公路桥梁伸缩缝施工技术研究

2019-11-28孙凯

建材发展导向 2019年6期

孙凯

（安徽省亳州市公路管理局直属分局，安徽亳州 236800）

我国是一个以公路桥梁为主要出行方式的国家，公路桥梁贯穿全国整个交通运行网的始末，随着社会经济的发展，城市化进程的加快，每天在路上出行的人日益增多，加大了公路桥梁的运输承载压力，经常有桥梁裂缝、变形等情况出现，有的较为严重的还会造成桥梁使用寿命的缩短、桥梁垮塌，给来往的行人和车辆造成人身财产的损失。所以性能优越的建设技术至关重要。

1 公路桥梁中伸缩缝的重要性及应用情况

为了满足交通快捷的需求，我国对国内公路桥梁建设的关注度越来越高，而公路交通运输主要依靠道路、桥梁来实现，因此，确保其安全性是交通运输最关键和基本的要求，所以施工过程中的技术要求与把控尤为重要。伸缩缝施工技术作为公路桥梁建设的关键技术之一，它具有保证公路桥梁的稳定性这一重要功能，桥梁伸缩缝是桥梁构造的组成部分，由于客观自然因素和人为因素等的一些局限与破坏，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学依据和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故。

2 伸缩缝的施工技术

2.1 伸缩缝施工的影响因素

伸缩缝的施工是通过混凝土的锚固作用，使其连接到桥梁主体上，应提前考虑到大环境对伸缩缝施工的影响。如果存在较大的温度、湿度变化影响，会产生桥梁构件物理性变化，出现热胀冷缩的现象，对整体公路桥梁的安全性能就会有威胁，造成桥面变形等问题的发生。混凝土的浇筑质量也在一定程度上影响着伸缩缝的施工质量，因此应该严格把控好混凝土的原材料质量和塌落度等的使用。

2.2 伸缩缝施工的前期准备工作

伸缩缝装置的选择依据是桥梁设计施工图纸，应该按照设计图的要求，对伸缩缝的缝宽大小、槽口尺寸和钢筋预埋的位置及间距型号等进行选择，应该计算出伸缩缝装置的产品型钢间隙与桥梁梁端间隙预留的设置，伸缩缝的长度需要以现场实际丈量出的数据为准。

伸缩缝在运输途中，应该注意对过长的伸缩缝在进行出厂包装的时候，应将其分段组装运送，送至施工现场后再进行拼接，伸缩缝的接口一般都设在公路桥梁的标线上。伸缩缝在进行堆放时，应该注意按型号将其平整的放在枕木上，并用帆布将其遮盖，预防下雨天的雨水冲刷与阳光暴晒，其作用是避免伸缩缝产生变形。

对施工进场的材料和设备需要进行抽样检查，检验合格的方可进场使用，字啊进行伸缩缝施工之前，施工方应该将组织好的设计方案进行上报，获批后才能开始施工。施工队伍可以依照施工工序的不同，将其划分为不同的小组，施工人员各司其职，按照施工进度计划进行施工。

伸缩缝在进行施工前，应该对工程的交通组织方案进行合理的分配，对局部公路桥梁进行伸缩缝施工时，应该在施工路段设置施工指示标记，通过围挡遮挡的方式达到车辆、行人禁止通行的目的。同时应将混凝土搅拌站设置在距伸缩缝施工工地不远的地方，这样可以有效避免混凝土因长距离运输而发生离析的现象。

2.3 伸缩缝施工

伸缩缝在进行施工时应该先进行放样，即根据实际放样出的桥梁伸缩缝中线，依照设计要求进行开槽，开槽的宽度一般在2～3cm 之间，但是如遇到路面平整度的不同，可以适当扩宽槽口的切割面宽度。对于已经开槽的伸缩缝，在安装之前应该要求相关施工人员对装置进行检查以及开槽口内是否清理得当，伸缩缝的安装质量会受到外界环境的影响，在安装过程中要确保坚固性、密封性等要求，如果不重视上述问题，对伸缩缝的施工质量会带来影响[1]。伸缩缝装置在进行设计与安装使用的过程中，桥梁梁端的间距预留与伸缩装置型钢间隙的设置都会对其投入使用后的耐久性造成比较大的影响。

2.4 伸缩缝焊接

伸缩缝装置设定好之后，进行伸缩缝的焊接工作，就是将预埋钢筋与伸缩缝进行电焊，钢筋焊接时应该注意，如钢筋焊接长度较长，需要根据相关施工规范中的要求，进行分段焊接，不能随意在型钢上进行焊接，造成其变形。

道路桥梁在进行伸缩缝施工时，应该注意对混凝土养生，可以用滤网将混凝土进行筛选，避免混凝土有气泡产生，延长伸缩缝的使用期限，重视振捣操作，均匀的将混凝体每个部位振捣到位[2]在刚刚浇筑好的桥梁伸缩缝上，要及时覆盖遮挡布进行混凝土养生，相关人员要进行洒水养护，确保伸缩缝表面处于较为潮湿的状态。同时应该在施工场地周围设置阻止通行的交通标志。当混凝土强度达到设计强的的50%以上之后，进行橡胶密封条的安装，安装密封条之前，需要将缝内模板、漏浆的混凝土块清除干净，然后再嵌入橡胶条，此时交通可恢复正常使用。

在日后的常规化养护中，相关工作人员应该做好桥梁日常病害的检查工作，落实检查工作，做好记录，针对已经出现病害的路段与伸缩缝，需要明确病害特性，深入分析，及时采取有效的处理措施。为确保桥梁的平整，检查人员应该对伸缩缝中的泥沙、碎石等垃圾进行及时清除。另一方面应当着重检查桥梁底部，查看开裂情况、是否存在刚性物体锈蚀发生，对发现的问题进行及时处理，保证桥梁运行安全。