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港航工程施工中的新型水下混凝土技术

2019-11-28张正阳

商品与质量 2019年16期
关键词:模板钢筋混凝土

张正阳

中交广州航道局有限公司 广州广东 510290

1 水下混凝土施工技术

1.1 底模板施工

在第二个胸壁混凝土浇筑中,底模系统通过悬挂模具施加。完成第一次混凝土作业后,底模举升梁布置在顶面,主要由6.5米双作为相应的支撑,提升梁的前半部分约为1.668米,两个M25拉杆布置在承载混凝土工程的负荷,后部通过焊接在钢筋底部与顶部钢丝组装,以压制提升梁,使提升梁的结构达到平衡的力。组装过程中提升梁的装配距离控制在1米左右。由底模支撑的大骨架加倍11.5,底模分布梁为7.4,布置间隔控制在约290mm,并且面板由规格为δ= 6mm的钢板施加。底模骨架和钢板通过焊接连接。为了确保底模在组装侧模(一侧被按压)后没有翻转状态,底模在组装时嵌入第一混凝土台体10cm的底层,确保力量处于平衡状态[1-2]。在完成底模配置工作之后,立即进行钢筋的装订工作。

1.2 侧模板施工

侧模板的应用类似于第一次浇筑混凝土两次时的应用。具体配置如下:模板板面选自6mm厚的钢板,与钢板连接的横肋为单7.6槽钢,中心间距约为290mm;垂直肋由单根控制13.5,配置间隔控制在约730mm。在垂直肋条之后添加了12.5带子以组装M20杆。M20拉杆下部和钢筋焊接形成上拉状态,顶层与钢筋连接,钢杆由第一操作的顶层驱动,相应的对接操作进行出。

为了保证在第三次混凝土浇筑过程中,第二混凝土与第一混凝土作业之间的界面不会破裂,相应的抗裂肋条布置在混凝土顶层下方150mm的区域内。防裂肋和第一混凝土之间的连接以种植杆的形式进行,深度控制高达290mm,或者在第一混凝土和二次混凝土的顶部铺设钢网[3]。

1.3 钢筋施工

非常推荐钢结构。根据混凝土分层,钢筋可分为三次。钢棒根据加工领域的规划尺寸和规格制备,钢棒装订操作在底模配置完成后进行。钢筋以绑定的形式连接,钢筋连接的区域和严格管理和控制要求所需的距离严格按照图纸的标准和要求。需要进行与现场对应的焊接工作,钢筋接口区域需要根据相应的要求交错排列。在钢筋粘合后,需要添加相应的混凝土块以确保钢结构的整体强度和保护层的厚度。使用预制混凝土块铺设砌块。

1.4 砼浇筑方法

当浇注混凝土用于胸壁时,根据工作现场的条件,通过滑槽或泵将其形成模具。从浇注开始的混凝土结构,需要根据配料的“一种”配置进行相应的分层操作。鼓槌连杆通过相应的振动装置进行,并且在振动部分中,需要进行快速插入和慢速拨动,并且位置配置是均匀的[4]。在振动工作开始时,需要仔细的工作以避免嵌入部件碰撞的情况,导致位置偏离,并且需要注意振动器和模板之间的距离在50mm内。在混凝土浇筑过程中,应指派具有多年工作经验的钢铁工人参与指导工作。钢铁工人必须确保在操作过程中钢筋与其余部件之间没有松动。

胸壁表面需要平放,相应的工作人员负责接收面部时的相应工作。在第二次振动工作完成后,进行相应的关闭工作。首先,使用铝合金坩埚进行相应的刮刀矫直工作,然后将钢模板用于一次轻拉,最后在初始设定表面层之前施加压力。轻松的工作。

2 高温条件下的砼施工质量保证措施

2.1 砼拌制和运输

(1)通过减水剂或粉煤灰增加比重,减少水泥用量,同时在混凝土工作环境允许的条件下增加骨料的粒径。

(2)混凝土混合物以较长距离运输,初始凝固时间可通过缓凝剂进行管理,但应注意缓凝剂的用量应适当。在计算所用混合物的量的过程中,需要根据混合物的混合量计算纯混合物的总量,然后根据相应的浓度计算所施加的试剂的总量,大面积混凝土。地板项目也需要这样做。

(3)在炎热的时候在施加到混凝土之前,可以使用冷水代替一些混合水。在高温季节发生混凝土的长距离运输的情况下,可以考虑混合器的延迟混合,使得混凝土在到达施工现场时仍处于混合阶段[5-6]。

2.2 砼浇筑和修整及温控措施

(1)为了在集中操作中检测温度,需要注意温度控制的控制。如果在操作中可以控制实际温度之间的允许值,则可以最小化裂缝的可能性。(2)通过适当的温度控制系统,在混凝土供给段中,要求特定的测量温度差低于可接受的范围。所选择的形式主要是为了降低冲裁时的温度,并在实际操作中注意它。为保护骨料,如果混凝土与冰水或冰水混合,应在运输过程中盖住容器盖,以免因日晒而凝固;通过选择合适的原始材料来减少水化热的深度。使用相应的比例,减少了使用的水泥量。(3)对于大面积现浇梁的作业,需要设计相应的混凝土浇筑方案,建立混凝土浇筑顺序,在相应区域增加UEA混凝土膨胀带,并进行维护。半个月。符合相关标准。

3 结语

如果一个企业想要有效地提高混凝土的施工水平,那么一定的投资是必不可少的。对于影响港口航行工程建设的因素,采用质量预控理论对其进行严格控制,确保施工质量。此外,施工企业还应配备一定数量的技术人员,以提高其技术水平。一旦出现质量问题,技术人员可以实时制定科学的对策,确保施工质量,从而保证港口和航海工程的质量和安全。如果企业想要健康,可持续地发展,就必须做好质量管理。只有这样,才能不断提高综合管理水平。

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