高速公路隧道施工技术及控制要点研究

2019-11-29冷英杰

商品与质量 2019年49期

冷英杰

中铁十一局集团第四工程有限公司湖北武汉 430000

1 高速公路隧道施工特点

1.1 不可预见因素

众多高速公路隧道在进行施工的过程中与平时的传统建筑工程不同，在进行高速公路隧道施工时需要对该地的地质情况进行一个详细的检查并且需要形成一份专门的文件[1]，但是在进行全面检查的过程中难免会出现意外情况，例如没有办法完整的勘察整个地段的地质，也没有办法预见不良的地质情况，所以对于高速公路隧道施工来说不可预见的因素众多，所以就导致了在施工上难度较大的情况。

1.2 施工隐蔽项目多

相对于高速公路隧道工程来讲，其作为一种地下工程，并且主要是施工最后一个工序完成之后才能够实施下一道工程的施工，这样就使得在隧道工程施工当中的隐蔽工程项目比较多，其施工难度不断加大，而且在施工当中所存在的质量和安全问题也比较多，若是对其没有及时发现，这样就会造成隧道工程整体产生相应的安全以及质量隐患[2]。

1.3 施工环境恶劣

隧道工程在进行施工时，由于施工的工作面比较小同时施工的程序相对较多，所以施工难度很大，同时又是在地下，所以对于施工的环境还是比较恶劣，一般都是在半封闭的状态下进行工作，虽然一般在施工时都进行安装通风装置，但是还是没有办法从根本上解决问题。

2 高速公路隧道修建施工技术

2.1 做好施工准备

在进行高速公路隧道工程施工之前需要勘测当地的土质条件，并且形成专门的文件，同时对于现场的技术人员还需要进行现场环境的勘察，并且需要了解当地的水文、供水、动力和交通的条件，还需要对于浅埋地段容易发生偏压和滑动的位置进行重点的关注以及需要注明这些位置。之后，需要进行的是对地质的钻探资料，这时就需要将隧道周围岩石进行完整的分类，不能够出现差漏，并且还需要深入的了解当地土质以及水文特征，考虑地下水和断层存在的风险以及处理办法，在进行工作之前就需要制定安全准则以及可行的预防措施和应急方案，避免出现问题时工作人员无从应对，这样才能够保证更多人的生命财产安全。

2.2 隧道洞口、明洞、边仰坡开挖技术

首先，在隧道施工之前，需要对隧道洞口和其周边环境做勘察，其主要目的就是为了对隧道施工所产生的影响因素有着更好的了解，比如，施工区域的气候因素以及地质环境等，若是施工区域多雨或者处于雨季状态，在实际的施工之前就需要加强对排水问题的合理处理，并且采用科学合理的对策对其预防，在隧道洞口可以进行排水通道的设置，若是遇到大雨或者暴雨，不会造成雨水集聚的情况出现，同时对于坡体也不会产生太大的损害。除此之外，在对明洞和边仰坡施工当中，做好测量放线工作也是非常重要的，测量放线的准确程度对于工程整体质量有着很大的影响。相对于仰坡开挖工作来讲，通常需要从上往下根据施工要求和设计标准做好施工，在实际的施工当中还需要加强施工进度的重视，尽可能的防治边坡长时间处于暴露的状态[3]。

2.3 钻爆施工技术

使用钻爆施工技术挖掘隧道，需要设计团队设计出完整的钻爆方案，并对爆破后的数据效果进行对比分析，及时调整爆破参数。一般钻爆施工在不良地质区洞口段开挖需遵照弱爆破、短进尺的原则设计，要求循环进尺≤1.5m；在地质条件相对较好的洞口段要求钻孔浓度≤3.5m。钻孔爆破前，应先进行现场爆破生产试验，并认真记录爆破参数，最终对比选择合理的参数，再进行正式的爆破作业。爆破完成后，应及时进行爆破检查，观测爆破效果，一般爆破完成后的光滑平整度与周边眼间距以及周边眼抵抗线有关。经高速公路工程研究数据表明，当周边眼间距与周边眼抵抗线的比值为2时，会给爆破后的隧道造成不平整现象且对隧道岩层有严重的破坏，当比值为0.8时，是爆破效果良好的体现。

2.4 钢筋后生根的技术

加固以及改造隧道桥梁之时，所用技术有很多，而钢筋后生根这种技术就是其中一种，可以起到改造加固作用。对这种技术加以运用，实际上就是在桥梁结构当中实施植筋处理，进而达到改造加固的目的。钢筋后生根这项技术主要适用以下桥梁结构。第一，桥梁结构当中的钢筋遭到破坏。第二，结构之处胶体遭到破坏。第三，结构基材遭到破坏。针对上述问题，全都可运用钢筋后生根这种技术加以处理。现阶段，在对此种技术加以运用之时，为对加固质量加以保证，都会运用结构胶，进而提升桥梁的加固效果。

2.5 混凝土喷射施工技术

对于混凝土喷射施工技术来讲，其主要有两种方法，分别是湿法与干法，对于湿法喷射主要就是加强水泥以及水和骨料的搅拌，并且按照设计要求对原料混合料完成，然而对混合料输送到喷头当中。在喷射之前需要对速凝剂在喷射机当中涂抹，采用这种喷涂法不会产生太大的粉尘，所以对环境也就不会造成很大的影响。然而采用这种方法对于设备的要求很好，需要专人做好维护以及应用。干法喷射当中的对于速凝剂以及骨料和水泥等需要采用性能良好的搅拌机。