水稳碎石基层在公路施工中的技术控制探析

金乐云

金华市鑫隆路桥建设有限公司 浙江金华 321000

在公路桥梁施工过程中，质量的控制是最重要的环节，而质量控制最重要的便是在水稳碎石基层工作的技术管理。在施工水稳碎石阶段，影响其质量的因素不仅是原材料的选择，还有施工工艺以及施工设备等因素，都会在施工过程中多多少少对其产生作用。在水稳碎石基础工作中，加强对其技术方面的控制，会大大提高其工作质量，为公路桥梁施工建设做好基础准备。

1 水稳碎石基层定义及分类

1.1 水稳碎石基层定义

水稳碎石基层，在施工建设中也被称为水稳层，是公路、桥梁建设时期所需要的重要结构。水稳层是为保护路面而进行设计使用的，它最主要的目的便是压实水泥及碎石形成的路基，为路面的保护提供一层保护层。路面与路基之间的夹层，便是水稳层。在路基施工完成之后，就开始水稳层铺设，采用沥青进行施工。水稳层的存在，是保证自然环境对公路的影响降低，达到保护路基的稳定。另外，水稳层能够帮助路基在完工之后，路基的稳定以及抵抗流水的侵蚀。

1.2 水稳碎石基层材料的分类

稳碎石基层依照施工情况不同，需要选择不同的施工材料，而每一种不同的材料，都具有其独特的性质和功能。在进行水稳层面材料选择时，对材料质量的控制成效，也会对其质量产生影响。因此，水稳层材料的选择也是较为关键的步骤。水稳层材料具体分为以下几类：

1.2.1 水泥

水泥是一种较为常见的材料，水泥质量的选择将会直接影响公路质量。在施工建设中，一般选择终凝时间较长的水泥较好，另外若是标号较低的水泥，对施工中质量的控制有一定的积极作用。最重要的是，一般施工过程中，不能够选择凝固时间短的水泥，由于这种水泥存在较多的弊端，往往不是工程师选择的水稳层原材料，会导致建造工程质量下降等问题的出现。

1.2.2 粗集料、细集料

集按照其中颗粒的大小可以分为两类，一种是颗粒较大的粗集料，另一类便颗粒较小的细集料。粗集料由于其颗粒较大，集料表面往往会比较粗糙，作为底层部分基石材料使用。在进行骨科填充时期，可以增强基层的坚实程度，是工程质量更加稳固。而颗粒较小的细集料，其表面较为光滑，一帮常常用于基层建造中，是较为常用的一种原材料[1]，细集料中颗粒的大小一般不会大于30毫米，较为细小、平滑。

2 水稳碎石基层施工的控制措施

现阶段，公路桥梁施工建设中，搅拌、摊铺、碾压等水稳碎石基础工作，都拥有一套独立的技术规定以及工作标准。另外，在材料的选取、设备的使用以及参考数据的选择等都会对施工智联产生关联。

2.1 搅拌施工技术

部分公路在施工过程中，一般在机械设备的使用中没有明确的选择标准。而依照长期施工建设经验可以发现，在水稳碎石基层施工的搅拌环节，使用具有针对性的连续式双卧轴强制式搅拌器进行搅拌，对施工建设质量进行提高。搅拌器在工作时，选择桨叶安装角度为40-50度最佳，在工作期间，机器充盈度不断提高，机器搅拌量也是逐渐增加，导致搅拌空间减少，导致工作效率下降。

2.2 集料运输技术

2.2.1 输送带运输过程控制

原材料在经历搅拌阶段以后变成湿混料，在进传送带运输到储存仓库。在运输过程中，最关键的便是对集料离析的控制。传送带在工作时，一般是由驱动器带动滚筒，进而带动皮带运动而进行的，容易出现传送带设计尺寸与工程所需尺寸不相符的状况，造成集料损失。因此，在满足传送速度条件下，在传送带前段增加合理的改装设计，譬如说，增加钢板以及橡胶等已达到降低较大体积物料传送石被抛出的速度，实现物料统一自由下落。其次，可以选择对存储仓库进行改建，增加九宫格组件，实现离析程度的降低。最后便是对传送带速度的降低，需要在保证施工效率情况下进行，才能更好的减小离析程度[2]。

2.2.2 车辆运输过程控制

外界因素会对碎石集料产生影响，比如说运输时间以及运输温度。一般而言，运输时间较长，原材料中水分含量受到损失，在保证运输时间时，如果温度变化较为频繁，对含水量带来的损失更加严重。另外，风速也是影响因素之一，会对含水量产生不好影响。因此，在面对运输问题时，要考虑运输时间，要在时间能够保证施工进度情况下，满足原材料对温度、风速的的要求。

2.3 施工技术

2.3.1 摊铺施工

摊铺机作为一种常见的施工机器，常常被用来完成摊铺工作。在施工过程中，往往会出现横向、竖向、纵向以及窝状四种不同的离析问题。面对这一问题，首先要依据工程施工环境，不断减少摊铺的横向距离，最佳为6米。在缩短摊铺宽度情况下，摊铺机工作的稳定性以及持续性逐渐增强，对由于螺旋状分离原理而形成的离析系数减弱。另外，在选择螺旋叶片涂料方式时，采用全埋方式，是振动力与频率增强，在依照现场施工条件，重新改变机械参数，已达到输料运送时，对原料的损失。

2.3.2 压实施工

在施工阶段，最重要的一步便是压实机的使用。在使用压实机时，要确保机器前进的速度要保持匀速不变，再者要对铺设宽度进行合理设计，最后便是对碾压震动系数的选择，达到保护下承层，避免离析现象出现[3]。

3 结语

综上所述，在公路、桥梁施工水稳碎石基层的管理控制中，要确保选择正确的材料，结合科学合理的设计，另外也要加强对施工过程中机械的使用能力及标准，还要不断提高施工工作人员的技术能力，已到达施工整体水平的提高。水稳碎石基层工作，在管理、控制中依然存在较多问题，面临较大的挑战。因此，现存管理方式与科学管理进行结合，不断提高管理人员管理水平，为公路、桥梁建设中水稳碎石基层的建设提供优质的管理服务，确保工程建设质量的提高。