铁道信号工程施工中存在的问题及对策分析

2019-11-28齐龙

商品与质量 2019年15期

齐龙

陕西西铁电务工程有限公司陕西西安 710016

近几年，铁路建设不断进步和发展，特别是高铁客专建设突飞猛进，对风险管理提出了更高的要求。在铁路信号工程施工中，应结合现场实际，针对人员、设备和环境的不断变化，识别、分析、评价安全风险，从而制定有针对性的管控方案或控制措施，达到风险有效防范和严格控制，从而获得良好的发展效果。

1 铁道信号工程施工中存在的问题

1.1 人的因素

一是管理者的素质及其组织能力，对铁路信号施工质量至关重要。在铁路信号施工阶段，由于工程管理不善，工程质量控制机制缺失，往往会给整个工程埋下安全隐患，尤其是一些隐蔽工程（如埋设信号电缆），往往在开通验收时很难被发现，而在开通运营后隐患会逐渐暴露出来，给后续的设备维护带来很大的困难。二是施工作业人员的自身素质，在铁道信号工程施工规模不断扩大的背景下，人的因素对铁道信号工程所造成的影响也是越来越大。为了从根本上确保信号工程的建设质量，相关的从业人员必须要具备过硬的专业技能。三是工程监管和异体监督的缺失。对于现在许多的在建铁路工程，工程的监理方为工程所建地的铁路监理站，在实际施工过程中，受限于监理本身专业、业务水平以及责任心等因素的限制，往往不能发挥应有的监理效果，导致施工质量不可控制。

1.2 技术装备和施工工艺因素

技术装备主要是合理选用施工机械和设备，如对当前类似工程广泛采用的新技术、新工艺和新设备进行全面对比，同时，加强与设备维管单位深入沟通，认真听取设备维管单位的意见，并在全面论证和兼顾工程成本的前提下，采用最广泛、经过实践考验和稳定性最高的技术装备和设备[1]。

1.3 环境因素

工程建设质量在一定程度上受环境方面的影响，要想有效避免这一情况的产生，可以通过相应的方法进行预防，合理安排施工进度，避开不利环境因素对工程施工的影响。如信号电缆地下接续、轨道电路胶接绝缘在进行胶接时，都要避开雨天或潮湿等不利天气。

2 铁道信号工程施工措施

2.1 室内设备施工要点

强化工程施工质量源头控制理念，把住施工质量源头关。铁路信号施工的核心就是要确保其安全性，这也是施工管理工作的重中之重，而铁路信号工程本身具有越来越庞大、越来越复杂的特点。要想确保工程的建设安全就必须要做好技术管理工作，在具体的施工环节中，始终将安全放在第一位，具体可以从以下几方面来进行：一是要规范招标流程，保证工程设计、施工、监理等单位具备相应的资质；二是要遵照工程设计和施工技术规范，严把铁路信号设备采购的源头关，明确具体的施工工艺、操作流程、验收标准，从根本上保障工程建设质量；三是要有计划地提升相关工作人员的专业技能和安全意识，在做好技能教育以及安全培训工作的前提下，将铁路信号工程的安全性和规范性有效提升上来，从根本上确保铁路信号工程的质量[2]。

2.2 设备安全风险卡控措施

（1）制定检修内容表格。对于设备故障的原因类型以及集中检测情况进行综合分析，结合铁路系统使用的分析工具：每日安全信息分析，每周安全信息分析，安全问题深度分析等方式，明确各项故障原因，建立故障问题库，在日常设备维护工作中逐一进行排查，最大可能的降低故障风险系数。（2）严格按照作业规范进行检修工作。日常的铁路设备检测检修工作中，检修人员一定要严格按照工作标准进行检修工作，工作人员肩负的已不仅是一份工作，更是一份责任，一份对于别人生命财产负责的责任，一份对于自己工作负责的态度，因此，工作人员应该有极高的责任感，带着使命感去认真的完成检测、检修工作，为他人负责，为自己负责。（3）提高工作人员的综合素质。对于铁路信号设备的安全管控，不管制定什么样的规章，或是采取什么样的科学的检测方法和先进的检测仪器，起决定作用的都是人，因此应该提高铁路信号设备维护工作人员的综合素质，定期开展安全、业务培训，以及定期进行对于工作人员的技能审核，并且对于工作人员负责的路况进行不定期抽查。这样才能对于铁路信号的安全管控有足够的把握。

2.3 构建风险管控手段

风险识别的方法有多种，包括问卷、现场调查、工作任务分析、安全检查表法（SCL）等，项目部、班组应为风险识别工作提出有效的识别手段。基于因果图法，构建故障数据库，能为信息的快速分析提供有效依据。因果图法的应用，主要通过风险事故、风险影响因素间关系比较和分析的方法。比如，在联调联试期间，当发现现场的道岔存在故障时，由于时间、人员和地点的不同，故障的分析和处理具备重复性，存在明显延时。所以，要为其提出合理的解决措施。在故障第一次发生后，需要制定有效的防控措施。人员和地点的逐渐变化也将造成问题的重复出现，因此，通过对风险识别因果图的应用，构建故障数据库，达到风险可控，在故障重复发生后，也能快速分析与判断，消除风险。将道岔故障风险因果图作为案例进行说明，在使用基础上构建完善的故障数据库，不仅能快速、直观分析，使道岔故障快速处理，而且能在整体上合理控制[3]。