暴雪与晚霜冻

杨 芳

暴 雪

自古以来就有瑞雪兆丰年的说法，雪总是给人们带来美好的印象，不过它也有自己狂暴的一面，长时间、大量降雪造成大范围积雪，就成为一种灾害性天气——暴雪。

河南的暴雪主要出现在当年的11月到次年的3月。暴雪出现日数由北向南、由西向东逐渐增加。这是由于河南南部地区水汽较充沛，而且冬季气温一般在0℃左右，冬季来自北方的冷空气与来自南方的暖湿气流交汇时，在南部造成较大降雪。

暴雪的预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。最低级的蓝色预警是指12小时内降雪量将达4毫米，或者已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。

也许读者会问：4毫米的降雪量就已经需要预警了吗？

这里需要重点说明一下：降雪量不是积雪厚度！

降雪量是指用标准容器将12小时或24小时内采集到的雪化成水后，测量得到的数值。而积雪深度由于南北地区的雪含水量不同而差异很大。我国常年冬季平均10毫米的降雪量对应积雪深度增加7厘米，但积雪受气温影响明显，这个换算关系仅适用于平均情况，个例差异很大。如果雪很干燥蓬松，10毫米的降雪量对应的积雪深度可达20厘米甚至30厘米。

我们将暴雪蓝色预警的4毫米降雪量换算成积雪厚度大概有7～12 厘米，对于行人来说，10厘米的积雪刚刚没过脚面，还可以行走。但对于汽车来说就危险得多。降落到公路上的雪会改变公路的路况，降低路面的摩擦系数，干燥路面的摩擦系数通常在0.6左右，而有冰雪附着的路面摩擦系数会降到0.1～0.2，路面附着力大大降低，汽车转向以及制动的稳定性下降，难以控制，容易左右滑摆，而且制动距离加大，对行车安全威胁极大。根据英国的气候条件与交通事故资料统计，降雪时高速公路事故发生率是干燥路面的5倍。

晚霜冻

晚霜冻，又称春霜冻，是由寒冷季节向温暖季节过渡时期使农作物植株体温降到0℃以下引起伤害的农业气象灾害。

依据其形成的原因大致可分为三类：一是平流霜冻。北方低于0℃的冷空气爆发南下，呈水平流动，在广大地面上形成的霜冻，叫“平流霜冻”。二是辐射霜冻。在寒冷、晴朗无风（或微风）的夜间或早晨，地面和作物表面强烈地向外辐射热能使地面空气冷却到0℃以下的霜冻，叫“辐射霜冻”。三是平流辐射霜冻。冷空气从北方侵袭过来，地面温度降低，再加上夜间地面散热冷却而形成的霜冻，叫“平流辐射霜冻”或“混合霜冻”。晚霜冻的出现常常给返青的小麦、抽薹现蕾的油菜及其他幼苗造成冻害。

河南省处在黄淮麦区晚霜冻多发带的中心位置，发生频率在30%以上。河南东部周口、商丘等地处于晚霜冻高风险地区，西部的三门峡和北部的安阳、新乡等地为中度风险区，低风险区主要分布在南部的信阳、南阳等地。

防御晚霜冻最有效的办法就是在霜冻来临前，田里灌满水，增加近地面层空气湿度，保护地面热量不散失，提高空气温度。灌水一般可使空气温度升高2℃左右。