LTC沥青再生养护剂在G30古永高速公路养护中的应用

张玉云

摘 要：沥青路面出现细微裂缝、麻面、松散、细集料剥落等病害，如不及时进行预防性养护，会加速病害的发展，缩短路面使用寿命。本文结合G30高速公路路面病害处治中采用LTC沥青再生养护剂，从材料性能、使用范围、施工工艺等方面作了综合分析和论述，以达到广泛的推广应用，提高路面使用寿命，降低路面养护成本的目的。

关键词：LTC沥青再生养护剂;高速公路路面养护;应用

中图分类号：U418.6 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）20-0089-02

0 引言

随着高速公路使用年限的增加，路面出现程度不同的裂缝、麻面及松散、细集料剥落等病害，如不及时采取预防维修措施，路面出现唧浆、坑槽，严重时会消弱路面的强度和刚度，造成路面大面积破损，影响路面内部结构，缩短路面使用寿命，同时会造成安全隐患。武威公路局高养中心根据辖养路段路面的实际技术状况，针对不同病害，选用不同材料对相应病害进行了处治，特别是在微小裂缝、麻面、松散、细集料剥落、桥面渗水等病害处治中，积极引进LTC沥青再生养护剂对这些路面病害进行了处治，阻止和延迟了路面病害的进一步扩展，提高了路面的技术状况和通行能力，延长了路面使用寿命，取得了较好的效果，达到了预期目的。

1 LTC沥青再生养护剂处治路面病害

1.1 LTC沥青再生养护剂及其特点

LTC沥青再生养护剂是一种沥青乳化再生养护剂，它是由多种树脂、优质石油沥青，经特殊配方乳化制成。施工操作方便，具有高强粘结、渗透、防水及流动性能优异等优点，是一种新型材料，其特点主要由以下几点：

（1）施工简便：该技术施工方法简单，可用人工涂刷， 施工时不需要对原材料加热、炒拌。整个施工过程无任何废弃物产生，是一种快捷方便的预防性养护方法。（2）渗透力强：具有良好的流动性能，当涂刷后会迅速渗入沥青路面，对沥青混凝土进行浸润、交链，使可塑性和弹性增强，恢复原有性能、停止沥青老化。渗透深度可达1-2cm。（3）还原老化沥青：使用后、高分子预聚体不断渗入、修复、激活沥青胶质、补充沥青面层绝对值。使沥青面层交联成聚合物体系，恢复增强原有性能、形成新的保护层。（4）防水性能：由于路面再生涂料可明显降低渗水系数，因而可大大降低雨、雪水对面层、基层的侵蚀，达到保护沥青层和基础层的作用、从而有效延长路面使用寿命。（5）摩擦系数：路面再生涂料由于是在沥青层中是浸润、渗透反应机理、因此不会降低摩擦系数。

1.2 LTC沥青再生养护剂性质

LTC沥青再生养护剂是一种棕色液体，有良好的流动性能。当喷洒或涂刷后，会迅速渗入沥青面层可达1-2cm，与老化沥青起化学反应，能恢复沥青的化学平衡使沥青的针入度、软化点、粘度、延度复原，使涂刷的路面形成新的保护层;细小的裂缝、麻面及松散、剥落得到修复，同时阻止空气及水渗透面层及路基。处理后的路面会由原来灰白干燥变成黑色油润，并延长沥青道路的使用寿命3-5年。

1.3 应用范围

沥青混凝土路面、桥面的渗水、麻面、松散、细集料剥落、轻微裂缝等初期病害的预防、复原、保养。

1.4 主要性能指标对比（表1）

2 施工工艺要点

2.1 施工前预处理

清扫预处理路面，达到无杂物、无灰尘。对于较宽又深的裂缝用钢丝刷清理缝口的松动集料，最后用吹风机将缝内杂物吹干净，以确保缝内洁净;如有灰尘，路面与再生剂粘合力会大幅度降低。预处理（裂缝、脱皮处理）工序，如图1所示。

2.2 涂刷液配制

处理麻面路面采用的沥青再生养护剂的混合比例为1.5：1（原液：水），先用原液进行预处理后撒细砂，然后再对路面进行涂刷;处理路面松散、细集料剥落先将原液与细砂按1：1混合，搅拌均匀粘稠，对病害部位进行填充，等填充料不再粘手时，再采用2：1（原液：水）配制的涂刷液进行均匀涂刷;对较大裂缝（缝宽在3-10mm），采用3：1混合液，先用毛刷沾混合液沿裂缝处涂刷，使混合液充分渗到裂缝当中，然后根据裂缝多少，在裂缝处堆放细砂，加入2：1混合液充分搅拌均匀粘稠，刮涂裂缝，将填充搅拌料刮塞进裂缝中，然后用中砂均匀撒在面层稍有厚度，即可开放交通;对渗水、老化或有细微裂缝路面（缝宽在0.5mm以下）的处理可直接在路面上涂刷2：1配制的原液与水的涂刷液进行涂刷（涂刷液的配制要严格按比例配制）。原液与细砂拌合，如图2所示。封缝，如图3所示。涂刷液的掺配，如图4所示。路面涂刷施工，如图5所示。

