高速公路挖方边坡绿化设计及施工技术分析

汤铭阳 周杨

Analysis on Greening Design and Construction Technology of Excavated Side Slope of Expressway

TANG Ming-yang ZHOU Yang

摘要：高速公路绿化首先要满足高速公路的功能要求，以安全、舒适、实用、美观为宗旨。其次，高速公路沿线绿化应充分考虑当地自然地貌、气候条件并结合实际要求进行景观设计规划。结合辽宁省内高速公路绿化的设计标准，以节约工程造价，达成绿化效果，以适地适树的原则合理的选择绿化品种，特制订此针对辽宁东部山区高速公路绿化设计及施工的技术指南。

Abstract： Expressway greening must first meet the functional requirements of expressways， with the aim of safety， comfort， practicality and beauty. Secondly， the greening along the expressway should fully consider the local natural geomorphology， climatic conditions and the actual requirements for landscape design planning. In combination with the design standards for expressway greening in Liaoning Province， in order to save the project cost， achieve the greening effect， and rationally select the greening varieties based on the principle of suitable plant for suitable land， the technical guide for the highway greening design and construction in the eastern mountainous areas of Liaoning is specially formulated.

關键词：高速公路;挖方边坡绿化设计;施工技术;分析

Key words： expressway;greening design of excavation side slope;construction technology;analysis

中图分类号：U213.1+3                                  文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2019）32-0226-03

1  编制依据

《中华人民共和国环境保护法》中华人民共和国主席令第22号;《中华人民共和国水土保持法》中华人民共和国主席令第49号;《交通建设项目环境保护管理办法》交通部令2003第5号;《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）;交通部《公路环境保护设计规范》 （JTGB04-2010）;《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）;辽宁省园林绿化地方标准（DB/T2100P54001）。

2  设计原则

2.1 安全原则  高速公路安全性是指各种自然、天气条件下，行驶在高速公路上的车辆能够顺利通行，高速公路中分带绿化设计、隧道分离绿地设计、填方段挖方段设计的规划设置都不能对驾驶者造成视觉障碍或者错觉。设计要满足施工结束后既要达到夜间遮挡对面车辆灯光，减少视线盲区，确保行车安全，又要满足其应有的景观特色，达到一定的景观效果。

2.2 设计理念创新性  确立设计的大局观，不拘小节，但又要突出细节。高速公路建设本身就是破坏原有的景观，通过绿化设计将高速公路变成一道亮丽的风景线，使其与周边自然景观融为一体、浑然天成，是设计的最高境界。用路人在高速路上驾车行驶，保证驾驶安全的同时，能够欣赏到优美的路域景观，减轻疲劳，心情舒畅，是设计的初衷。

要求设计者在选用植物时，要结合不同路段气候特征、周边不同的自然景观，分段设计，避免一致性的复制粘贴，同时要考虑设计的功能性，达到降低噪音、防风防尘、保持水土、稳定路基、净化空气等功能。

针对不同植物生长习性，开花休眠期、颜色搭配以及树种科学搭配，防止病虫害大面积蔓延，通过科学设计达到人的理念与设计景观，设计景观与自然景观完美融合。

辽宁东部山区冬季景色较为单一，应该增加配色，根据当地植被适应性，增加松柏类品种，提升冬季路域环境效果。

2.3 绿化苗木适应性  ①高速公路绿化设计苗木品种选择要区别与地方路以及城市道路。尤其是辽宁东部山区冬季寒冷，降雪频次多，除雪剂使用量大，不利于植被存活及自然生长的因素较多。在苗木选用上要把苗木适应性放在首位，抗寒、抗旱、抗逆性强、病虫害少以及成活率高等性状;同时要满足扎根迅速，水土保持能力强，生物抗性好。②要求参考周边自然植被生长状态及数量分配比例。③要力求生态的多样性。

2.4 经济性指标  高速公路绿化设计过程中，不仅要达到理想的设计效果，又要预估高速公路建设者的经济承受能力，降低造价的同时又要考虑后期绿化养护成本。要求设计者在选用苗木时，考虑当地苗圃情况，调查苗木供给量，尽量减少运输距离。在达到预计的路域景观的同时，带动周边苗木市场供给，以景观苗圃以圃代林的新形式体现经济实用性，达到苗圃苗直接供应，并间接达到减少天然林偷挖盗挖的目的，间接提高山体植被多样性。

2.5 后期管理简化性  设计者设计初期，就要考虑管理者后期养护的相关问题。简化管理流程，避免不必要的修剪，以降低后期养护成本与安全风险。

2.6 设计统筹性  设计初期需要考虑生态因素、景观效果、经济指标、后期养护四个方面的关系，确保生态安全前提下，考虑具体路段景观特征与后期养护便捷性，使设计景观的生态功能、景观效果、经济指标、养护成本达到最佳平衡点。

