沥青路面技术状况检测资料分析与利用

2019-11-29施旋威

商品与质量 2019年49期

施旋威

南京侨睿交通技术有限公司江苏南京 210000

根据交通部发布的JTG 5210-2018《公路技术状况评定标准》对路面的行驶质量指数RQI，路面损坏状况指数PCI，路面车辙深度指数RDI，路面跳车指数PBI，路面磨耗指数PWI，路面抗滑性能指数SRI以及路面结构强度指数PSSI进行评价并根据结果来制定道路的养护计划。

1 沥青路面的常见问题

1.1 裂缝

沥青路面的裂缝根据成因一般分为两种，一种是荷载型裂缝，另一种是非荷载型裂缝。荷载型裂缝主要是行车荷载导致的结构性破坏裂缝，而非荷载型裂缝主要是沥青面层温度变化导致的温度裂缝。根据具体的表现形式分为龟裂，块状裂缝，纵向裂缝以及横向裂缝。裂缝在初期对沥青路面的影响不大，但随着雨水的不断侵蚀，裂缝会越来越大，软化路基，大大的降低了道路的负载能力。为了降低裂缝对道路的损害，沥青路面的养护就变得尤为重要[1]。

1.2 车辙

沥青路面的车辙分为磨耗磨损型车辙、结构性车辙、失稳型车辙。

（1）磨耗型车辙。原因：路面在车辆轮胎的作用下产生磨损，路表面材料逐渐脱落。

（2）结构型车辙。原因：主要是基层或者路基的强度不够，车辆在路面上长时间作用。

（3）失稳型车辙。原因：大部分的车辙是在车辆长时间行驶，路表面材料丢失，凹陷或者横向位移形成。

车辙的检测可以使用车载式路面激光车辙仪，测得的车辙深度RD经计算可得路面车辙深度指数RDI。

2 平整度

沥青路面平整度差的主要原因可能是以下几点：①基层不平整对路面平整度的影响。②沥青路面施工时，由于施工工艺以及施工机械造成的。③摊铺机在施工过程中途停顿。④路机的快速制动、转向，以及同一部位的重复碾压。⑤施工时的一些其他不规范操作。

3 技术状况检测和评定的标准

沥青路面的检测有几个国家规定的标准，有公路技术评定标准，公路沥青路面养护技术标准等几个国家运输交管部门制定的路面养护标准

4 检测内容

沥青路面一般检测弯沉、平整度、构造深度、车辙、磨耗、跳车、路面抗滑等参数。一般使用车载式的测试设备，安全高效。沥青路面检测和分析：

4.1 弯沉检测

测量沥青路面弯沉常用的方法是贝克曼梁测弯沉以及落锤式弯沉仪测弯沉，根据JTG 3450-2019《公路路基路面现场测试规程》测试弯沉，测得的结果经过计算后可用来评定路面是否符合要求。贝克曼梁测弯沉由于现场不确定因素较大正在渐渐被FWD（落锤式弯沉仪）所取代。通过测得的弯沉盆数据可以反演模量。

4.2 平整度检测

平整度检测一般有以下几种方法。三米直尺法，连续式平整度仪测试平整度方法，车载式颠簸累积仪测试平整度方法，车载式激光平整度仪测试平整度方法，手推式断面仪测试平整度方法。

（1）三米直尺测平整度。适用于碾压成型后的路基路面各层表面的平整度测试。

步骤：①将三米直尺沿道路方向置于测试路面上。②采用目测的方法来确定三米直尺与路面之间的最大间隙。③将塞尺塞入最大间隙处，测量最大间隙值，或者用深度尺在最大间隙位置测试直尺上顶面距地面的深度，该深度减去尺高即为测试点的最大间隙的高度。以 mm 计，准确至 0.5mm数据处理：单尺测试路面的平整度计算，以三米直尺与路面的大间隙（δm）为测试结果；连续测试 10 尺时，判断每尺大间隙（δm）是否合格，并计算合格率，以及 10 个最大间隙的平均值。

（2）车载式激光平整度仪。本方法适用于在无严重坑槽、车辙等病害及无积水、无冰雪、无泥浆的正常通车条件下路面上进行平整度测试[2]。

步骤：①在测试开始之前应该让承载车以测试速度行驶（5-10）km，按照规范上的要求对设备进行预热。②将装有设备的车辆停在起点前50至100处，启动IRI的数据采集软件，按照现场测试的要求设置参数（起始桩号，分段间隔等等）。③驾驶员应该按照设备的要求按规定的速度驾驶车辆，速度应在50至80km/h之间，应该尽量避免急加速急减速急转弯，最好是能匀速直线行驶，将车驶入测试路段内。④在进入测试起点之后，操作人员开始数据采集，在采集过程中如遇到一些意外时间，应及时记录下来，方便后期的数据溯源。⑤测试完成后，操作人员停止采集，并检查数据的有效性，将设备恢复到初始的状态。⑥可以使用数据处理软件对文件进行检查，如果文件数据不对，应重新测试。⑦关闭系统电源，结束测试。

数据处理：车载式激光平整度仪采集的数据是路面的相对高程值，最后计算的时候应该以100m为计算区间来计算国际平整度指数（IRI），单位为m/km，保留两位小数。

4.3 构造深度检测

本方法对路面有一定的要求，需要路面没有严重的破损病害，没有积水，不反光，适合使用在新旧路面的改建验收中。

测试步骤：①装有设备的车辆应该停在测试的起点前50-100m处，打开数据采集软件，设置一些必要的参数，使设备进入测试状态。②驾驶员应该按照设备的要求按规定将车驶入测试路段内。③在进入测试起点之后，操作人员开始数据采集，在采集过程中如遇到一些意外时间，应及时记录下来，方便后期的数据溯源。④测试完成后，操作人员停止采集，并检查数据的有效性，将设备恢复到初始的状态。⑤可以使用数据处理软件对文件进行检查，如果文件数据不对，应重新测试。⑥关闭系统电源，结束测试[3]。

数据处理：使用数据处理软件对测值进行计算，得出标准差，变异系数等值。