以党建工作为引领，努力开创区域汽车维修汽车检测行业发展新纪元

天津市汽车维修检测行业协会 王 征

★以党建工作为引领，推动协会工作全面跃上新台阶

协会成立的同时便以“支部建在理事会”上的理念构建了学习型党支部，确保党对社会团体的绝对领导，确保党的路线、方针、政策能够贯彻到行业活动的细枝末梢，使行业活动始终传达党的声音，贯彻党的意志，执行党的路线方针政策，使行业协会始终在党领导下健康有序发展。协会党支部在开展学习过程中，十分注重政治理论和现实之间的连接，使学习能够覆盖会员单位及从业人员共同关心的行业实际问题，增强会员单位及从业人员的关注度和学习兴趣。2019年6月下半月，已建刊70年的《天津支部生活》杂志，在“党建话题”栏目中还专门撰文介绍了天津市汽车维修检测行业协会党支部组织党员学习和支部建设的情况。

★大力推进行业信息化，构筑“汽车维修公共服务平台”

协会按照《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》（交运发〔2014〕186号）的要求，组织汽车维修、汽车检测、软件开发等会员企业协同创新，共同研制开发了“汽车维修公共服务平台”（域名即为协会官网www.tjqcwx.com）。该平台自上线以来，已记录“汽车维修电子健康档案”350万条，注册汽车维修企业4 452家，占本市汽车维修企业总数的85.5%，登记维修车辆为103.6万台，接近本市家用汽车总数的一半。汽车维修公共服务平台建设的目标，一是充分发挥互联网对汽车服务企业生产经营各环节的持续渗透与影响作用，降低生产成本，提升工作效率和决策水平，利用互联网实现汽车服务企业和汽车用户间全业务、全工作流程的互联互通、协作共享的信息平台；二是充分发挥互联网开放、共享、高度集聚和资源高效配置的优势，实现汽车维修企业生产和组织模式、服务和管理模式的创新，利用互联网平台集聚共享市场需求，在服务技术、企业管理、检测认证、物流配送、用户协同等方面，实现资源实时互动和按需配置，打造扁平化、高效协同的生产方式和服务模式；三是充分发挥移动互联网无缝衔接用户的优势，利用互联网开展汽车服务产品、客户服务和营销模式的创新，强化用户体验，利用大数据、云计算进行消费者行为分析，深刻了解用户需求，实现精准营销和贴心服务；四是构建汽车服务业低成本、便利化、全要素、开放式的一站式服务模式。协会的“京津冀一体化机动车维修科技服务软件产业化”项目获得2015年国家火炬计划产业化示范项目立项， “京津冀一体化机动车维修科技服务平台”获得2016年天津滨海新区科技进步二等奖。

★开展行业运行指数分析，为政府主管部门决策提供数据支持

行业协会是政府主管部门与企业的桥梁和纽带，其一项重要的智能就是当好行业管理与企业发展事务的参谋和助手。长期以来，协会努力加强与各级各部门政府的联系和沟通、积极承接政府主管部门委托的各项具体工作，取得了较好的效果。一是受天津市交通运输委员会委托，与天津市机动车维修管理处共同承接了天津市汽车维修行业运行指数分析、天津市中大型运输车辆排放颗粒物捕集器技术规范、天津市在用车辆排气污染物限值及I/M制度实施研究等经济社会急需的行业发展对策研究，并形成一系列地方标准。二是通过“汽车维修公共服务平台”采集的“汽车维修电子健康档案”、维修量、维修额及在线签发的“汽车维修结算清单”和“竣工合格证”，可向政府主管部门提供每日、每月、每年全行业运行的完整数据，包括产量、产值和企业劳动用工变动情况等。在今后汽车维修行业“许可改备案”后，对于行业主管部门实施事中事后监管，将会发挥更加重要的数据支持作用。三是联合天津市环境保护局、汽车维修企业、汽车检测企业和科研院所开展“在用车尾气排放对天津市环境影响因子与治理研究”，通过对大气污染源的调查分析，确定了天津市在用车尾气排放在大气污染中所占的比重及对天津市复合空气污染的影响程度；分析了不同类型在用车辆在不同工况下的排放情况，确定了不同车辆的排放污染指数；研究了在用车尾气治理的检测和维修措施。协会利用汽车维修电子健康档案和京津冀一体化机动车维修公共服务平台，发挥大数据的优势资源，进行数据资源共享，打破信息壁垒，帮助环境保护、机动车维修行业管理和公安交通管理等部门建立了完善的多部门协同工作机制，实现了多部门联动的管理模式。

