浅谈市政道桥工程路基路面压实技术

摘    要：国家大力开展市政道桥建设的原因是为了适应当前社会经济快速发展的需要。因为当前城市交通压力越来越大，给人们的出行带来了很多不便。市政道路桥梁建设作为一项基础工程，压实质量直接影响道路的整体使用效果。在市政道桥路基路面实施压实技术，可以有效提高路面的稳定性，保证道路的使用寿命。文章针对路基路面压实技术在市政道路工程中的应用，进行了简单的探讨，以供参考。

关键词：道桥;路基;压实;技术

1  市政道桥的路基路面压实原理

1.1  揉搓压实作用

揉搓压实主要通过使用机械设备砂轮沉降路面来实现。在压实过程中，由于压路机本身的弹性，路面的压实可靠性得到提高。理想的压实状态可以通过充分粘结和结合路面的土层和通过压实过程的摩擦压实的路面来实现。路面压力是在摩擦力的作用下实时进行的，使用的主要设备是振动轧机。与此同时，它将由使用扭转扭曲的摩擦操作来进行压实，这将进一步提高道路压实操作的规范性和标准性。

1.2  冲击压实作用

冲击力压实路面主要采用冲击力强的路面压实设备。当路基和路面出现凸起部分时，受冲击力的碾压设备将使用非圆形碾压轮进行相应的路面冲击，从而对路基和路面施加冲击力，使路基和路面受到动压波作用，凸起土层在冲击力的作用下向四周扩展，凸起部分趋于平整，最终达到路面的压实效果。

1.3  振动压实作用

振动压实路面主要通过轧机在高频冲击下的振动来振动和压实。振动压实可以减小路基和路面中颗粒较大的土层的摩擦力，再加上压路机自身重量引起的剪切和压缩应力，从而重新排列路面土层中的土壤颗粒，有效消除颗粒之间的水分和空气，最终达到较为理想的压实效果。

2  影响道桥工程路基路面平整度的原因分析

2.1  路基沉降

根据相关文献和现场调查结果，路桥工程路基路面不均匀的主要原因之一是路基不均匀沉降。中国的地理环境相对复杂，具有很强的地域性。未能通过该区域地壳运动或施工压实过程中出现问题，将导致路基和路面出现明显的沉降问题。对于北上官深等一线城市来说，汽车数量逐年增加，越来越多的汽车长时间碾压路面，路桥工程的路基由于雨季吸水较多，容易变软。较大的荷载和自身吸水问题最终导致路基和路面超过设定荷载，不均匀沉降问题逐渐出现。

2.2  基底施工存在缺陷

现代性技术正在逐步提高，大多数城市都在使用双基层分层来延长道路的使用寿命，以提高道路桥梁中道路的平整度。尽管这种执行技术可以改善道路的平整度，但是如果执行链的质量控制有问题，最终结果将难以实现，并且会产生一些负面影响。如果与实际执行链设计规范、基础标准和第一层性能质量有偏差，第二层的质量也就难以保证。两层基础施工技术规范性强，施工执行单位必须在实际施工中加强监督管理，确保施工作业符合性能规范，避免桥梁施工路基路面的不平整，保证整体性能质量。

2.3  面层施工存在不足

施工过程中存在的问题是市政路桥工程路基路面不平整的主要原因。在施工过程中，由于施工人员的不专业操作，材料铺设过程中出现的不均匀现象会导致最终路面质量出现问题。或者施工技术人员对实际施工环节缺乏有效控制，未能按照相关施工设计方案进行施工，而是根据个人施工经验进行相关施工作业，以加快施工进度。此外，施工过程中出现问题的监理人员也应承担相应的责任。目前，我国已明确规定了施工过程的相关规范，施工企业应安排专业监督员对施工过程进行监督。在监理的情况下，施工作业仍存在问题，所以管理者的態度和行为一定是不够的。因此，为保证路桥工程的路基路面质量，应全面加强施工过程控制。

3  市政道路工程路基路面压实技术的控制要点

3.1  控制含水量

从路基路面压实技术的应用效果来看，应注意含水量的控制。实践中，采用土壤压实试验来测定土壤含水量。通过控制含水量，保证压实作业的质量。一般来说，含水量过高的道路路基和路面的整体密实度会降低。在压实作业中，建议将路面土的含水量控制在2%以下，以保证路基和路面的压实效果。如果含水量超过设定限值，将会影响压实效果，最终难以保证道路路基和路面结构的稳定性，产生碳质黄土。应该注意的是，如果含水量太低，会增加压实和质量控制的难度，因此必须进行严格的控制。

3.2  做好结构层的均匀性把控

一般来说，路面压实作业的效果主要体现在结构的均匀性上。根据以往的工程经验，很明显，路面结构层内板的作用水平直接影响路面结构的整体稳定性。由于土壤不具有很强的耐腐蚀性和耐冲刷性，因此有必要确保板的整体一致性和路面的一致性，以确保路面结构的稳定性，同时实现水分离的目标。如果道路路基的局部强度不符合要求，很可能会影响道路的整体质量。在此基础上，有必要适当控制道路结构，为宽度预留足够的空间，确保道路整体质量的性能，并促进路基与道路之间的有效连接。

3.3  做好原材料配比把控

从压实实践来看，如果含水量在要求的范围内，外加剂用量的一般变化不会影响道路压实的效果。但是，在路基路面的实际施工中，如果原材料的配比不合理，例如，由于混合料与土的容重不同，整个道路的密实度就会受到影响。一般来说，路面土壤含有大量的土壤。压实后，混合物的干容重会增加，导致路面压实度膨胀。要避免上述问题的发展，除了做好现场棒体密度的控制外，还应加大对配合比的严格控制，加强对各种材料配比的控制，确保配合比的科学合理性。

4  结语

市政路桥建设是推动城市发展的重要内容。在当前社会发展背景下，相关施工技术相对成熟，能够保证不同条件下路基路面的压实要求。施工企业应重视影响因素，避免因素对路基路面压实造成负面影响。

参考文献：

[1] 高宇刚.关于如何加强市政道桥工程项目施工质量管理的浅见[J].科学技术创新，2015（1）：62.

[2] 侯奇男.探讨市政道桥工程施工中常见的问题及应对措施[J].四川水泥，2016（6）：21.

作者简介：

马元宝（1980——）男，汉族，河南信阳，本科，工程师，研究方向：市政路桥工程管理。