现代物流园建筑规划设计要素分析
2019-11-29刘钊利
刘钊利
青岛腾远设计事务所有限公司 山东青岛 266000
作为城市建筑中主要的组成部分的物流园,是能够强化城市功能与便利性的一类建筑设施。在规划建设时,要依照当地所处城市的自然规律与市政规划来进行综合分析。本文主要从物流园的功能上以及组合平面上进行了物流园建筑设计的规划分析,处处都体现着人性化,节能化,实用化的建筑设计理念才是一项优秀的设计。
1 初期物流园区建筑规划设计要点
我们知道建造物流园区需要相当大的一块场地作为支撑,在实际选址的过程中会受到各种各样条件的限制。在进行初期的设计时,首先需要明确厂商的设计要求,充分了解其心中的想法,以此为基础开展实地调研,这一环节的工作是打基础的工作,是进行建筑成本预算的开始,地块条件的好坏能够对后期成本的测算产生巨大的影响。所以,在进行地块规划时,需要充分的注意以下几点:
地块可能会经过市政规划道路。市政道路在地块中的面积是占有一定分量的,所以,这一部分的面积应该予以扣除,建筑规划成本有限,在各个环节上都应当重视节约意识的应用[1]。规划不合理占成本预算的很大一部分,所以,对地块的自然环境,市政设施,以及近期利用情况都要做到充分的了解。在所选取的地块中很有可能遇到如下几种地块需要注意:
(1)海滨和河道。在南方城市中,海滨和河道是经常出现的,这类建筑的地基有一个显著的特点:地基不稳定。所以在这类区域进行建筑规划设计时,需要严格按照施工要求进行施工,对于不满足技术规格的,坚决不能取用,保证在进行桩基设计时,严格的按照要求进行桩基。对于远离地基区域的地块设计来说,例如地坪设计,在挑选材料时,需要预先对多种材料进行试验,选取一种最具有性价比的材料。因为一般在这类区域,经常设计为架空地板,我们知道架空地板的建设费用是较地基良好的路面预算高的。所以在进行海滨以及河道的设计时,需要对造价方案予以充分的考虑。
(2)坡地。物流园对水平面的要求是严格的,坡地想要转变为平底的工序是较为繁琐的。坡地土地的所有者可以对地面进行平整操作,这笔钱是需要自身所承担的。无法保证所购入的土地完全是平整的,在综合考虑之后,在进行设计才是最科学的。
2 后期物流园区建筑规划设计要点
随着物流仓储件数越来越多,传统的储存方式在空间的利用率上太低,要想实现空间的高效利用,必须进行一定的创新规划[2]。
2.1 将电子信息技术融入到物流园区的工作当中去
自动化设备在物流园中的应用对工作效率的提升是惊人的,自动化设备的引入使快件在分类上,整合上也比人工有着更高的工作效率,与更小的误差率。所以,建设现代化,科技化的物流中心规划设计是时代发展的必然趋势。
2.2 借助自然风向,使物流园内部的通风得到改善
随着物流产业的迅速发展,年装卸的快件数量也是惊人的。越来越多的车辆会在卸货区停留,装卸。汽车的尾气所造成的空气污染如何快速的排除也成了需要考虑的问题之一[3]。中央空调的引入,在空旷的园区显然不适用。那么当我们利用自然风向来思考问题时,就会豁然开朗。选择合适朝向的物流仓储园,利用自然的风向,达到净化空气的目的。
2.3 物流园区的设计要人性化,增设休息区的建立
员工也应当有相应的休息区域,娱乐区域进行放松。物流园区需要专门设置人员来进行看管。对于物流园区所有的工作人员都应当有专门的办公区域与休息区域。将人性化的设计理念贯穿于物流园的建筑设计当中去。
2.4 仓库外墙的设计在满足功能的同时,也要满足装饰的要求
建筑外墙涂料的产品越来越多样,功能也比以往多了很多。在保证建筑外墙的功能的同时,也能起到良好的观感作用,是现代化物流园设计的行业共识之一。
2.5 在仓库的体积,平整度上的设计
随着物流园存储货物量的不断增加,在一定的区域内要想存储更多的货物,可以对仓库的净高以及面积上进行适当的增加。就目前来看,仓库的净高最高可以达到9m。另外,由于运输产品的种类越来越多,对于仓库平整度的要求也越来越严格。地面超平化成了目前物流仓储园必须达标的要素之一。
3 整体规划设计步骤总结
3.1 现状调研
企业进行物流系统现状调研、同行业分析以及市场需求分析。
对客户的物流需求数据做到心中有数。
3.2 项目定位
以调研的数据为基础,运用EIQ、ABC等数据分析工具对产品的物流模式进行分析定位。
3.3 总平面布局规划
主体建筑与附属设施相对集中,组团相对分散,在员工的生活工作环境集中利用地块。结合高差,柱网,气候条件,道路宽度。消防要求等合理布局主体及附属设施的位置。
3.4 物流设备规划
根据企业投资预算对设备进行系统评估,在全局考虑后选出性价比最高的设备配置及选型方案。
3.5 土建公用设计
主要包括制冷系统给排水,建筑净高,信息化设计,地面荷载,消防采光照明,柱网门窗门封,内部通道宽度,月台高度与宽度,雨棚高度及长度。
3.6 细化规划设计方案
例如功能区域流程方案,平面布局等系化设计以及方案讨论与评估。
4 结语
新时代下的物流园已不是传统的仓库群概念,而是作为城市新区的主要构成体之一。进行物流园的建筑设计规划一已是时代必然的发展要求。从目前我国关于物流园上现有的研究来看,人们考虑最多的是在选址规划上。在对物流园内部的设计方面则研究较少。另外在物流园规划时,经常会陷入自我思考的误区。应该结合物流园区所在社区城市的不同需求,将物流园看做城市的基础设施之一来对待。希望笔者上述的建议能为物流园的规划设计做出一些积极的贡献。