★组织大型活动，增强社会团体凝聚力和号召力

组织大型活动的能力和协会运行的活跃度，是衡量一个社会团体影响力、凝聚力和号召力的重要指标。协会每年都要组织多次大型活动，密切政企、民企关系，开展会员企业交流，推动行业协会各项工作积极稳步发展。一是自2015年起协会每年都会组织“百家企业诚信公约签约”活动，并得到行业主管部门、汽车用户、新闻媒体及社会各界的广泛关注，天津交通台、北方网、新华网、搜狐汽车和高新网等媒体竞相报道，成为消费者认识天津汽车维修界的一张名片、一个品牌。二是开展3.15“津城车大夫五进”活动。2017年“津城车大夫”志愿服务基地正式挂牌成立，通过聘请机动车维修行业专家担任“津城车大夫”，为消费者免费提供汽车养护和维修等相关咨询服务。随着“津城车大夫”技术服务平台的建立，通过手机APP、BBS及微信群等方式便可以为企业、汽车用户和社会各界提供免费的政策法规、企业管理、维修技术、汽车故障等方面的咨询解答，普及汽车使用、节能环保和汽车维修相关知识，宣传法规标准等服务。协会每年还定期组织“津城车大夫”志愿者开展“五进”（进社区、进工厂、进机关、进学校、进乡镇）活动，并适时开展“春运安全服务周”“3.15汽修服务”“送法下乡”等系列公益活动，打造“实体服务中心+网络服务平台”的“双核”运作平台。“津城车大夫”志愿服务基地运行两年来，除法定节假日以外，每天都有“津城车大夫”志愿者在服务基地值班（含周六、周日），共接听汽车维修咨询电话近千个，现场检修车辆近百台，为解决群众车辆维修保养问题、化解维修市场供需矛盾，起到了积极的作用。坚持开展“五进”活动共去天津机场、高新区管委会机关、天津石油职业技术学院、静海大邱庄镇和各类汽车维修企业“送技术”上门服务20余次。三是组织汽修行业大型职业技能竞赛。协会近年来先后承办或主办了第九届全国交通运输行业汽车维修工职业技能竞赛天津分赛区竞赛、第十一届全国交通运输行业汽车维修（美容装潢）工职业技能竞赛天津分赛区竞赛等技能比赛，为行业选拔技能型人才，有效地提升了行业协会的影响力、凝聚力和号召力，并加深了协会与企业、协会与职业院校的感情与联系。四是在会员单位间开展诊断仪器、设备等装备资源共享。协会依托天津市汽车在线电子控制技术企业重点实验室、天津市交通运输汽车专用检测设备计量检定站、汽车维修公共服务平台和“津城车大夫”专家团队，为会员企业标定汽车检测仪器设备135台套，开展汽车检测仪器设备共享57台/次，参与天津市消费者协会汽车维修质量纠纷调解7次、汽车故障检测鉴定19次（含司法检测）。