3  挖方坡面植物种植标准图

具体见图1、图2。

4  挖方坡面绿化施工技术指南

4.1 主要建设指标

绿地植树率： 80%

密林郁闭度工程完成当年0.3-0.5;成年期标准0.7以上。

设计成活率和保存率（交工和竣工验收）：

4.2 栽植前准备

4.2.1 整地标准及质量控制

①在整地过程中，根据坡向、坡度合理布置种植穴，满足坡面稳定并与路基排水系统结合，防止坡面因积水过多导致山体滑坡。②坡面施工时，要由上至下安排，回填种植穴的土壤尽量选用原山皮土，避免使用下层生土。

4.2.2 种植客土的设计标准

①无废弃物污染;②酸碱度适宜;③每穴种植土内添加不少于50克保水剂及生根剂。

4.2.3 种植穴的设计标准

①掌握好种植穴形和地点：本次设计的种植穴大部分位于挖方坡面，因根据现场地形、地貌开挖种植穴，避免对边坡原有结构的扰动。挖坑时，要外堆土，里削土，坑面要平整。②土壤堆放：挖坑时，对于开挖出非回填土，除用于回填围堰外均应倒运至边坡坡脚。

4.3 苗木选择标准

①根系繁茂，含水量高，侧根和须根数量较多并且没有枯稍，起苗后大根系短直无劈裂。②苗干粗壮通直（藤本除外），有一定的适合高度。③主侧枝分布均匀，能构成完美树冠，要求丰满。无病虫害和机械损伤。

4.4 苗木起挖、运送的相关规范

乔木选择：乔木要选择一定范围内无病虫的苗圃，减除一部分枝条，保留主要枝条（尽量去除向内生长枝条），裸根苗木必须去除大部分枝条，可以只留主干及多年生侧枝。常绿乔木尽量不采取裸根栽植。土坨大小要求为苗木胸径的8-10倍，做好支撑后方可开挖，并对土坨进行绑缚固定。

乔木运送：苗木运送过程中要保证土坨和主要枝干、树皮不受损伤损坏。早春季节运输季节要对苗木进行遮盖，防止冻伤。

灌木起挖：选择无病虫的健康灌木，去除少量枝叶（常绿灌木不宜去除）确定根球大小后，除乔化很明显的做简易、妥当的支撑，一般不必支撑，进行挖掘，并对根球进行绑缚固定。

灌木运输：灌木起出后，对树冠进行适当的绑缚，以减小运输时的空间占用。装卸时要保证根球和主要枝干、树皮不受损伤损坏。特殊季节要对根球和树冠进行遮盖，防止受冻和过量失水。

4.5 苗木栽植的注意事项

①在季节选择上提倡秋季挖树穴，春季栽植。要尽量的遵守其生长规律，其他树木在正常情况下也宜如此（适应性较强的乡土树种可以适当放宽季节限制）。②特殊情况下，如夏季植树要求适当遮荫，并经常向树叶喷水，或防蒸腾剂，防止树体失水，并尽量在阴雨天气栽植。秋季落叶树要在落叶后移植，并且不要在风口种植。冬季植树要选择抗寒的针叶树种，并作好抗寒工作。③栽苗深度把握的情况直接影响成活率，过深或者过浅都不易成活，不同树种对深浅要求也不一致。阔叶乔木的栽植深度要求高于原土痕15-20cm;有土坨的苗木栽植时要高于土坨5-10cm;一般灌木要高于原土痕10-15cm。④栽植苗木工人最好分组、分工，三人一组较为合理，其中一人负责掌握栽植深度、苗木朝向，剩余二人负责回填土并捆绑支撑。种植前，要在平地将苗木妥善种植在由紫穗槐筐编织的种植框内，然后直接将框安放在坑内新填的底土层上，直立扶正，并立即向框周边回填种植土。回填时要不断夯实，确保种植框不歪斜，稳固，然后在树坑外缘培起灌水堰，进行第一次浇灌。⑤因本项目栽植的苗木基本位于挖方边坡坡面，采用苗木的规格相对较小，在满足安全的前提下可免于支护。如苗木规格较大可根据现场实际情况进行支护。⑥树木移植后，第一年是养护重要时期，要视当年气候状况及时浇水、排涝、有效施肥，及时防治病虫害（提倡应用无公害或生物农药）和其他人为、下来几年，仍要适当进行树体保护，如防寒、防風、防病虫害等。⑦本项目的落叶松规格的选择应选择一年生幼苗，可保证较高的苗木成活率。⑧详尽种植养护方式，施工人员应查阅相应具体的种植技术规范和标准，以确保植株的成活率和保证其健康生长。

参考文献：

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[2]邱佳荣，于荣林，周宏.黄土高挖方边坡设计研究[J].勘察科学技术，2018（S1）：44-46，50.

[3]侯得辉.自支撑结构在道路挖方边坡防护工程中的应用[J].价值工程，2014，33（26）：115-116.

作者简介：汤铭阳（1988-），男，辽宁桓仁人，毕业于沈阳农业大学，研究方向为景观绿化。