完善计量管理体制，帮助工作人员缩短计量实践，大大提升了广大客户的满意度，对提升企业在同行业中的竞争力具有非常重要的现实性意义。