★开展协同创新，推动行业技术进步

在2018至2019 年间组织协会会员单位开展技术创新活动方面，也取得了丰硕成果：一是“面向汽车产业链的互联网在线服务关键技术开发”获得2017天津市重点研发计划科技支撑重点项目立项支持，现共取得《计算机软件著作权证书》16项，申请专利3项，均已运用到“汽车维修公共服务平台”，为汽车维修企业、汽车用户和社会服务。二是“基于云存储的汽车维修电子健康档案服务平台关键技术研发获得2017年天津市科技服务业重大专项立项，获得科研经费100万元财政资助，目前已进入实质性攻坚阶段。三是由协会会长单位天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司牵头、协会5家单位协同创新，在协会内980余家企业推广应用的2015年国家火炬计划产业化示范项目——京津冀一体化机动车维修科技服务软件产业化（立项编号：2015GH010035），通过了科技部火炬中心验收，产业化各项目标全部实现。四是由协会会长单位天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司牵头、协会3家单位协同创新承担的2015年天津市科技创新平台及人才专项——汽车行业企业在线管理系统研发与应用平台建设（立项编号：15PTSYJC00120）通过市科委指定的第三方审计机构财务审计，项目各项经济、技术和工作指标均超额完成，已办理结项验收并取得《结项确认书》。另外，协会协同创新获得立项、结项的项目还有2018年天津市重点研发计划科技支撑重点项目——面向汽车产业链的互联网在线服务关键技术开发、天津市发改委科技服务业重大专项——基于云存储的汽车维修电子健康档案服务平台关键技术研发、天津市交通委员会的天津市在用车辆排气污染物限值及I/M制度实施研究、2015年国家火炬计划——京津冀一体化机动车维修科技服务软件产业化、2015年天津市创新平台与人才专项——汽车行业企业在线管理系统研发与应用平台建设、2016年汽车产业专利信息综合服务平台建设与运用等。五是2018年协会启动了协会内部科研项目，以解决产业共性和技术攻关面临的关键技术问题。于2017年12月共发布课题10项，经协会专家技术委员会评审，共有5个项目分别被天津大学、天津理工大学、协会内企业和创新团队获得，科研经费3万元～5万元不等，科技计划资金合计18.5万元，项目全部在2019年结项验收。六是以协会名义承接了大量外部委托项目。例如，承接天津市交通运输委员会委托的“天津市在用车辆排气污染物限值及I/M制度实施研究”，获得研究经费10万元，由协会内5家机构联合研究，并协助建立了“天津市汽车维修等生活服务行业I/M治理管理要求”，2018年5月完成并通过天津市交通运输委员会验收。七是2018年4月由协会内4家会员单位协同创新的“京津冀一体化机动车维修科技服务软件”项目，获得了滨海新区科技进步二等奖。八是协会组建科技创新平台，由协会会员企业组建的企业博士科研工作站获得批准并挂牌。九是2015年8月天津市科学技术委员会批准了依托会长单位天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司挂牌成立的的省级企业重点实验室，协会依托企业重点实验室，联合行业企业、高校、科研院所协同创新，取得了丰硕的成果，并有效提升了汽车服务业协同创新的能力与水平。十是协会牵头组建孵化器、众创空间等创新创业平台。在“京津冀一体化机动车维修公共服务平台”推广应用的同时，协会依托互联网平台和协会组织优势，积极开展孵化器、众创空间建设，收到了良好效果。

★制定行业标准、团体标准，规范行业健康有序发展

进一步制定并宣贯汽车维修行业标准是规范汽车维修行业健康有序发展的重要措施。为此，协会积极参与地方标准的制定工作，仅2018年便承接了天津市机动车维修管理处委托的8项地方标准研制工作，获得市维管处划拨的标准研制经费15万元，现全部完成了标准的起草工作，并通过了天津市市场和质量监督委员会标准化处组织的验收评审，由市市场监督委发文，分别于2018年开始执行6项地方标准，2019年颁布执行2项地方标准圆满完成了政府委托的地方标准研制任务。协会还利用各种培训和技术服务宣贯国家标准、行业标准，为弥补国标和行标的不足，积极制定团体标准，现已发布团体标准4项。

★组织专业技术培训，不断提升会员企业服务能力和水平

协会不断发扬在职业培训和技能训练上的优势，开展企业技术培训，近3年来，结合行业信息化推广、天津市改乙醇汽油、维修企业安全生产教育等阶段性工作，在天津市机动车维修管理处安排下共举办短期培训20余次，为企业培训汽车维修工近千名。在培训教材方面，由会长王征担任主编，会同协会会员单位、职业院校、“津城车大夫”汽车维修专家团队参与编写，近年出版国家“十二五”职业教育规划教材、汽车维修技师培训教材、《电动汽车维护与故障诊断》专业书籍、《国家汽车维修工职业技能鉴定教材》（二级/技师、一级/高级技师）等6本。