公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术

2019-11-29王密磊宋治民

商品与质量 2019年3期

王密磊宋治民

山东恒达工程项目管理咨询有限公司山东潍坊 261000

1 沥青混凝土路面的施工要求

随着我国经济的快速发展与人们生活水平的日益提高，城市建筑与路面建设不断加强，路面大型车辆、重载车辆比重迅速加大，路面压力不短升高。为了确保路面水平适应经济的发展，就要加强对道路的路面工程建设质量建设，提高对道路的路面质量要求，经分析，现代道路沥青混凝土路面工程的建设要求主要有以下几点：（1）确保道路混凝土路面承受能力满足车载重量要求，具有良好的稳定性。（2）沥青路面要具有良好的温度耐受能力，既要抵抗高温导致的流动变形，又要防止低温导致的冻裂裂缝现象。不会因为季节影响重载车的流动，保障路面的安全性。（3）沥青混凝土的主要成分是沥青混合料，沥青混凝土道路在不同环境下，经水浸湿日积月累可能会出现沥青膜脱落、松散甚至毁坏的情况。因此在沥青混凝土混合料的要具备其防水防破坏性能。（4）沥青混凝土路面要具备耐久性。道路实际运行过程中负载车辆大量流动，淡旺季车流量的不同程度增多减少对路面都施加了不同的压力，因此路面要具有耐久性，尽可能保证路面寿命的长度，才能保证社会生活的安全性。

2 路面施工全过程管理

2.1 前期准备工作

道路沥青混凝土路面在施工过程中工程量较大，对城市交通等方面的影响也比较大，基于此，为了尽量降低道路施工带来的负面影响，需要在施工前期做好相关的准备工作。首先必须科学确定道路路面沥青混合料的配合比，因为不同地区的道路其交通压力、承压能力的要求是不一样的，这就对道路的施工提出了不同要求。科学的沥青混合料配比才能满足当地道路的具体要求。在具体准备阶段，可以将路面沥青混合料的配比设计工作分为三个部分：首先需要收集城市公路局等部门的相关数据，并根据具体的施工路段的交通情况、承压要求等进行设计，从而得出对应路面沥青混凝土的初步配比；第二步就是要对施工路面的各方面因素进行综合考虑，进而得到综合配比数据；第三步就是生产配合比检测阶段，此时可以将提前设计好的沥青混合料的生产配合比进行试验铺设，分析铺设结果，监测道路性能，并将试验结果作为技术依据与保障，为道路路面施工的最终方案提供必要的信息支持。

2.2 沥青混合料的拌和

为了保证沥青混合料的施工质量，需要对相关的原材料进行质量控制，具体来讲，在实施沥青混合料拌和之前，需要针对具体的材料进行质量检测，保证其达到具体标准以后，严格按照具体的配料比进行拌和。此外，为了充分保证沥青混合料的拌和效果及其质量，需要根据需要使用相关的先进设备和器械，其中一个要求就是要保证拌和过程中不会有异物进入，同时还要保证拌和速度和效率；温度对于沥青混合料的质量具有较大影响，因此在拌和过程中需要做好温度控制，保证其始终处于一个科学的温度范围内。沥青混合料完成拌和以后，需要进行烘干，为了保证最终的材料达到相关标准，需要严格按照相关的烘干步骤进行。一个非常重要的标准就是集料的含水度小于1%，这是烘干过程中必须始终坚持到的。对于合格的集料完成相关工序出厂时，需要根据规定做好记录，记录内容包括其出厂时间、相关参数等，这有助于人们查阅。拌和站对拌和过程进行实时监测，因此要保证拌和进程顺利，首先要保证拌和站的运作情况正常，提前检查沥青泵、计量器是否准确，保证清洁与管道的顺畅，使工作正常进行。

2.3 沥青混合料的运输

沥青混合料要通过运输到达指定的道路路面施工地区，在运输过程中，由于沥青混合料自身特性可能会对运输车辆产生影响，同时也会损害其相关特性，基于此，需要提前针对运输车进行相关处理。将沥青混合料运输至指定地点后，卸车工作需要由相关人员进行，同时需要由专业技术人员做好指挥工作。卸车工作要避免对沥青混合料的影响，充分保证其温度和性能；在卸车过程中还要注意施工工人的操作安全，避免发生意外。

2.4 沥青混合料的摊铺

沥青混合料运输到施工地点后，就要进行沥青混合料的摊铺工作，这是道路路面施工的重点。沥青混合料的摊铺工作需要严格按照相关的施工步骤进行，同时对各个步骤的操作规范性要求较高。在实施摊铺前，首先需要将熨平板加热，必须保证其温度不低于70℃；摊铺施工时，首先利用摊铺机进行整体施工，部分道路宽度过大需要多次作业。在摊铺过程中遇到纵向接缝需要保持一定距离，这是为后续施工准备的。对于重叠的沥青混合料需要跨接缝碾压。为保证沥青混凝土与路面的完美贴合，可采用走雪橇方式对上层进行摊铺，从而实现路面的平整。