2.3 涂刷液施工作业

LTC沥青再生养护剂涂刷施工中采用钢丝刷人工推刷，从行车方向向反方向开始涂刷，混合液使用多少配多少，切记当天用完，不能隔天使用。

2.4 施工条件

LTC沥青再生养护剂要在10℃以上的环境温度下进行施工。施工时选择当天无雨（24小时内无雨天气），雨天绝对不能施工。

2.5 养生

待LTC沥青再生养护剂涂刷液路面变干后（不沾手）可开放交通。（一般2-3小時左右），即可开放交通。

3 整体涂刷注意事项

在技术人员指导做完路面预处理后，确定施工方案。对LTC再生养护剂采用最佳混合比例和使用量，以达到施工后的最佳效果。

（1）最好安排在病害预处理后第二天进行施工。（2）做好施工前准备工作，准备：工具、材料、砂子、封路标志牌等。（3）清扫路面，确保路面无垃圾，无灰尘、无杂物。（4）严格按最佳比例配备混合料，并要搅拌均匀。（5）从行车方向向反方向开始涂刷或喷洒，路面裂缝多，麻面严重路段混合液渗透量较大，用料偏多些。（6）根据路况需要铺砂时，应在LTC养护剂由棕色变成黑色之前铺撒。（7）混合液使用多少配多少，当天用完，决不要隔天使用。（8）用胶纸保护非施工面，如标线、路沿石、桥面防撞栏等。（9）LTC沥青再生养护剂需在6℃以上的环境下存放。

4 LTC沥青再生养护剂在路面养护中的应用

在今年的路面预防性养护中，通过前期详细的病害调查，G30古永高速公路K1903至K2008段不同程主度存在脱皮、细集料剥落、细小裂缝以及由于长期渗水致使桥面坑槽破损等病害。中心利用LTC沥青路面养护再生剂渗透性强、与原混凝土路面粘结强度高、防水的特点，对以上病害进行了涂刷处治。首先对病害部位进行清理，将缝口的松动集料清理，最后用吹风机将杂物吹净，按配合比将再生剂与细砂（0.2-0.5mm）摻配拌和均匀后在病害部位进行填充推平，填充完成，等不粘手后，再将再生剂与水配制的涂刷液均匀涂刷，达到线条直顺美观，等干燥后即可开放交通。

5 效果评价

首先通过路面渗水试验可知，在同一地点，未涂刷过LTC再生养护剂的路面的渗水系数为88ml/min，涂刷过LTC再生养护剂的路面的渗水系数为63ml/min，小于原路面渗水系数，防渗水效果明显。

其次未涂刷LTC再生养护剂的路面摩擦系数与涂刷过LTC再生养护剂的路面摩擦系数大致相当，分析认为路面再生处理对摩擦系数有一定的影响，但影响较小。

再次经过跟踪观测，涂刷前路面明显有松散、脱落，涂刷后路面表面平整密实，无松散、脱落等现象，无明显碾压痕迹，由此可见，沥青路面青面再生对改善老化路面沥青有一定的效果。能达到路面预防性养护的基本要求。

最后由于正常路面病害处理受专业机械、专业施工人员限制，往往病害处理得不到很好处理，同时沥青路面预防性养护受资金、技术限制，不能提前开展，造成局部路面只有到了病害明显后才能处理，造成公路病害处理费用较高，而且病害处理工序繁杂。如能将LTC沥青再生养护剂在养护过程中提前使用，将很好的解决沥青路面预防性养护过程中的面临的困难，同时降低病害产生的机率。

武威公路局管辖的G30线古永段部分路面已运营长达十六年之久，路面老化严重，为此，在养护过程中，预防性养护显的尤为重要，特别是一些技术简单、施工方便、易于操作的养护措施是非常适合我局养护特点的。从目前来看，LTC沥青再生养护剂突破了专用机械限制，技术简单、易于施工的特点是适于我局沥青路面养护实际的。

6 结语

通过两年来在G30高速公路路面预防性养护中，对LTC沥青再生养护剂的应用，很好的解决了路面脱皮、细集料剥落、细微裂缝、桥面渗水的问题，通过对不同路段的观测，取得了较好的效果，达到了预期目的。